Resistencia 2Horas Indoor Karting por Equipos
Fecha Miércoles, 10 noviembre, 2004 a las 07:28:17
Tema CraksRacing Team



Esta vez sí, después de un par de años intentándolo, el Craksracing por fin se adjudicaba este fin de semana las ya conocidas 2h. de resistencia de Indoor Karing. De esta forma, el Craksacing continúa con su racha después de ganar las del Vendrell.

Esta vez por eso, fue la juventud la que llevó hasta arriba al Craksracing, eso sí, con un pequeño toque de veteranía de la que estuvo a cargo del piloto del Besoramotors Luichi. JordiIK y Numberone, dejaron bien claro con una perfecta carrera en un circuito donde conocen al dedillo, ya que los dos salieron de allí como Kimitito en su momento, que el Craksracing empieza a renovar caras y a labrarse un futuro.


Entrenamientos:

Tras un pequeño briefing y el sorteo de karts en el que nuestro conocido Pilgut hizo de “mano inocente”, se daba inicio a lo entrenamientos cronometrados donde se decidiría que pilotos salen delante y cuales no.

El Craksracing 2 empezaba muy fuerte, y gracias a la ayuda de René, se adjudicaba la pole con un vuelta de 36 alto. Los tiempos no fueron muy espectaculares extrañamente, eso posiblemente precipitó a algún equipo a realizar cambios de kart.

René Florián, hizo una excelente vuelta consiguiendo la pole para el Craksracing 2

El 9 Tres era el segundo clasificado, un equipo ya conocido en estas carreras, consiguiend éste y el Modenas Team que obtenía el quinto mejor registro, ser los único que se podían colar entre los cinco primeros equipos del Craksracing, siendo el uno el que saldría tercero seguido del cinco, y por detrás del Modenas el tres y el seis.

El Craksracing team 4, tenía problemas evidentes con el kart, y no podía conseguir un registro más digno que el de onceavo por detrás del MXR, el KLH y el Competiton Spirit, cerrando la parrilla el PRT, el Gas SGP y finalmente el passat de voltes.

Carrera:

La carrera empezaba como era de esperar, aparte de con una melé bastante notable en la que los cambios de posición duraron un par de vueltas o más, René se escapaba hacia delante, beneficiado en parte por el tapón que estaba llevando a cabo Ougei en el Craksacing 1.

Poco a poco las posiciones se iban normalizando, y pudimos ver por un momento como durante unas vueltas, el Craksracing copaba las cinco primeras posiciones, después de la mala salida realizada por el 9 tres y que el Modena decidiese cambiar de kart nuevamente bajando hasta la última posición de la clasificación.



Las vueltas pasaban, y con ellas, los cambios de posiciones se iban tranquilizando cediendo el Craksracing 3 su posición al MXR mientras el Modenas iba escalando posiciones metiéndose en el top-ten cuando justamente el líder lo doblaba. Pero poco le duraría la privilegiada posición al Craksracing 2, ya que un malentendido en el muro con el Modenas, confundía a René que entraba a realizar un cambio que no tocaba, eso le costaba cinco posiciones. A la par que éste, J.Diaz no aguantaba más sobre el kart, y se veía obligado a realizar un relevo, así que de esta manera, Luichi mandaría de ahora en adelante mientras Ougei le seguiría a poca distancia.

Tras la confución en el Craksracing2, esta fue la imágen más vista

Por el fondo de la parrilla, empezábamos a ver cambios de pilotos posiblemente por agotamiento, como el que había sufrido J.Diaz, entre ellos, el del Modenas, que tras haber remontado hasta la sexta posición empezaba a ver como se le negaba la victoria a la que aspiraban después de ganar la última edición. René por su parte, remontaba de forma espectacular y se colocaba segundo detrás de Ougei, que entonces se convertiría en líder gracias al relevo que le tocaba a hacer a Luichi. Aunque poco le duraría al Craksracing 1 esta privilegiada posición, ya que también entraba a realizar su primer relevo, perdiendo de esta manera hasta cuatro posiciones por no dejarles salir el comisario de pista.


Chanis volo
Por detrás de los aspirantes a victoria, estaba el Craksrcing 3, que aguantaba bien el ritmo mientras el cinco el Modenas y el KLH, se intercambiaban posiciones durante los relevos. Por detrás, el Craksracing 4 veía la lucha que tenían estos sin un acoso desmesurado por sus perseguidores.

Tras la entrada de los tres líderes en el Box, el Craksracing 6 subía nuevamente hasta la primera plaza, quedando las posiciones por detrás dominadas por un sorprendente MXR pero seguidos de cerca por Red_Hat, que había cogido el relevo de René.


Llegaba el momento del repostaje, y con él, nuevamente baile de posiciones. Tras un te toca me toca en el que Red_Hat llegó a liderar la carrera, el Craksracing 6 comandado entonces por JordiIK, parecía empezar a ver las cosas fáciles, y solo un problema de kart, parecía ser la única cosa que les pudiera arrebatar la victoria.

A partir de ese momento, las posiciones no se moverían en las plazas de podium, mientras la lucha se centraría por las siguientes, siendo el Craksacing 3 el que las comandaba después de haber llegado a estar en tercera posición unas vueltas antes. Por detrás sucedía lo mismo siendo los protagonistas el Modenas el Craksracing 4 y el 5.

Josep con fiebre, aguantó lo que pudo


Llegaba el final de carrera y solo el Craksracing 6 y de vez en cuando el 2, conseguían rodar por debajo del 36. Eso hacía que fuese una carrera ya poco entretenida, y solo el Craksrcing 1 y el Modenas, conseguían ganar una posición durante los últimos 40 minutos. Unos minutos más tarde, Lligadas alcanzaba a Chusine y le daba una posición más al Craksracing 1, acto seguido a la maniobra, había un enganchón en la bajada por detrás de Lligadas, siendo el Craksracing 3 quien recibiría un Stop&Go que le retrasaría una posición más a favor del KLH, llegando ya a la meta sin cambios más importantes, solo el intercambio de posiciones entre el craksracing 5 y 4, siendo éste último el que se quedase con la plaza más adelantada.

El kart nº10 era el primero en ver la meta, pero comandado por Jordi_CR

Finalmente, nueva gran victoria del Craksracing Team, compuesto por Luichi y los dos jóvenes JordiIK y Numberone. Acompañados en el podium por el team MXR y el Craksracing 2, compuesto éste por Crash-man, Red_Hat y René. Por cierto, que mientras se escribía esta crónica, JordiIK a cambiado su nick por el de JordiCR ;)



4LsR





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