 Podium |
En esta pista ubicada no lejos de Vierzon, a unos 200 km al sur de Paris, se dieron cita los 72 pilotos clasificados en las eliminatorias celebradas hace un mes en diversos puntos del continente, contándose entre ellos cuatro españoles. Uno de ellos (Dani Simón) no consiguió entrar en las finales, otro (Miguel Otegui) abandonó en los primeros compases de la carrera definitiva, pero los dos restantes, Miki Monràs y Javier Tarancón, finalizaron en el podium flanqueando al nuevo Campeón de Europa KF2 2007, el británico Will Stevens.
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Stevens fue el gran dominador del fin de semana pero Miki Monràs podría haberle usurpado el título ya que, de sus ocho perseguidores más inmediatos en la clasificación intermediaria al término de las mangas clasificatorias, fue el único que coincidió en el mismo grupo que el británico, lo cual le retrasó en la parrilla de salida de la Prefinal. Además, en la primera frenada de la Final, Miki fue víctima de un empujón que le hizo bajar hasta el cuarto puesto cuando se encontraba ya segundo al rebufo de Stevens y, en el tiempo que empleó en recuperar la plaza de delfín, el líder había tomado una ventaja que resultó definitiva pese a que el barcelonés marcaba la vuelta más rápida de la carrera.
Aún así, el Subcampeonato de Europa KF2 es un gran resultado que confirma que Monràs sigue en la cresta de la ola del karting mundial, ya que no olvidemos que nuestro compatriota es aún, hoy por hoy, el Campeón de Europa Junior, la categoría donde militaba el año pasado, título que consiguió en la pista belga de Mariembourg.
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Autor del 6º mejor crono en los entrenamientos, Miki terminaba 2º en Salbris a espaldas de Stevens, el futuro Campeón, en tres de sus cuatro clasificatorias, siendo 3º en la restante. Ello le daba la 4ª plaza en la tabla intermediaria al término de las mangas previas y le situaba en la segunda línea de la parrilla de la Prefinal. Un golpe propinado por uno de sus compañeros de equipo, el finlandés Millumäki, le retrasaba hasta la séptima posición en los primeros compases de esta primera carrera, pero no le impedía remontar hasta la 3ª posición en el momento de cruzar bajo la bandera a cuadros.
Arrancando desde la segunda línea de la parrilla de la Final, Monràs se colocaba segundo al rebufo de Stevens pero en la primera frenada era tocado por su inmediato perseguidor, el británico Brown, el cual había sido empujado a su vez por otro piloto. Debido a ello, nuestro hombre se veía obligado a hacer una pequeña incursión en la tierra, cayendo hasta la quinta plaza pero iniciando a continuación una recuperación en la que superaba sucesivamente a los italianos Smarrazzo y Tiene, y a Javier Tarancón. Aunque en estos momentos Stevens había tomado ya una cierta ventaja, Miki se empleaba a fondo y, marcando la vuelta más rápida de la carrera, conseguía reducir la diferencia con el británico hasta un par de segundos pero la distancia tocaba a su fin y tenía que conformarse con el Subcampeonato, el cual se complementaba con el tercer puesto de Tarancón que hacían posible un podium 66% español, algo hasta ahora inédito en un Campeonato de Europa de Karting.
Ahora el próximo objetivo de Miki Monràs y los demás pilotos españoles de vanguardia será la participación en la Copa del Mundo de KF2, que se celebrará los días 22 y 23 de setiembre en Mariembourg, coincidiendo con el Campeonato del Mundo KF1.
CLASIFICACIÓN
1. Will Stevens (Tony-Vortex), 20 vueltas
2. Miki Monràs (Maranello-Parilla), a 2”176
3. Javier Tarancón (FA-Vortex), a 4”438
4. Aniello Smarrazzo (FA-Vortex), a 8”060
5. Joel Johansson (Maranello-Parilla), a 8”597
6. Greg Harper (Tony-Vortex), a 8”844
7. Michael Ryall (Birel-TM), a 10”797
8. Clément Bluy (Sodi-Parilla), a 12”580
9. Bruno Lisboa (Maranello-Parilla), a 13”628
10. Mario Turchetto (Birel-Parilla), a 14”863
Texto y fotos: Fotocursa