2ª Prueba Open Nacional (Actualización)
Fecha Viernes, 19 marzo, 2004 a las 08:26:14
Tema CraksRacing Team


Antes de nada, disculpen la tardanza de esta crónica, tan esperada seguramente por muchos de ustedes dado su grado de importancia, pero tras el suceso acontecido en Madrid, varios problemas con el servidor, y finalmente también, con uno de los responsables de la misma crónica, nos ha sido imposible informarles de lo que sucedió hasta el día de hoy.

No se pierdan la crónica de lo que fue el día que catapultó a Pekarting a ser el piloto de moda del Craks acentuado también por su primera victoria en una prueba del campeonato una semana antes.

Desde esta humilde redacción:

FELICITATS PERE!!!




Pekarting con su nueva montura
El Domingo día 7 se disputo en el circuito del Vendrell la que seria la 2ª prueba de la temporada del Open nacional y en la que debutaba en competición oficial el equipo Craksracing. La forma de empezar, quería ser discretita, y para esta ocasión, presentaba solo un kart, aunque la intención es de que puedan correr en este mismo equipo un par de pilotos más. El caso es que, para esta ocasión, el piloto sería Pere Ramos “Pekarting”, y su montura un Tonykart de últimísima generación, con el motor Vortex-Rok de 125cc.


Como ya hemos mencionado, la carrera se celebraba en el Vendrell, por lo no era necesario el desplazamiento del kart ya que el piloto corria en el circuito en el que habitualmente realizará la puesta a punto del Kart. Teníamos que estar allí a las 9 de la mañana ya que, de 9.00 a 9.45 darían comienzo las verificaciones administrativas.

Una vez entregada la documentación, empezaban los preparativos para los entrenos libres, en los que tanto mecánicos como piloto intentan poner a punto el kart para poder conseguir el mejor crono. Se montan los neumáticos reglamentarios, se miran los reglajes, se coloca el transponder, los pesos en caso necesario... y una vez que todo esta listo, siempre mirando el reloj ya que el tiempo se hecha encima, se coloca el kart en posición para poder efectuar la salida a pista para los entrenamientos libres en los que se verá si se han acertado los reglages.
Pek se concentra antes salir


Eran las 10.40 cuando se dieron por iniciados los entrenamientos libres que serian de 10 min, en los que tanto mecánicos como pilotos no dejan de mirar el cronómetro ni un solo momento para saber si todo ha salido bien, los tiempos están muy ajustados entre todos los participantes de su categoría, transcurridos estos 10 min nuestro piloto y uno de los mecánicos pasan por los boxes a revisar el peso del kart.

Cuando regresan a nuestra posición en la que no se paraba de escuchar el comentario de que la cosa estaba muy ajustada, nos dice Pere que no se encuentra agusto con el kart y que habría que tocar alguna cosilla, además de ponerle algunos kilos que faltan para dar el peso, pero todo eso en diez min.

Tiene que volver a salir a pista y esta vez si que hay que tenerlo todo listo ya que empiezan los entrenamientos cronometrados y estos sí que son importantes, el piloto nos cuenta que seguramente será cosa de la presión de los neumáticos el motivo de no encontrarse a gusto con la conducción así que lo retocan mientras que otros a marchas forzadas van poniendo los plomos para poder tomar la salida a tiempo. Se pone más gasolina y de nuevo a pista.


A las 11.20 empiezan los cronos. Parece que la cosa ha mejorado un poco y Pere empieza a bajar los tiempos anteriores, aunque la cosa sigue estando muy ajustada con respecto a otros pilotos. Al final la cosa quedó así:

1º Carlos Franco 1.02.354
2º Pere Ramos 1.02.985
3º Jose M Guzmán. 1.03.045
4º David Moreno 1.03.249



Con lo que para la primera manga saldría segundo de su categoría y tercero de la general, ya que correrían juntos Vortex Rok, Yamaha y Rotax Junior.

Pere nos vuelve a comentar que todavía no está bien con el kart y que habría que cambiar alguna cosilla de reglages, y su equipo, se pone manos a la obra mientras comenta con Pek las sensaciones para conseguir el mejor equilibrio.

Pek sufriendo en la 1ª manga

A las 11.50 se coloca la parrilla de salida de la primera manga y todos en los boxes esperaban que en esta ocasión todo fuese bien, se da el banderazo de salida y antes de la primera curva Pere ya estaba en paralelo con el kart que tenía delante que era el único que se interponía entre el y su rival directo dentro de su categoría, Carlos Franco, con lo que a final de recta consigue adelantarlo y centrarse en atrapar a Carlos que ya había abierto hueco. Pero Carlos parecía inalcanzable para nuestro piloto que a medida que avanzaba la carrera, no conseguía rebajar sus tiempos tanto como su rival y además se le estaban acercando por detrás pilotos que a pesar de no ser de su categoría le influirían para la salida de la segunda manga. Así que Pere tuvo que sudar para no ser rebasado. Aunque a pesar de sus esfuerzos uno de ellos consiguió pasarle, así que terminó la 1ª manga en 3ª posición de la clasificación general ( 2ª de su categoría ), pero eso sí, al final terminó llevándose, gracias a su pericia, la vuelta rápida ya que el kart parecía funcionar mejor a medida que transcurrían las vueltas.

Resultados 1ª Manga categoría Vortex Rok:

1º Carlos Franco
2º Pere Ramos
3ª David Moreno
4º Jose M Guzmán



DESCARGA: Comentarios de Pek sobre la primera manga


Después de pesar el kart, Pere nos dice que aún no va del todo bien a pesar de no haber obtenido un mal resultado. Pero, como además de ser piloto, Pere tiene una gran experiencia como mecánico, nos dice los cambios que posiblemente habría que hacer, así que todos manos a la obra ya que sólo tenían diez minutos para realizar los cambios que fuesen necesarios.

Pek, arrasa en la 2ª manga, corriendo el 80% de la carrera en solitario

A las 12.30 empezaba la segunda manga y allí estaba Pere. Empieza la vuelta lanzada y parece ser que Carlos tiene algún problema en su kart que se le queda parado de manera que habría que dar otra vuelta más. Antes de dar la salida, Carlos consigue arrancar su kart, pero cuando aún no había pillado al grupo, dándose la salida con él fuera de su lugar. De esta forma Pere estaba en la segunda posición y no le costaría mucho adelantar al piloto que tenía delante. A partir de aquí todo fue increíblemente bien, parecía que por fin en el equipo habían acertado con los reglages y Pere no paraba de marcar tiempos espectaculares. Cada vuelta le sacaba un segundo a Carlos Franco que, a pesar de no haber salido en el lugar que le correspondía, consiguió remontar hasta la 2º posición dentro de su categoría.

Resultados 2ª Manga categoría Vortex Rok:


Pek, en el segundo escalón del podium en la categoría Vortex-Rok
1º Pere Ramos
2º Carlos Franco
3ª David Moreno
4º Jose M Guzmán

Pere por fin había conseguido hacer buenos tiempos y le expresó la alegría a sus compañeros, a pesar de que como al quedar en las mismas posiciones Pere y Carlos en las dos mangas, el que daría la clasificación final sería el primer crono y esto haría que Pere terminase en 2ª posición a la hora de subir al podium.


DESCARGA: Comentarios de Pek sobre la segunda manga

Clasificación general del Open Nacional

Otros documentos:
- Reacciones del equipo despúes de la victoria en la segunda manga: Vídeo 1 | Vídeo 2
- Toma falsa
- Aparición en prensa


Esta es una actualización, con enlaces a diversos documentos gráficos, de la crónica publicada el día 19 de marzo.



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