Salida lanzada en prefinal. Novedad CRAKS Aragón 2011.

[cesar]

La novedad para la temporada 2011 va a ser la salida lanzada en prefinal.

Este sistema consiste en que la salida, en vez de darse con los karts parados en la parrilla, se da con los karts en movimiento.

En nuestro caso, haremos una fila india (de a uno) y daremos una vuelta al circuito a ritmo lento manteniendo la formación de a uno.

El piloto que tiene la pole será el responsable de mantener un ritmo lento para que se pueda mantener la fila junta.

El piloto que tiene la pole decidirá cuando acelerar, una vez pasado el "punto de aceleración" (se indicará en cada circuito dónde se encuentra ese punto).

Una vez pasado el "punto de adelantamiento" (se indicará en cada circuito dónde se encuentra ese punto), comienza la carrera y los pilotos podrán romper la fila y adelantar.
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[cesar]

Aprovecho la imagen de juanicr (¡muchas gracias!), para mostraros donde estarán los puntos de aceleración y adelantamiento en los circuito en los que ya hemos corrido.


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[Samu13]

Gran novedad, si señor. Creo que da mas importancia al pueso de salida, aunque es en la prefinal (bueno para probar). Evita las tentaciones de pasar a 6 en una curva (liándola) y nos viene bien a los que pesamos "un poquillo" mas.

Aunque no evitará del todo las polémicas, puesto que con el punto de adelantamiento tan cerca de la curva la gente se tirará a saco en la curva anterior, y no debería ser hasta la recta. De todas formas, seguro que habéis visto mas salidas lanzadas y algo podréis aportar. Está bien hacerlo en fila de uno, porque dos sería una locura.

A ver que tal resulta.
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[cesar]

El punto de adelantamiento es una vez entrado en la recta, quizás no se ve bien porque los dibujos son pequeños.

Se explicará detalladamente en el briefing previo a la carrera.
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[Royo]

Samu, es apartir de ese punto, es decir.... solo se puede adelantar en la recta principal, nunca tirarse a muerte en la última curva

Hemos pensado que este sistema puede ser beneficioso para la gente que pesa un poquito más, pero antes debemos probarlo en las prefinales, no queremos liarla
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[pro_cani]

muy buena noticia me gusta muxo pero habra ke tener mil ojos por ke nos conocemos y iremos a saco pero esta muy bien hacer las prefinales lanzadas
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[Castan]

En lugar de en fila india, podéis hacerlo en paralelo... más emoción
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[mgppulga]

en paralelo sera un caos de golpes, mejor como la f1 cuando sale el SEIFTY CAR o como se diga jejeje.
de esa forma y si sabes como ir no te adelantaran tan facil en la primera vuelta, luego si el kart del otro va mejor pues a aguantar las embestidas jejeje.
es una novedad muy atractiva y seguro que se anima mas gente, me estan dando ganas de ir a mi jejejeje.
lo que si podriais hacer es poner ya los circuitos en los que se correra y en que mes y dia aproximado, asi puedo hechar cuentas y compajinar fechas para ver si podre ir antes de lo esperado.

[suinegon]

puede ser muy divertido!!. Ya diréis como sale.
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[juanicr]

entonces queda a decisión del primero cuando acelerar? en mi opinión en el punto de aceleración debería ser obligatorio acelerar, de lo contrario el que va delante de ti podría acelerar y cerca del punto del punto de adelantamiento desacelerar para que los de atrás se queden clavados sin poder pasar y asi tomar ventaja a la vez que crea una montonera tras el.

yo creo en acelerar en el punto de aceleración a tope.

[joeluco]

Pues a mi la verdad no me gusta!! :S y no es por llevar la contraria, expondre mis pensamientos

El caso es que una de las cosas por las que muchas veces me quedo tranquilo si no he tenido buena suerte con los karts para la Final A o Prefinal, es que se que se me dan muy bien las salidas y que aunque tenga un kart malo, en la salida y 2 primeras frenas y curvas puedo adelantar puestos y luego aunque tenga un mal kart intentar aguantar la posicion...

De este modo si te toca un kart malo, olvidate, si sales el 8º no llegas a recuperar una posicion ni de coña...
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[Samu13]

Pero tampoco perderás. En parrilla con un kart malo pierdes posiciones casi seguro, y no pocas. Otra cosa es que a tí se te den bien. Respecto a ir en paralelo, con pilotos de verdad (en competiciones de karts o algunas de turismos) hay que repetir muchas vueltas, así que entre nosotros... una locura. Para eso casi mejor el semáforo. En cualquier caso, se prueba y a ver que tal va.
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[niel]

Estoy totalmente de acuerdo con Joeluco. Sin ir mas lejos en la ultima carrera de torremocha yo salia el ultimo y en la salida adelanté a 4.

Todo es cuestión de probarlo, pero si por algo no me gusta mucho el GP de Ampuriabrava de Catalunya es por la salida lanzada.

Ademas alguna vez alguien se duerme y se queda algo descolgado del que lleva delante... como hice yo el año pasado en Ampuriabrava xD que perjudiqué a Suinegon al quedarme un poco rezagado..

Pero bueno lo dejo como opinión. Luego cuando se ponga en marcha quizas opino de otra forma..

Aunque bueno, mientras en la final se mantenga el sistema tradicional, tampoco me parece tan mal.

[Royo]

Niel,sin ofender, pero es uno de la atractivos de Ampuria, yo mismo.... adelante 3 posiciones en ese GP.

Hoy hemos probado la salida lanzada, y nose... que Fran o Rubifumy digan algo, pero creo que es divertida.

Por cierto, una vez que se acelere, no se podrá frenar para joder al de atrás
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[Fran-sz]

Si, no parece dificil, a ver como sale el día de la carrera con el grupo mas grande, y lo tenemos mas en claro
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