Alex se adaptó rápidamente a estos exigentes trazados italianos, consiguiendo batir el record del circuito de La Conca, por tres veces en el mismo fin de semana. Hecho que le supuso una mención especial por parte de los organizadores de la prueba.
International Circuit La Conca (Muro Lecesse) 1 y 2 de Noviembre.
En esta ocasión Alex se vio obligado a exprimir al máximo sus cualidades de piloto, para poder recuperarse de unos problemas de reglaje iniciales, que lo relegaron hasta la 11ª posición en las cronos. Una vez subsanados, pudo afrontar las tres mangas clasificatorias con suficientes garantías, consiguiendo un cuarto, un tercer y un segundo puesto, y batiendo por dos veces el record del circuito. La Pre-final fue muy disputada, teniendo que remontar posiciones en varias ocasiones, batiendo el record del circuito por tercera vez en el mismo fin de semana, y entrando en tercera posición.
Y por fin la esperada carrera final, donde los adelantamientos se sucedieron de principio a fin, con alguna excursión por la hierba, pero Alex no esta dispuesto a abandonar, y siguió luchando en un pequeño grupo de cabeza, hasta que a falta de dos vueltas conseguir unos metros, que conservo hasta el banderazo final. Primer puesto y podium.
Circuito Internazionale di Napoli (Sarno) 8 y 9 de Noviembre.Entrenos en lluvia y carreras en seco, difícil combinación para pilotos y mecánicos con cambios de reglajes sobre la marcha. Las cronos vuelven a presentarse problematicas pero consigue una 7ª posicion, que le permiten afrontar unas clasificatorias con ciertas garantias, que tras consiguir un tercer y dos segundos puestos, le dan el tercer puesto de la parrilla.
Una Pre-final mas dura de lo esperado, con constantes adelantamientos y roces entre los pilotos, en uno de estos lances Alex termina en la hierba y consigue reincorporarse en los puestos finales, iniciando una espectacular remontada con adelantamientos constantes, logrando pasar la línea de meta en 5ª posición, consiguiendo la vuelta rápida de la pre-final. Esta carrera terminara siendo la determinante en la clasificación final, pues en este momento situaba a Alex con seis puntos de desventaja sobre el primer clasificado del Torneo.
Alex se enfrenta a la final con un solo objetivo: Ganar la carrera y esperar los resultados de sus oponentes. La carrera es un fiel reflejo de lo que ha sido el torneo, adelantamientos, roces y lucha constante entre pilotos, seis pilotos forman el grupo de cabeza, con constantes cambios de posición, y por fin Alex consigue cruzar la meta en primera posición. Segunda victoria y segundo podium en dos semanas.
Este sub-campeonato en el Euro Trophy, junto al quinto puesto conseguido en Torneo de la Industrie, completan los mejores resultados de los pilotos españoles, en estas dos pruebas del 2008.
NOTICIA Y FOTOS: Manel