CRÓNICA COMPLETA: G.P. Llibrería Gaudí de Vendrell - Tras unas últimas semanas en las que el Craksracing no ha parado, y posteriormente las fiestas de Navidad, llega por fin la crónica completa del séptimo gran premio en territorio Tarr

Entrenamientos:

Los entrenos clasificatorios, no fueron fáciles, ya que las condiciones de pista cambiaban cada vez que pasaba un kart sobre el arreglado asfalto del circuito de Vendrell. Por eso, como ustedes mismos podrán apreciar, casi ningún piloto conseguía su mejor tiempo en la primera tanda, y eso convertía en la segunda tanda, en una más que evidente lotería, ya que casi solo contaría esta para poder acceder a un tiempo de Final A.

Pek conseguía llevarse la pole en su circuito pero ojo, a tan solo 5 milésimas de Jordi Taz, que repetía primera fila de salida en este circuito aunque esta vez en el otro lado. Para que tengan un ejemplo de lo que podían variar las condiciones de una manga a otra, Pek bajo su tiempo en casi dos segundos.

Pekarting se encuentra como en casa aquí en el Vendrell, de ahí su pole.

Los doce pilotos que conseguían entrar en la final A, eran Pek, Jordi_Taz, Luichi, Afondo, Cygnétic, Ougei, Speed, Macintosh, Chusine, Lligadas y Chanis. Todos ellos, en un mismo segundo, dando ejemplo de lo competida que podía ser la carrera y de la competitividad que encontramos hoy por hoy en el Craks. Ver a pilotos como Ougei y Lligadas sufriendo por su entrada en la final, lo decía todo.

Los componentes de la Final B eran Josel, Numberone, Jordi_CR, Crash, Timitito, Tito, Jp79, Zombie, Ozzman, DavidMG, Joc, y finalmente Red_Hat que entraba por los pelos inexplicablemente después de ser un habitual del podium en este circuito. Finalmente, la Final C, estaría compuesta por JB, Supergus, Giuseppe, Cebecerril, Javi_F1, Servia, Bakket, J.Díaz, Irvain, David1980, Kitkart y Juanka.

Final C:

Daba comienzo la final C sin cambios en las tres primeras posiciones, mientras que Servia realizaba una magnífica salida que le hacía ganar cuatro posiciones, quedando cuarto pero a una cierta ventaja, ventaja que se reduciría con el adelantamiento de Supergus a JB en la primera frenada y que aprovecharía muy bien Giuseppe para hacer el trenecito y colarse también. Por detrás, el emparejamiento entre Javi_F1 y Bakket, traería malas consecuencias para el primero, que se metía por la zona sucia para aguantarle la posición, y perdería muchas posiciones.

Servia seguía fuerte y en la siguiente frenada, superaba también a JB, por lo que se colocaba tercero e incluso segundo al aprovechar un fallo de Giuseppe al intentar pasar a Supergus. Aunque poco le duraría tan privilegiada posición, ya que en el curvone de entrada a meta, perdería las dos ultimas posiciones ganadas en beneficio de sus dos predecesores. Por detrás, les seguía de cerca Cebecerril y Díaz, mientras un enganchón entre Kitkart y Deivitoc les hacía perder cualquier esperanza. Poco más tarde, al término de la primera vuelta, eran Javi_F1 e Irving, los que se enganchaban, perdiendo estos cualquier opción entonces.

Fantástica actuación de Giuseppe en su final, que enseguida lideraba para ganar.

Supergus, con ganas de juego, perdía la primera plaza mientras Cebecerril poco a poco les daba caza. Servia seguía perdiendo posiciones, y ya tenía muy cerquita a Bakket, que sin duda alguna, demostraba su mejoría en las pistas.

Las vueltas pasaban, y la cosa parecía haberse calmado, solo el adelantamiento de Deivitoc a Juanka, era lo único que veíamos, pero todavía quedaba mucha carrera, entonces solo destacaba el intento de acercamiento de Supergus sobre Giuseppe, que por lo visto, llevaba una buena máquina. Supergus, cansado de un intento imposible, perdía distancia con sus perseguidores para entonces empezar una lucha sin cuartel con ellos. Cebecerril aprovechaba rápido una oportunidad que le brindaba JB para superarle y así engancharse a Supergus con el que empezaría la parte más divertida de la carrera. Cebecerril superaba bastante rápido a Supergus, mientras sucedía esto, Servia no aguantaba más el acoso de Díaz y se veía superado por éste.

