| Saludos de nuevo a todos los amigos del Craks. Hoy estamos aquí con la intención de publicar la segunda de las entrevistas pre-GP SILS que hemos realizado. Esta serie de mini entrevistas que empezaron el jueves pasado con la entrevista al pilotillo JoselF1, comparten las mismas preguntas entre sus diferentes protagonistas; es decir que los 4 o 5 escogidos para cada G.P contestarán las mismas preguntas. Intentamos desde Craksracing Press que, de esta manera, ustedes puedan contrastar las opiniones de los entrevistados de cara al G.P en cuestión. |  |
Con los 8 G.P de los que constará este Craks 2004 esperamos conseguir entrevistar de manera breve a todos y cada uno de los pilotillos, así como alguna que otra sorpresa.
Bien, después de esta breve introducción y de explicarles un poco más nuestras intenciones, pasamos a presentar al pilotillo que ha sido elegido para esta ocasión.
 | Él es sin duda, uno de los pilotos punteros del campeonato, por resultados y por su calidad; aunque él no lo crea en algunas ocasiones. Acabó la temporada pasada en la 7ª posición final e incluso llegó a final de temporada con opciones de podium final. Algunas actuaciones irregulares a lo largo de la temporada lo descolgaron de ese grupito que quedó justo delante suyo en la clasificación. Veremos qué pasa esta temporada que está a punto de empezar. Aparte de sus cualidades en pista, es una de las almas de este campeonato, y uno de los que más se mueve para que todo funcione. Actualiza la web, hace montajes fantásticos, análisis de carreras, clasificaciones, porras...supongo que todos saben ya de quien hablamos, y es que no hay otro como él en el craks. Francesc Jiménez o, como todos lo conocemos, Chanis, es el escogido para nuestras 6 preguntas y a continuación les dejamos con sus respuestas. |
Comienza la temporada en una semana, supongo que tienes ganas de kart, porque hace bastante de la última carrera; dime, ¿qué esperas a nivel personal y de resultados del 1er G.P de la temporada en Sils?
* Mi deseo es que todo el tema de organización funcione al 100% y no haya ningún tipo de contratiempo. Ya tenemos un año de experiencia organizando pruebas y espero que todo vaya mejor aún que en el CRAKS 2003.
En carrera me gustaría estar en la final A, pero reconozco que entrar en el grupo de elegidos no es tarea fácil. Hay muchos candidatos pero sólo 10 son los afortunados.
Parece que la gente sigue confiando en los 3 de siempre como favoritos para el primer podium del Craks 2004, pero también parece que el nivel de todos ha subido mucho. ¿Quiénes son tus tres favoritos para el podium de este G.P de Sils?
* Sin duda alguna los 3 primeros clasificados de la temporada pasada son los que estarán arriba. Pero seguro que hay alguna sorpresa. Están muy fuertes JP y Crash, y Kimitito si consigue adaptarse a los karts de 2 tiempos puede estar ahí. Sin olvidar a los siempre combativos Supergus y Nuvo. Y que me dice de Luichi, Iceman, Cygnetic o Chusine? Es que la final A estará carísima!
Los primeros sondeos daban como equipo favorito al Besora Motors team, pero parece que el Casados Racing Team, tu equipo, está muy muy fuerte; también se oyen comentarios de que en realidad el Pneumàtics Lligadas son los favoritos, pero no hay que olvidar que son un piloto menos, y eso se nota en la cantidad de puntos acumulados al final del G.P.
¿Quién es para ti el equipo favorito para conseguir la máxima puntuación en este primer G.P de Sils ?
* Creo que el Pneumàtics Lligadas por una razón muy sencilla, cuenta en sus filas con los 2 primeros del campeonato y con la seguridad de Cygnetic. Ellos son los máximos favoritos y los que tienen la obligación de ganar.
Eres un piloto rápido, como pudimos ver, por ejemplo, en la última resistencia disputada el 30 de noviembre en Vic. Allí fuiste de los más rapidos de toda la carrera. Dinos, si tuvieras que destacar una calidad tuya como piloto, ¿cuál sería?
* No tengo una calidad en concreto, soy bastante normalito en todo, tal vez las zonas rápidas de los circuitos. Me encantan esas curvas a final de recta donde parece que hay que frenar pero te lanzas a tope, esa sensación de controlar el kart y buscarle el límite me gusta mucho. Digamos que se me dan bien las curvas de alta velocidad.
El Craks 2004 ha crecido, tu eres uno de los más activos en los temas organizativos, conoces de cerca todo lo que envuelve a este campeonato y has pasado todas las épocas que se han vivido hasta ahora.Dime, ¿qué te parece esto de que haya 30 inscritos para el campeonato, y casi 30 confirmados para el 1er G.P de la temporada? ¿A dónde crees que iremos a parar?
* El éxito del campeonato radica en la ilusión que tenemos todos y cada uno de sus componentes. Da igual que seamos rápidos o lentos en pista, disfrutamos de todos los momentos tanto dentro como fuera y eso hace que estemos tan unidos. Es increíble ver como nos organizamos y trabajamos en grupo. El problema será cuando esa chispa desaparezca, entonces todo será más complicado y cada uno seguirá su camino. Pero mantener la llama encendida es cosa de todos y puede durar muuuchos años.
Desde aquí, y después de las palabras de Chanis, aprovechamos para mandar un mensaje a todos aquellos que leéis esto, porque al fin y al cabo los que estáis leyendo esto, sois los que movéis este campeonato, los que lo hacéis posible.
Pero no hay que olvidar que como toda organizacón, hay que tener ilusión por llevarla a cabo, y es ahí donde tenemos a unos cuantos auténticos CRAKS que hacen posible que todo salga bien y que esto siga vivo, y seguirá, durante mucho tiempo.
Tus rivales querrán saber dónde te tienen que tener más miedo o qué karts dominas mejor. Así que, para terminar, ¿qué prefieres? ¿Kart de 2 tiempos o de 4 tiempos? ¿Y algún circuito preferido que esperes con especial deseo?
* Me gustan mucho las reacciones de los 2T, son más agresivos y cuestan más dominar que los 4T. Una pena que la mayoría de kartings opten por los segundos.
Sin pensarlo, me quedo con Vic (Sallent no lo he probado). Es un circuito muy variado y con muchos puntos de adelantamiento. Estoy deseando que llegue abril para hacer la primera carrera de resistencia
Bien, aquí finaliza esta entrevista al pilotillo Chanis, al cual le deseamos suerte de cara al campeonato.
Craksracing Press les manda un saludo y les invita a seguir las próximas entrevistas que se publicarán en los próximos días.
Saludos!