Pista larga y ancha (cerca de 1200 m de largo por 8 de ancho) y muy ràpida, pero con 3 chicanes y varios curvones que requieren buenas manos... y algo de valor. Algo asì como la chicane de Los Arcos y la curva de final de recta de Olaberria, pero todo ello en el mismo circuito y multiplicado por 3. Para los «pesos pesados» de la parrilla, buenas noticias: la pista es totalmente llana y las aceleraciones influyen mucho menos que en circuitos anteriores... al haber muy pocos puntos de frenada.
Los karts utilizados estàn equipados con motores de 390cc y 13-14cv. Se trata de una flota que no està disponible para tandas de alquiler (que corren sobre Sodi de 270cc y 9cv), sino que estàn reservadas para grupos grandes concertados de antemano. Por lo tanto, se trata de karts mejor cuidados y con menos kilòmetros que los que se pilotan habitualmente en otros GP del Craks.
En lo que respecta al Campeonato, AdrianGomez llega como lìder a tierras de Lapurdi, con 11 puntos sobre joeluco, aunque este ùltimo cuenta con la ventaja que le otorga el hecho de correr en un circuito en el que consiguiò el segundo mejor tiempo... la primera vez que tocò un kart.
Instrucciones generales:
1°/ Se ruega a los pilotos MÁXIMA PUNTUALIDAD, ya que a las 09.30h comienza el briefing.
El horario previsto (ver tabla) debe cumplirse del modo más estricto posible, por lo que necesitaremos la colaboración de todos. En este caso, las limitaciones de tiempo no vienen dadas por las necesidades comerciales de los responsables del circuitio, sino por las estrictas normas de control de ruido impuestas por las autoridades locales. Por lo tanto, no podremos ponernos en pista antes de las 9.45 o 10.00 y deberemos, pase lo que pase, haber concluìdo el GP a las 12.15 o 12.30. Para que esto sea posible, correremos en 2 tandas, la pista y el parque de vehìculos disponible (20 karts) lo permiten. De hecho, se suelen correr tandas de 17-18 karts con frecuencia, tanto en 270 como en 390.
2°/ EN CASO DE LLUVIA, EL GP SE CORRE CON TOTAL NORMALIDAD.
Aunque se espera buen tiempo, se recomienda llevar algo de ropa de recambio, por si las moscas. Existen monos de lluvia a disposiciòn de los pilotos, aunque probablemente no sean necesarios, ya que las previsiones meteorològicas apuntan a un riesgo de lluvia mìnimo.
3°/ Para permitir a la organización zanjar con fundamento sobre cualquier reclamación surgida en carrera, resulta indispensable poder contar con COMISARIOS DE PISTA; por este motivo, rogamos que algunos pîlotos se presenten voluntarios para realizar esta indispensable labor, en alguna de las tandas en las que no corran. Por cuestiones legales, los comisarios ùnicamente podràn colocarse en un par de espacios definidos por los responsables del circuito. Desde dichos emplazamientos se cubre visualmente 50% del recorrido, quedando el resto bajo la supervisiòn de los miembros del staff del karting.
Datos del GP:
Dia: 08/07/2012 DOMINGO
Localización: Karting de Briscous, échangeur de Séquillon (salida 4 de la A-65, direcciòn Pau y Toulouse), 64240 Briscous, Pirineos Atlànticos, Francia.
Página Circuito: http://www.kartingbriscous.com/
Hora: 09:15
Precio: 50€
Cuota GP: -€
Inscripción CraksSeries: 10€ (*)
PRECIO TOTAL: 50€ (+10€ para nuevos pilotos en el Craks)
(*) Cuota obligatoria destinada principalmente al pago de la Web. Se paga una vez en toda la temporada y sirve para correr en cualquier campeonato del Craks, ya sea Cataluña, Aragón o Euskadi.
Os recordamos que todos los que habeís pagado ya la cuota de inscripción al campeonato en anteriores carrera ya no la teneís que abonar con lo que el precio del GP será de 50€.
APUNTATE AQUí
Lista de inscritos:
01. Joeluco
02. Jagoba
03. Amboto
04. Stratos
05. Aitortwo
06. charly
07. AsierMentxaka
08. Ibai
09. I_r_I
10. MANUXX3
11. NibbEK
12. mastrompos
13. Ruper (gas a fondo)
14. AdrianGomez
15. javih28
16. diego86
17. AdrianGarcia
18. Luis mi
19. Juana mari
20. txefi
21. ACG
Suerte a todos y ¡¡¡a disfrutar!!!