El mítico circuito catalán situado en las proximidades de Montmeló acogió la última cita del International GT Open y del Campeonato de España de GT con una apasionante carrera de dos horas en formato de resistencia, en la que los pilotos del equipo Roger Racing se clasificaban en el top ten de sus categorías.

Javi Díaz y Santi Puig

En el apartado GTA Javi Díaz y Santi Puig (Ferrari 430 GT) realizaron una extraordinaria carrera, Javi partía desde la 6ª línea de salida en 12ª posición realizando una espectacular remontada y entregando el coche en segundo lugar en el primer cambio de piloto, sin embargo un drive-through retrasó a Santi Puig, perdiendo puestos en la clasificación. A pesar de los intentos por volver a las posiciones de cabeza, la intervención del coche de seguridad no les permitió remontar, clasificándose finalmente decimocuartos, un puesto nada desdeñable teniendo en cuenta que había nada menos que 63 vehículos en pista inscritos en el Open Internacional. Aun con este resultado, en Roger Racing están muy satisfechos con el rendimiento del equipo y del coche, el cual ha quedado patente que puede ser muy competitivo, y sus esfuerzos ahora se centrarán en preparar la temporada que viene.

Henk van Zoest y Ángel Santos

Disputando la categoría GTB del International GT Open se encontraban Henk van Zoest y Ángel Santos (Ferrari 430 Challenge), quienes volvieron a demostrar una vez más sus aptitudes al volante, y es que en la primera hora de carrera se clasificaron primeros de GTB, siendo segundos en la segunda mitad de competición, lo que les daba un cuarto puesto final, con idéntica posición en la clasificación GTB del campeonato. Finalmente los portugueses Carlos Peres y Joao Terenas debutaban con el F430 GT3 (categoría GTS), coche con el que lograban un espléndido resultado, un segundo puesto de la categoría tras la primera hora y el sexto final.

A pesar de que al Ferrari de Peres y Terenas aún le queda mucho por evolucionar en GT3 los resultados en Cataluña fueron muy buenos. Sergi Borrell, responsable del equipo Roger Racing, analizaba de forma muy positiva la evolución del vehículo: “Estamos muy satisfechos del rendimiento y la transformación del coche en GT3, se ha visto que es competitivo y que tiene mucho potencial. Seguiremos trabajando en él durante el invierno para terminar de realizar todas las evoluciones pendientes en GT3. Estamos seguros de que de cara a la próxima temporada será un vehículo competitivo y fiable.”

Carlos Peres y Joao Terena

Clasificación Final del Campeonato

Campeonato de España:
1. Bartyan, 148 puntos. 2. Amorin-Giao, 123. 3. Guidi, 120. 4. Guerrero-Aicart, 104. 5. Lambertini, 89.

GTB:
1. Rodrigo-Rodrigo, 70 puntos. 2. García-Castro, 56. 3. Nevoa-Putten, 38. 4. Guedes-Cruz, 33... 10. Santos-Zoest, 13. 11. Peres-Terenas, 12.

International GT Open:
1. Bartyan, 168 puntos. 2. Guerrero-Aicart, 160. 3. Guidi, 148. 4. Ruberti, 126. 5. Roda, 100.

GTB: 1. Gini, 81 puntos. 2. Arlotti, 69. 3. Robert-Villacieros, 59. 4. Santos- Zoest, 53.



Roger Racing