| A pesar de las adversas condiciones meteorológicas durante la primera mitad de la mañana, los escasos entrenos realizados por el piloto, las complicaciones de última hora para conseguir la pertinente equipación ignifuga para el piloto, el desconocimiento del tipo de ruedas, etc. Finalmente una 12 posición, que deja con un buen sabor de boca tanto al piloto como a sus seguidores. |  David Ruano y su Extrem |
| Soportando un frío polar y una molesta y persistente lluvia, consiguió una meritoria 14 posición (de mas de 30 participantes) en los entrenos cronometrados, recordamos que en esta especialidad no hay entrenos libres ni la posibilidad de entrenar en fechas próximas al meeting. Sin poder realizar pruebas directamente se dispone de escasa vueltas para conseguir un buen crono. |
 expectacular y efectivo pilotaje |
Tras las cronometradas se planteaba la duda de usar neumáticos de tacos o los “slicks rayados” dado que la lluvia había remitido y la pista se estaba secando, finalmente se decide montar los “slicks rayados” que el piloto no había tenido oportunidad de probar antes y de los cuales se desconocía incluso a qué presión debían trabajar
| En la primera eliminatoria la inexperiencia y el querer evitar riesgos en la primera curva le relegó a la penúltima posición y recibiendo varios golpes que afortunadamente no dañaron el vehículo. Tras la salida inició una remontada hasta la 6º posición, que no pudo ir a más dada la escasa duración de las mangas. En la segunda eliminatoria, al piloto le costó un par de vueltas coger el “feeling” a la tierra recién regada con ruedas sin tacos, a partir de ese momento rodó en tiempo de cabeza de carrera y finalizando en una magnifica 5º posición. |  Espeluznantes salidas |
Tras esperar la clasificación para la final, llegó la sorpresa, el piloto del Craks se metía en la final A directamente, en la posición 12 por delante de los 3 pilotos que saldrían de la repesca.
La final A se inició con una colisión entre 3 pilotos que obligó a repetir la salida, en esta salía en 12 posición y remontó rápidamente hasta la 8º en un par de vueltas a un ritmo endiablado dio caza a los predecesores. En este punto el 6º y 7ª que llevaban una dura pugna entre ellos frenó el avance del debutante que no pudo encontrar el hueco para pasar. Finalmente en la penúltima vuelta un trompo lo relega a la 12 posición.
| La moral del piloto estaba por todo lo alto, clasificarse directo para la final A ya era un logro, y rodar en tiempos parejos a la cabeza de carrera de esta final más de lo que el propio piloto esperaba. Todo ello hace albergar la esperanza de estar luchando por el podium con tan solo acumular un poco de experiencia más. |
 Representación CraksRacing team |
Desde la redacción felicitamos al piloto por su gran debut.