 Álvaro Rodríguez | Esta sexta y última cita de la Supercopa Seat León, sobre el “Circuit de Catalunya”, iba a mantener las mismas y contrariadas circunstancias vistas en las citas precedentes impidiendo con ello que Álvaro Rodríguez, representante del Club ABP sponsoring, pudiera poner de manifiesto y plasmar con resultados positivos las cualidades y potencial que posee. Así fue su actuación. |
Entrenos libres del viernes
En la tempranera actuación el patrocinado por la empresa ARTEVI puertas tenía la siguiente impresión ”durante esta primera tanda y con la sucesión de los giros nos aparecía un ligero problema con un amortiguador delantero que se agudizaba particularmente en las apuradas de frenada. Debido al poco tiempo disponible para concluir esta sesión decidíamos mantenerlo e intentar dar la mayor cantidad de vueltas para la siguiente sesión también en calidad de libres. En la segunda rodamos con neumáticos usados esperando a los últimos minutos de la tanda. Una vez poníamos los nuevos y con la intención de marcar un buen crono se paraba la sesión debido a una bandera roja quedándonos sin ese registro. Aun así estamos satisfechos por la desventaja que no era particularmente significativa por lo que afrontamos las sesiones oficiales de mañana sábado con un moderado optimismo para lograr unas buenas prestaciones. La diferencia en ambas ocasiones estuvo en torno al segundo y medio con respecto al piloto más rápido.
Sábado, Sesión cronometrada
Pero vayamos por partes y empecemos con la sesión de tomas de tiempos para la configuración de la parrilla de salida para la primera carrera, “en esta sesión clasificatoria todo marchaba según lo previsto, pero se truncaba al salir nuevamente a pista con neumáticos nuevos en los compases finales de la tanda para hacer un buen crono pero durante la segunda y optima vuelta, tirando al máximo, me veía penalizado al mostrase una bandera amarilla (con la imposibilidad de adelantar) y con ello acababan las oportunidades de mejorar el sexto mejor crono que tenía hasta ese momento y, a la postre, definitivo”.
Primera carrera
Para la primera, de las tres carreras de esta reunión, y la única en versión larga a 14 giros al “Circuit” no iba a dejar de ponerle impedimentos “partíamos desde una sexta plaza que no tardábamos en remontar para ser cuartos desde la segunda vuelta, manteniéndome aquí con opciones de atacar al tercer clasificado hasta que llegado al ecuador de la carrera tenía una avería inusual con la rotura literal del alerón trasero; a partir de ese momento el coche comenzó a hacerse más nervioso al perder efectividad en el tren trasero, y con ello se iniciaba una lucha paralela en pos de mantener una plaza que iría retrasándose con la sucesión de los giros hasta concluir en la octava posición final”.
Domingo, Primera carrera corta
Las últimas oportunidades para alcanzar una positiva plaza con vistas a la general se iniciaban con la primera carrera corta, estipulada a 7 giros, “partiendo la carrera desde mi octava plaza lograba mantenerla durante las cuatro primeras perdiéndola en la siguiente, pudiendo recuperarla gracias a mi tesón y mantenerla hasta la bajada de la bandera a cuadros”.
Segunda carrera corta
Aún con las máquinas calientes por la entrega de la carrera anterior se iniciaba la tercera de la reunión y definitiva de la temporada. Aquí Álvaro - www.alvaro-rodriguez.com - tenía más movimiento en la pugna por las plazas más adelantadas “quería ofrecer el mejor cierre de temporada habida cuenta de cómo se había desarrollado estas últimas citas de la temporada, y en parte lo logré a modo de recuperar posiciones con respecto a la que iniciaba la manga, así partía del octavo lugar, mejorando un lugar con los tres siguientes giros hasta colocarme quinto, pero debí cederlas ante el ímpetu de los competidores más directos y no acabar fuera de la pista; de ese modo cerraba la campaña con el sexto lugar”.
Más información de esta competición
www.circuitcat.com
www.seat-sport.com
www.cronococa.com
www.abp-sponsoring.com
Sus patrocinadores y colaboradores
La concluida temporada 2006 de Álvaro Rodríguez en la Supercopa Seat León ha sido posible gracias al patrocinio de ARTEVI puertas y la colaboración que le han prestado tanto la estructura técnica del Team Elías, como Eupla, el portal de internet puestaapunto.com, Ilusia Media, La Ciudad del Motor, C-System y Club ABP sponsoring.
Trabajando el 2007
La actual temporada se puede dar por finalizada “y lo mejor para superar tantos inconvenientes, particularmente en la segunda parte de la campaña, es pensar en el futuro inmediato y por ello estamos trabajando para que el 2007 sea todo lo positivo que por nuestra trayectoria, como vencedor de la Copa Renault Clio 2004 y subcampeón de la Supercopa Seat León 2005, nos merecemos y somos capaces de ampliar”.
Equipos ABP sponsoring