Muchas cosas tenemos por explicar durante esta semana a nuestros seguidores kartistas, desde el campeonato de España de las categorías más importantes, a la carrera de resistencia en Vic pasando por la copa ibérica de la Rotax Max.
Nosotros empezaremos, por la que más nos interesa, la que tuvo participación de nuestros pilotos del Craks. Hasta cinco equipos participaron en la carrera con el nombre de Craksracing. Al final, el equipo formado por Lligadas, Ougei, Pekarting y Supergus, se hacía con una merecidísima segunda posición, teniendo en cuenta como siempre el handicap de ser más pilotos, en este caso el doble que el equipo ganador.
Así es, fantástica carrera del primer equipo del Craks, todos con tiempos muy similares, aunque podríamos decir que el piloto que más destacó fue Pekarting, que hizo una carrera excelente. Tras empezar la carrera en segunda posición, cogió el liderato cuando el kart de Camps se salía de pista. Entonces Pek dejaría al equipo líder hasta su parada en box. A partir de ese momento, ni Ougei, ni Supergus ni Lligadas finalmente, pudieron dar caza al equipo de Soler y Pladevall. El ritmo que llevó a cabo este equipo era muy similar al de los nuestros, y las paradas para cambio de piloto retrasaban al CraksRacing unos quince segundos cada vez que entraban. Finalmente, llegarían a meta en segunda posición a 17 segundos de los ganadores.
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Pekarting hizo un carrerón para el primer equipo, ya desde los entrenos libres |
Completando el pódium, encontrábamos al equipo de los Serra, Crosas y Oms, a una vuelta ya de nuestro primer equipo, aunque no dejó de haber polémica por esta plaza de cajón, ya que en un principio se creyó que sería para el segundo equipo del Craks, formado por Axel, Numberone y Jordi_Cr. Una confusión en los respostajes por culpa del mecánico encargado fue el que retrasó al Craks a la cuarta plaza. El problema fue que este joven equipo era la primera vez que participaba aquí, y las paradas obligatorias se hacen en las resistencias de cuatro horas y además es la organización quien te ordena dónde y cuándo. Lástima por que la carrera de nuestros tres pilotos fue muy regular y buena.
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Muy buena carrera la del NGT. Un malentendido les privó de un resultado mejor |
La del equipo de Chanis, Kimitito, Nlarosa y Cygnétic, fue una carrera de lo más extraña. Tras un principio con muchos problemas con la gasolina que se vertía y las consecuencias que le traería a nuestro piloto Kimi, el relevo de Nlarosa fue digno de un debutante, marco tiempos buenos aunque le faltó regularidad. Todo había empezado mal para este equipo, pero ahí estaban Chanis y Cygnétic para poner remedio. Sin duda alguna, estos dos consagrados pilotos, sobretodo en resistencias, hicieron una segunda mitad de carrera espectacular, remontando desde la última plaza hasta la sexta posición final.
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Chanis felicita a Cygnétic tras un excelente relevo que lo dejaría exhausto |
Lo del equipo de Crash, Jp, Josel y Danny, pobres no tiene nombre. Una vez más, a un equipo del Craks le tocó el típico hierro, y esta vez fue para este equipo. Sin ninguna opción y discutiéndose posiciones en las zonas viradas para luego perderlas en las rectas, la moral de estos chicos acabó por los suelos, dedicándose a animar a sus compañeros. Carrerón de los cuatro que acabaron dignamente y además en la novena posición, con otros seis equipos por detrás.
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En la imagen, Danny, el piloto que mejor rodó con el "hierro" |
Finalmente, un equipo mixto entre componentes del Craks y compañeros de nuestro gran piloto Red_Hat no tuvieron mucha opción, aunque tanto Red_Hat como Eric demostraron sus buenas maneras cuando llevaron el kart alguno de ellos. Muy bien igualmente para sus compañeros Jordi y Luís, que descubrieron la dureza de una carrera de estas.
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Al final de la carrera, Red_Hat hizo lo que mejor se le da... |
Mención especial queremos dedicar al equipo formado por Lloberas, Totosans y Castán, que aunque no llevasen nuestro nombre, algún integrante del Craks tenían infiltrado, además de ser compañeros de viaje en algunas carreras de resistencia. Al final terminarían en la doceava plaza.
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Castán, piloto del Craks, participó con sus compañeros del Indoor |
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