A Andorra (Teruel), nos llega la única cita del Open Nacional que se celebrará fuera de Cataluña. Ésta, que es la tercera prueba del campeonato, se disputará este Domingo dos de mayo, y sin duda, tiene un nuevo aliciente, que es el de que entrará la categoría Rotax-max, por lo que la inscripción sin duda será más alta que en las anteriores dos citas todo y disputarse más lejos.
El Craksracing volverá a estar presente, y aprovechando que entran los Rotax-max en pista, inscribirá a Supergus para esta nueva categoría. El piloto del Craks, que está realizando un comienzo de temporada excelente en éste campeonato, montará un chasis Intrepid. Por su parte, Pek volverá a luchar por la victoria en Teruel después de la gran carrera que realizó en su debut hace hoy casi dos meses, con unas excelentes segunda y primera posición que lo colocaban en la segunda de la general del campeonato. | 
Pek a por todas en teruel |
Novedades: Para hacer compañía, unos cuantos aragoneses
Horario del Domingo | Si señores, y no es que vengan a competir para esta carrera no, sino que por lo visto, la organización del Open, se ha hará cargo a partir de ahora del campeonato Aragonés, dado que allí se han quedado sin su circuito bandera. OJP ha decidido que para que el campeonato tuviese más interés, los haría venir a las mismas citas que a los del Open, llenando así más las parrillas y haciendo crecer el interés por este campeonato. Los pilotos entonces, podrán puntuar de ahora en adelante, en ambos campeonatos si quieren, tanto el Catalán como el Aragonés, habiéndose sacado previamente la licencia respectiva de cada federación.
Otra novedad más que encontraremos en Andorra, es que a partir de ahora, los pilotos dispondrán seguramente de una tanda más de entrenamientos libres. Aparte de esto, en vez de montar dos parrillas como en las otras dos carreras, de ahora en adelante, habrá tres, por lo que las mañanas del Domingo, serán sin duda más completas y entretenidas, al realizarse seis carreras por las cuatro que se celebraban antes.
Los grupos se dividirán de la siguiente forma:
1º: Categoría alevín y Cadete
2º: Categoría Yamaha y Rotax Jr.
3º: Categoría Rotax-Max, Vortex-Rok y Parrilla-Leopard |
Craksracing team: Pek aspira a todo
En Andorra, podremos ver a Pekarting estar entre los favoritos desde buen comienzo el fin de semana, ya que su excelente victoria en la segunda manga de la prueba celebrada en el Vendrell, y sus vueltas rápidas en las dos mangas, le han hecho subir mucho su popularidad. Pek llegaba al Vendrell como un desconocido para muchos de los presentes, ya que era su primera carrera oficial, y salió estando en boca de todos. | 
Pekarting sin duda, afronta Teruel con ganas de conseguir subir más |
Por su parte, Supergús debutará este fin de semana no solo en competición, sino que se podría decir que con un kart de estas características, ya que lo único que ha podido hacer hasta ahora, ha sido aclimatarse un poco al kart. También hay que decir, que no ha rodado con el tipo de ruedas implantado por la organización, por lo que sus aspiraciones no pasan de ir mejorando cada vez que salga a pista.
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Supergus, debuta en teruel con ganas de aprender |
Rotax Max – Vortex Rok
Sin duda, en esta categoría, ahora mismo se va un poco perdido, después de que en la primera carrera ganase Vives con un Inter-A, la segunda no tubo ninguno de estos en pista, por lo que la lucha se centró entre Franco y Pek, saliendo como ganador el primero. Pero ahora sin duda, las cosas van a cambiar, ya que los pilotos aragoneses vienen con sed de carreras, y con monturas desconocidas. JPS, por ahora, tiene todos los números de ser el favorito entre los 125cc, pero no sabemos las diferencias en pista sobre unos y otros karts, ya que unos motores rinden más en bajos, y otros en altos y eso le podría perjudicar, aunque él insiste que solo aspira a ser campeón. Así está el patio, un poco a la espera de que toque el timbre antes de decantarse por favoritos.
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JPS, dice sentirse favorito, habrá que tenerlo en cuenta |
Yamaha – Rotax Jr
Aquí la inscripción ha sido también muy baja hasta el día de hoy, por lo que no sabemos si finalmente correrán solos, o se les meterá con los 125cc. Está claro que si corren con estos, no tienen nada que hacer para ganar sus mangas, pero si les dejan correr en solitario, los Rotax tienen todos los números de salir ganando sus mangas, con Anglada y Lecha como favoritos gracias a las victorias que se han repartido hasta el momento. En cuanto a la Yamaha, Oscar Gonzalez tiene todas las de ganar si no viene Ibáñez.
Alevín – Cadete
Si hay unas carreras que sin duda son divertidas, estas son las que mezclan a los más jóvenes para conseguir parrillas muy llenas y donde la competitividad es máxima. La cosa está siempre de lo más emocionante, y cinco pilotos de la categoría cadete, son los que pueden amenizarnos con un gran espectáculo la mañana del Domingo luchando por las primeras plazas, pero sin perder de vista a un par de alevines que son capaces de meterse siempre entre los cadetes como son Pedro Hlitbrand o Carlos Gil.
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