Pero sigamos en la lucha por la segunda posición, JB superaba a Supergus, y éste, empezaba un acoso aplastante a JB, que cansado de Supergus, le alzaba la mano criticando un golpecito que le había dado en su parte trasera. El enfado le llevó a perder esa posición y otra en beneficio de Díaz, que sin comerlo ni beberlo, estaba ya en cuarta posición.

Giuseppe, en lo más alto acompañado por Cebecerril y Supergus.

La carrera parecía haber terminado aquí, y ya pocos fueron los cambios que pudimos visualizar los que nos encontrábamos en la grada. Solo Deivitoc que acababa superando tanto a Bakket como a Servia, más la impresionante remontada de Irvine, que lo llevaba a ascender hasta la sexta posición final por delante de Deivitoc, fueron los únicos que daban un poco de emoción a esta segunda parte de la final C. Igual que estos dos, Javi_F1 también conseguía adelantar a Kitkart y a Juanka.

Final B:

La salida de esta final B, no vio muchos cambios de posición, y tan solo un divertido cambio de posiciones entre Numberone y Josel en lucha por liderar la carrera en estos primeros compases de carrera, fu lo suficiente atractivo como para no prestar atención a lo que sucedía atrás. Jp79 por eso, también realizaba una salida bastante buena, y antes de la primera frenada, ya había superado a Tito y a Kimitito, parecía tener problemas en esta curva, y perdía el contacto con estos.

Mientras Josel y Numberone seguían con su lucha particular por el liderato, Crash-man iniciaba su ataque terminando la primera vuelta ya por delante de JordiCR y enganchado a la cola de Numberone, por lo que entraba en la lucha por la carrera. Joc por su parte, realizaba una primera vuelta espectacular, remontando cinco posiciones y encontrándose en ese momento en tierra de nadie, pero un nuevo error de esos que comete a causa de su agresividad, lo retrasaba a su posición inicial.

Completada la primera vuelta, volvemos a los puestos de cabeza para redactar la divertida carrera que nos encontrábamos por estas posiciones, y es que al llegar a la primera frenada, una vez más lo intentaba Numberone, que sin duda, un poco pasado conseguía adelantar a Josel pero provocando que éste se abriera más de la cuenta para que no hubiese colisión, movimiento que aprovecho Crash-man que venía ya con muchas ganas de guerra para superar también a Josel, perdiendo éste así dos posiciones en la misma curva. Por detrás, no era menos espectacular la maniobra de Jp79 en la misma curva que sus predecesores, que parecía superar a JordiCR que en ese momento iba enganchado a Crash pero al que perdería de vista entonces, pero Jordi muy tozudo, aguantaba la posición gracias a que la siguiente curva era de giro invertido al anterior y alcanzaba en plena recta a Josel, poniendo de manifiesto que su kart, no era bien bien un kart.

Crash-man conseguía superar a Numberone para acabar ganando.

Acto seguido, Crash llegaba a la frenada de derchas que tanto patina en el Vendrell, ya emparejado con Numberone, con la posición ganada, solo tenía que frenar a ala misma altura que éste para colocarse líder de la carrera. En esa misma curva, Jp79 intentaba superar también a Josel, pero éste muy bien cerraba la puerta y Jp79 forzaba la frenada, perdiendo así un poco de distancia e incluso viéndose superado por Tito que había remontado desde el grupo de atrás y contactaba así con el de cabeza. Parecía que el grupo se iba estableciendo, pero no sucedía lo mismo en el que comandaba Kimitito, que era perseguido por Ozzman, red_Hat, Joc y DavidMG, intercambiando las posiciones a cada vuelta que pasaban.

