JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Oct 16, 2006 8:27 pmTítulo del mensaje:
La verdad es que la báscula esa del Open, va un poco "a rachas".
Aún recuerdo la última carrera del 2005 en Sallent, en la que marqué un crono muy bueno (1:06,9) que era primera línea, y por unos 300 gramos no di el peso.
Y resulta que en el warm up había pesado y me sobraban tropecientos ...
De todos modos, igual perdí la posibilidad de ganar la carrera, y el subcampeonato 2005, pero ... anda que no lo pasé pipa saliendo el último y con el freno delantero del Sodi
Bueno, volviendo al tema, pues que la báscula esa a veces "se confunde" y si Lázaro exige recalibrar, y no lo pueden hacer, creo que es fallo de la organización.
Además que Lázaro, me consta que no va con plomos en el kart que pueda quitar, siempre ha ido justo o un pelín pasado de peso.
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Oct 16, 2006 8:32 pmTítulo del mensaje:
Por cierto, no se os olvide que la Final Nacional, además de cerrar una clasificación de "Campeonato de España Rotax", aunque técnicamente sea una Challenge de España, también supone la selección de pilotos para el mundial.
Y lo que es más importante, que este año hay una plaza para la llamada MASTER, que en España no es categoría independiente (en el Europeo si lo es), y que está reservada ahora para pilotos de MAS DE 32 AÑOS.
Así que, ahora se me ocurren varios ... Oscar Dubón, Gustavo Crespo, Jorge Lázaro, Carlos Oliden ... etc. etc. que pueden tener en la mano una posibilidad muy cercana de irse a correr un mundial.
Y que mundial, a mi en Lanzarote me dejaron flipadisimo de lo que los las World Finals.
Eso de ver 50 karts todos nuevos en fila en la recta, y los pilotos sacando una bolita para sortear los karts, ... kart nuevo gratis, gomas gratis, gasolina gratis, hotel, etc. etc. etc. Y es una semanita que se pasa de puta madre, además de correr (sólo se hacen un par de tandas cada día a partir del martes), y luego las clasificatorias, finales, y ... barbacoa de final de campeonato el sábado por la noche.
Es impresionante.
Animo a todos y suerte para los que se lleven la plaza, tanto de Junior Max, Senior Max y Max Master.
Por lo que a mi respecta otro año lo intentaré, ya lo creo.
Registrado: Dec 14, 2003 Mensajes: 88 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Oct 16, 2006 8:49 pmTítulo del mensaje:
Hola a todos..una pregunta..
Como se accede a esa plaza Master?
Solo teniendo mas de 32 años y siendo el primer clasificado entre ellos.?
Un Saludo.
Carlos Lopez. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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Publicado: Lun Oct 16, 2006 8:56 pmTítulo del mensaje:
Iceman escribió:
Hola a todos..una pregunta..
Como se accede a esa plaza Master?
Solo teniendo mas de 32 años y siendo el primer clasificado entre ellos.?
Un Saludo.
Carlos Lopez.
por lo que se deduce al leer el reglamento creo que es asi Carlos; pero tambien cuentan los puntos que ya te "llevas" a la final nacional desde los campeonatos regionales.
Es decir lo que yo entiendo es que el tio mayor de 32 años que acabe la final nacional con el maximo de puntos es el que se va a la final mundial.
Registrado: Jun 03, 2005 Mensajes: 15429 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Oct 16, 2006 9:15 pmTítulo del mensaje:
JesusPerezSantander escribió:
Por cierto, no se os olvide que la Final Nacional, además de cerrar una clasificación de "Campeonato de España Rotax", aunque técnicamente sea una Challenge de España, también supone la selección de pilotos para el mundial.
Y lo que es más importante, que este año hay una plaza para la llamada MASTER, que en España no es categoría independiente (en el Europeo si lo es), y que está reservada ahora para pilotos de MAS DE 32 AÑOS.
