El equipo RSV al completo

El equipo español RSV Motorsport confirma su presencia para esta nueva temporada en el International GT Open y el campeonato nacional de GT, apostando por una clara continuidad en su programa deportivo elegido durante el 2006. De la misma manera, también tomarán parte de las prestigiosas 24 Horas de Spa a finales de Julio.

En la parte técnica vuelve a contar con el soporte de RCA Racing, con base en Vic. ’’Nuestros 5 años de lealtad a FERRARI recompensados con 3 títulos de Campeones de España de GT’s nos permiten afrontar un 2007 muy ambicioso e internacional de nuevo junto a RSV Motorsport'', Josep Castañé, Ingeniero Jefe -RCA Racing-.

RSV también cuenta con novedades en su plantel de pilotos: el experimentado portugués Ni Amorim ocupará la vacante de Michel Ligonnet que se centrará en sus labores profesionales. Amorim fue subcampeón del campeonato de España de GT's la pasada temporada a los mandos del Ferrari 360GTC-Playteam. ''Era una oferta que no podía rechazar, probé el coche la pasada semana en Vallelunga y es muy competitivo. Además me siento como en casa ya que mi ingeniero volverá a ser Castañé con el cuál compartí mi etapa como piloto oficial Opel en el campeonato de turismos".

''Con la experiencia cosechada en nuestro año debut a bordo de sendos Ferrari 430 GT2, el equipo afronta la nueva temporada con el claro propósito de mejorar sus resultados y poder aspirar a la victoria de una forma habitual. Además Amorim me ayudará a seguir evolucionando como piloto y estoy seguro lo pasaremos muy bien juntos'' comentaba Ronald Severin.

Los dos ferraris de RSV en los test de pretemporada

Peter Sundberg se mostraba muy satisfecho tras las varias jornadas de test en diferentes circuitos europeos. ''Es un placer continuar con RSV Motorsport, hemos recaudado mucha información sobre el coche y neumáticos para cumplir con nuestros objetivos y empezar la temporada en plena forma, nuestro nuevo ingeniero Joan Serviá está funcionando muy bien y hemos desarrollado muy buenos set-ups de cara a las carreras. Este año daremos mucha guerra''.

Domingo Romero, que seguirá compartiendo coche con Peter Sundberg nos declaraba: ''He progresado mucho durante este invierno gracias a las clases de mi compañero Sundberg, tenemos un ritmo fuerte y lucharemos por los primeros puestos. El coche va muy bien y el equipo está trabajando al límite. Serán más de 25 carreras, 7 países diferentes y algunos circuitos nuevos, no se puede pedir más''.

El equipo se despidió de Jerez con 1 pole y 3 podiums

El GT Open se presenta muy animado y competido gracias a la presencia de rivales de prestigio que alinearán vehículos como dos Porsche 997 RSR oficial, el nuevo Viper GT2, varios Ferrari 430 GT2 etc. Visitará míticos circuitos como el de Brands Hatch o Monza y en varias citas compartirá pista con el campeonato mundial de turismos. Además seguirá contando con la retrasmisión televisiva tanto a través del canal Eurosport como de Teledeporte. El campeonato nacional de GT volverá a ser igual de competido y presentará unas parrillas muy interesantes que harán disfrutar a los espectadores. También tendrá una novedad en su calendario como es la visita al nuevo circuito de Monteblanco. Por otra parte, la nueva edición de las 24 Horas de Spa promete ser una de las más competidas y emocionantes de los últimos años gracias a la esperada lucha entre Porsche con su nuevo 997 RSR y Ferrari con el 430 GT2.

CALENDARIO 2007

-INTERNATIONAL GT OPEN:

20-21-22/Abril/ Vallelunga
18-19-20/Mayo/Valencia
13-14-15/Julio/Magny Cours
24-25-26/Agosto/Oschersleben
21-22-21/Septiembre/Brands Hatch
5-6-7/Octubre/Monza
9-10-11/Noviembre/Barcelona

-CAMPEONATO DE ESPAÑA DE GT:

30-31-1/Marzo-Abril/Jarama
4-5-6/Mayo/Jerez
25-26-27/Mayo/Estoril
22-23-24/Junio/Albacete
28-29-20/Septiembre/Valencia
26-27-28/Octubre/Monteblanco

-24 HORAS DE SPA - FIA GT:

2/Julio/Tests oficiales
27-28-29/Julio/24 Horas de Spa