Crash-man empezaba a abrir hueco con Numberone, posiblemente más concentrado en mantener a JordiCR que no en aguantar el ritmo de Crash, Josel no quería dar brazo a torcer, y gracias al pequeño tapón que hacía Numberone, superaba por momentos a JordiCR, pero poco tardaría éste en devolvérsela uniéndosele Tito Y Jp79, que hacían el trenecito y también lo superaban. Por detrás, Red_Hat se iba sacando uno tras otro de encima, y ya mandaba en el grupo perseguidor, en cambio Joc, recibía un golpe por detrás en el que nada podía hacer para evitar el trompo, quedando así relegado, nuevamente a la última posición del grupo después de haber ganado dos posiciones.

Parceía que con las vueltas, la cosa se calmaba ya completamente, y solo la pelea que seguían teniendo Numberone y JordiCR, en la que se llegaban a rozar en un par de ocasiones dada la agresividad de ambos jóvenes pilotos, parecía darle un poco de emoción. Emoción que poco duraría, ya que finalmente, Jordi conseguía superarle y como no, se escapaba en busca de una carrera en solitario que no le diese más dolores de cabeza.

Jordi_Cr era el mejor debutante de la carrera, enseñando así sus cartas para el 2005

Pero para eso teníamos nosotros en pista al veterano Red_Hat, para poner la emoción que entonces faltaría protagonizando una impresionante remontada en la que iba alcanzando y superando a todos sus rivales sin el menor identificativo síntoma de compasión, llegando a superar en los últimos compases de la carrera a Numberone y colándose en un inesperado podium después de una espectacular lucha con éste y Jp79, por delante de Red, Crash-man y JordiCR que terminaban la carrera en solitario. Algo parecido le sucedía a Joc, que tras el trompo, conseguía encajar un buen ritmo en el cronómetro y acababa superando a Ozzman y posteriormente a DavidMG en una arriesgada maniobra en la parabólica de entrada a meta.

Final A:

Espectacular la salida que pudimos presenciar en la superfinal de este G.P. Llibrería Gaudí del vendrell en la que tan solo los dos pilotos que encabezaban la parrilla se libraban de una dura batalla en el centro del pelotón donde los golpes estaban a ala orden del día. De entre medio de estos, Lligadas y ougei hacían lo increíble superando a diestro i siniestro, aprovechando cada hueco que se les brindó para capitanear el grupo que perseguía a los dos líderes que libraban entonces una dura lucha con el objetivo de ser un líder solitario.

Vista posterior del momento de la salida donde Lligadas está atrás.

Por detrás de estos cuatro, Cignétic y Speed que también conseguía hacer una buena salida. Mac superaba a Afondo justo antes de terminar la primera vuelta mientras Ougei contactaba con los líderes gracias a la pelea de estos. Por detrás, un grupo formado por Luichi, Nuvo, que no habían tenido suerte en la salida y Chusine, Chanis que controlaban desde atrás esperando el momento de atacar.

En el intento de amantar la primera plaza, Jordi_Taz cometía un fallo en la parabólica de final de recta metiendo sus dos ruedas izquierdas en la arena y se veía superado tanto por Pekarting como por Ougei, incluyéndose Lligadas después de apurarle la frenada al venir más rápido. Poco tardaría Ougei en realizar su primer intento sobre Pekarting, en la curva resbaladiza de derechas, lo superaba, enganchándose entonces tanto Lligadas como Jordi_Taz y Speed que venía desde atrás y abrían un hueco considerable con el segundo grupo, liderado entonces por Cygnétic. Por cierto, impresionante lucha la que había en este grupo, donde los cambios de posiciones eran más que frecuentes.

Lligadas entonces conseguía adelantar a Pekarting después de un intento fallido por parte de este de superar a Ougei, que por su parte, no podía evitar que el kart se le fuese en la parabólica de entrada a meta y veía como Lligadas se le ponía en paralelo, aterradora la imagen de los dos llegando a la chicane donde solo podía entrar uno. Lligadas, que tenía la posición buena, se quedaba con la primera posición, mientras gracias a todos estos cambios de posición entre un grupo y otro, Cygnétic contactaba con lo líderes de la prueba pasando a ser éste un grupo de seis pilotos.

La final A trajo imágenes de karts en paralelo en la misma chicane.