Así que, ahora se me ocurren varios ... Oscar Dubón, Gustavo Crespo, Jorge Lázaro, Carlos Oliden ... etc. etc. que pueden tener en la mano una posibilidad muy cercana de irse a correr un mundial.
Y que mundial, a mi en Lanzarote me dejaron flipadisimo de lo que los las World Finals.
Eso de ver 50 karts todos nuevos en fila en la recta, y los pilotos sacando una bolita para sortear los karts, ... kart nuevo gratis, gomas gratis, gasolina gratis, hotel, etc. etc. etc. Y es una semanita que se pasa de puta madre, además de correr (sólo se hacen un par de tandas cada día a partir del martes), y luego las clasificatorias, finales, y ... barbacoa de final de campeonato el sábado por la noche.
Es impresionante.
Animo a todos y suerte para los que se lleven la plaza, tanto de Junior Max, Senior Max y Max Master.
Por lo que a mi respecta otro año lo intentaré, ya lo creo.
El año que viene seguro Jesus, acuerdate que si te llevas la plaza me voy contigo de mecanico
Nos vemos
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JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Oct 16, 2006 9:31 pmTítulo del mensaje:
Hola Iceman ¿tu también debes estar en la quinta del 32? ¿no?
No si ya digo que igual hay más competencia de la plaza de Max Master que de la otra, ja, ja, y menos mal que no está Peter Jorgersen.
Bueno, por lo que yo creo la plaza es muy sencillo. Lo que decís, el que al final de todo tenga más puntos va al mundial, y el mejor clasificado de más de 32 años también.
Para eso cuenta: los puntos del ranking regional (55, 52, 50, 49 ...), los puntos de participación de cada piloto (2 puntos por meeting con un máximo de 12 puntos), los puntos por ir a la carrera de Viana de la Copa Ibérica (3 puntos, creo recordar), y por supuesto los puntos de la prefinal (34, 33, 32, 31 ...) y los de la final en Mora (55, 52, 50 ....).
Con todo ello, habrá una clasificación con unos 100 pilotos más o menos, y eso ... el primero de la tabla, Campeon de España y al mundial. Y el primero de la quinta del 32 en adelante, ... campeón de abueletes y pal mundial también.
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Oct 16, 2006 9:42 pmTítulo del mensaje:
Axel escribió:
Hombre Jesus, encantado de leerte de nuevo por aqui
Jesus tu que dominas esto como se cuentan o donde puedo encontrar los puntos que tiene cada pilotos para el campeonato de españa?
No lo se.
De momento, no hay nada publicado.
Imagino que el jueves en Mora los de Korridas pondrán en el tablón un listado con los puntos de cada piloto y esas cosas, indicando cada parte de la puntuación.
Los años anteriores así era, excepto en el 2005 que se trató de hacer un seguimiento a lo largo de la temporada por autonomías, ya que había un apartado en la web de korridas para ello, a costa de horas y horas de tedioso trabajo de algún esclavo anónimo que finalmente logró liberarse del yugo opresor
Resultado: este año cada uno que se haga sus cuentas más o menos, con las clasificaciones provisionales de cada región, y luego se comprueban el jueves en Mora, por si alguno considera que le falta algún puntillo.
Pero, ojo. No vale directamente la clasificación provisional de cada campeonato, sino la que sale aplicando a los resultados de cada manga, el baremo de 55, 52, 50, 49 ... y un punto menos por puesto.
Cada Federación Regional, tiene sus baremos (o el Open, tiene sus puntos 20, 18, 16 ...) y no coinciden con los de Rotax.
Pero, insisto, "ma o meno" mirando las provisionales de cada región veremos quienes van mejor posicionados y por lo tanto llebarán a Mora los 55, 52, 50 de cada región, más sus punticos de participación, claro, que casi todos llevarán 10 o 12.
Y siempre habrá algún pilotillo suelto sin apenas puntos, o sin puntos regionales que hará la carrera para probar suerte y tratar de ganar una prueba chula como es esa. (Vease Ivars en el año 2004).
F.A.Q.
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