Las posiciones parecían normalizarse, e incluso daba la sensación de que los tres primeros clasificados empezaban a abrir un pequeño hueco con respecto a Speed, que conseguía deshacerse bastante rápidamente de Jordi_Taz, que parecía intentar ponerle un poc de resistencia, pero Speed, siempre guardando el lado bueno, aguantaba la posición, mientras Cygnétic veía el espectáculo desde una situación de privilegio y a la espera de los acontecimientos.

Pero poco le duraría esta situación a Jordi_Taz, que parecía tener algún tipo de problema, ya que alguna extraña trazada, hacía que se desenganchase del grupo líder y veía como Nuvo, en ese momento mandando en el segundo grupo, se le echaba encima intentando enseguida el adelantamiento.

Las vueltas pasaban y Pekarting empezaba a probar el adelantamiento sobre Ougei, eso le daba un poco más de vida a Lligadas, que no parecía sentirse cómodo con su kart, ya que estos dos siempre parecían acercarse cuando no se peleaban. Por detrás, Chanis conseguía dejar atrás una lucha con algo más que adelantamientos entre Mac, Chusine, Afondo y Luichi e incrementaba el ritmo para dar caza a Nuvo Y Jordi_Taz. Finalmente, Pekarting conseguía adelantar a Ougei, y poco a poco, veía como se alejaba de éste a la vez que se acercaba a Lligadas.

Sin duda alguna, el duelo entre los tres magníficos de esta final, fue impresionante.

Pocos cambios ya en los puestos de cabeza, solo en el grupo que cerraba la clasificación, se podía encontrar emoción, con Luichi y Chusine adelantando a Afondo y pasando éste a ser el farolillo rojo. Justo por delante de estos, tanto Jordi_Taz como Chanis, que ya había superado a Nuvo, como éste último, daban caza a Cygnétic superándolo tanto Jordi_Taz como Chanis, mientras Nuvo, abandonaba cuando empezaba a perder distancias con Cygnétic al igual que Afondo, si saber las causas de lo sucedido.

La carrera ya terminaba y Chusine conseguía deshacerse al final de Luichi. Por delante, Pekarting la liaba, y daba caza a Lligadas, pasándolo brevemente pero devolviédole Lligadas la jugada, esto hacía que Ougei se juntase con ambos, por lo que la carrera volvía a estar en juego totalmente, y con ella, el subcampeonato. Ougei conseguía adelantar a Pekarting, pero también muy brevemente, ya que Pekarting aguantaba perfectamente el lado bueno. Todo esto, en la penúltima vuelta, a lo que Lligadas volvía a beneficiarse de la pelea Pekarting/Ougei, y se escapaba hacia su cuarta victoria de la temporada, acompañándole en el podium estos dos pilotos.

Palabras más o menos:

Lligadas: No puedo negar que ha sido posiblemente la carrera en la que más mal lo he pasado de mi vida. El kart parecía ser una máquina, pero me ha empezado a fallar al descebarse en las curvas de Izquierda, además no se podía apurar la frenada por que se iba hacia un lado. Por lo que cada vuelta que pasaba, buscaba al de la bandera. Al final apareció, y la verdad es que he quedado muy contento de la carrera y me alegro mucho de haber sido uno de los animadores de esta gran carrera.

Speed: La verdad es que haber conseguido un 4º puesto me sabe a poco, a ver que no esperaba acabar en el podium ni tan solo acabar cuarto, pero después de quitarme de encima a muchos pilotos que iban de lado a lado, hay que tener en cuenta que no sabia por donde adelantar porque habían hasta 4 pilotos en paralelo, he ido a por el grupo líder, pero cuando mas cerca estaba de Ougei, nada a 3 metros, veo que me empieza a ratear el kart.

Crash-man: Lo peor, romper la racha de estar en la final A durante bastantes GP, aunque en honor a la verdad la suerte me había acompañado, tanto en karts rapidillos, como en fallos tontos de pilotillos más rápidos que yo. Por lo que a la carrera merece, en cuanto me puse primero pensé “Xavi, no mires atrás concéntrate y tira todo lo que puedas pero no la cagues” pues nada, no paraba de mirar atrás y de colarme un poco en algunos puntos, pero vi que había cogido unos metros y me dediqué a ir rápido pero sin presión.

Red_Hat: Bueno, pues una vez más, lamentable actuación la mía y ya empieza a ser habitual, excusas, más o menos. Lástima de las luchas y de que saliera en última posición de esta final B, perdí demasiado tiempo en las 2 primeras vueltas y me tocó luchar con JP y numberone en las 3 últimas. Creo que de no ser por esos detalles hubiera podido luchar por la primera posición pero...

Cebecerril: Durante unas vueltas he estado cuarto pegado al tercero, hasta que consigo pasarle, y luego Supergus se pone a hacer cosas raras... "se le habrá roto el kart, se está quedando sin gasolina...", el caso es que me deja pasar y me pongo segundo, con Giussepe a un mundo, primero. Esas vueltas de rodar solo, porque para mi estaba rodando solo ya nunca miro hacia atrás, se me han hecho eternas, hasta que me di cuenta de que me estaba acercando al primero, pero ya no quedaba carrera.

Supergus: Realmente esta vez he tenido muy mala suerte en el sorteo...pero es lo que hay y todos corremos este riesgo. Podría haber sido segundo si no fuera porque intenté pasarlo bien luchando con alguien fue penoso pues encima hay gente que no entiende que las carreras son para divertirse, no para asegurar una posición...en la final C!... pido perdón si se molestó alguien.

Entrebasitdores:

Problemas justamente antes de la final A a la hora del sorteo de karts. Éstos fueron producidos a causa de una intromisión entre finales de una tanda de alquiler, en la que se estropearon unos pocos karts. Gracias a una rápida actuación de los organizadores, el problema se quedó en un pequeño retraso.

Sin duda, nadie puede negar el agradecimiento que se merecen en cada carrera las churris y los acompañantes de los pilotos, que llenan la grada y crean el calor que se merece una prueba del Craks, sin contar la compañía particular de cada uno, pero en esta ocasión, desde nuestra redacción, queremos agradecer a tres churris sobre todo por su intromisión en la organización, ellas son Alba, Angels y Rack, tres habituales sin duda del Craks. ¡¡¡Gracias!!!

Sin comentarios ¿Verdad? ¡¡¡Gracias chicas!!! ... y que siga así.

También se utilizó por primera vez en un a carrera del Craks, un sistema de megafonía propio, para esta ocasión quizás un poco mal puesto, pero sin duda, Joc informó a todo el mundo correctamente e incluso hubo quien se atrevió a retransmitir durante breves instantes las finales.

Jp79, tubo problemas en la vuelta de formación, ya que sin pensárselo dos veces, bajó del kart para apartar otro que había en pista mal colocado. Hasta aquí todo correcto, el problema lo tubo cuando se dio la vuelta para coger el suyo, ya que éste se había largado solo sin él.

Algo curioso que sucedió con los empleados del Karting, fue que se olvidaron en un par de ocasiones de dar el banderazo final en el momento adecuado, alargándose así en un par o tres de vueltas y haciendo que algún que otro piloto, sudara la gota gorda para mantener su posición.

No se puede negar por eso, que el trato del Karting con el craks, ha sido de los mejores que se han recibido nunca, llegando a dejar escoger a dos organizadores del Craks que karts debían ser los que se utilizarían en las carrera de este fin de semana. Sin duda, da gusto salir de Sallent y encontrarse con detalles como éste, y muchos más que el piloto y acompañante no ve. Gracias desde nuestra redacción al Karting Vendrell por poner las cosas fáciles.

Más o menos, el que está metido en el craks, sabe del viajecito que se tubo que pegar el nuevo piloto Cebecerril ya que éste viene desde Zaragoza, en esta ocasión, acompañado en coche por su padre. Cebecerril subió como no al podium, y se llevó ese preciado libro que otorgaba la Llibrería Gaudí, sponsor de la carrera, a los tres primeros clasificados de cada final. La sorpresa… cuando vio que el libro estaba en Català. Cebecerril se lo tomó con buen sentido del humor, demostrando así su calidad humana.

Un enganche a final de recta entre dos pilotos de la final C, tubo una más que rápida solución, el conocido y a partir de ahora piloto del Craks, Pilgut2, saltó a pista sin pensárselo dos veces y desenganchó de forma rápida a los dos karts. La ovación de la grada fue inmediata y su respuesta hacia ella más.

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