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Publicado: Mie Jul 16, 2008 8:53 pmTítulo del mensaje:
yo me estoy gastando ahora mismo alrededor de 100 eur al mes, pero la mitad corresponde a ser socio del circuito. Asi que en tu caso dependera de lo que se pague en ese circuito. La revision.... 50 horas es mucho, si ruedas como hobby lo normal es una vez al año o más, aunque depende de lo que ruedes.... normalmente se lleva alguien que te lo haga.... sobretodo por temas de garantia si es nuevo y del precinto si quieres correr algun dia... no se cuanto vale _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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Publicado: Mie Jul 16, 2008 9:33 pmTítulo del mensaje:
Ahora he parado porque llega el verano trabajo y no tengo tiempo. Pero durante el año, un mes cualquiera sin participar en carreras 300€ no baja, y cuando no rompe una cosa rompe otra.. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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Publicado: Jue Jul 17, 2008 8:32 amTítulo del mensaje:
Tony977 escribió:
Ahora he parado porque llega el verano trabajo y no tengo tiempo. Pero durante el año, un mes cualquiera sin participar en carreras 300€ no baja, y cuando no rompe una cosa rompe otra..
Esto depende, ves yo con el rotax no tengo ese problema
Registrado: Jul 16, 2008 Mensajes: 5 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Jul 17, 2008 11:34 amTítulo del mensaje:
Suinegon... cuantos dias al mes vas a rodar mas o menos y cuantos horas al dia.... muchas gracias me ha servido de mucha ayuda tu info... por cierto el circuito seria el de recas en Toledo que me pilla cerca de casa aunque yo vivo en Madrid, y son 780 pavos al año incuida la jaula para dejar el coche, sin jaula seran unos 600 o 650 pavos mas o menos anuales.... (aqui creo que se paga al año)
por cierto si la revision es una vez mas o menos al año, la verdad que si que me sale rentable, mas o menos cuanto cuesta esto?? me han comentado que sale por unos 300 € mas o menos no???
bueno y ya puestos... los neumaticos mas o menos cuanto te vienen a durar??
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Publicado: Jue Jul 17, 2008 6:12 pmTítulo del mensaje:
yo no he rodado demasiado 1 o 2 veces al mes, los neumaticos depende del tipo, los yjc duran un monton....
En tu caso la jaula es mas o menos igual de cara...
tony de entrada tiene un handicap que en el vendrell solo de guardar y rodar son 90 eur creo, asi que es el doble que en sallent ya de saque... aunque si se gasta 300 sera sin parar de rodar y rodar....
lo neumaticos aparte aqui mucha gente los consigue de los que tiran de las carreras oficiales o de segunda mano de gente que corre en esas carreras.... asi no te cuesta 200 pavos cada juego
la revision ni idea porque no la he echo, pero por ahi debe andar....
yo te cuento además mi caso que hasta ahora no he roto nada...
asi que cuenta un intermedio entre tony y yo... pon que te puede salir por 150-175 eur al mes _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jun 01, 2008 Mensajes: 13 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Jul 17, 2008 8:20 pmTítulo del mensaje:
Gracias por el tema del casco, de todas maneras he visto a bastante gente con ese modelo de MT... incluso este domingo pasado en recas. Daba por echo que el casco no seria el mas ligero ni el "mas mejor" pero por ese precio con 3 viseras y una bolsita era una "joya" y al venir homologado he dado por echo que la seguridad minima la cumple. Al ser un casco especifico de kart tambien he supuesto que estaria pensado para eso y al ser Españoles supuse que el precio se veria beneficiado por ello.
Registrado: Dec 01, 2003 Mensajes: 5059 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Jul 17, 2008 8:43 pmTítulo del mensaje:
gines escribió:
Gracias por el tema del casco, de todas maneras he visto a bastante gente con ese modelo de MT... incluso este domingo pasado en recas. Daba por echo que el casco no seria el mas ligero ni el "mas mejor" pero por ese precio con 3 viseras y una bolsita era una "joya" y al venir homologado he dado por echo que la seguridad minima la cumple. Al ser un casco especifico de kart tambien he supuesto que estaria pensado para eso y al ser Españoles supuse que el precio se veria beneficiado por ello.
Salu2.
Efectivamente. Este modelo no es de los modelos punteros en karting, pero sí que está homologado para su utilización en competición, trae unos extras muy buenos y su precio es bastante ajustado. Encontrarás cascos de moto mejores por ese precio, pero sin homologación CIK.
Saludos y bienvenidos a todos los "novatos" a este, vuestro foro!!! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jan 25, 2008 Mensajes: 650 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Jul 18, 2008 10:33 amTítulo del mensaje:
Yo como circuito recomiendo antes Vendrell que sallent.
El asfalto esta infinitamente en mejor estado, y la pista es una gozada. Ademas, si te sales no debes sufrir por si rompes algo con un escalón...
De los precios, lo mejor es llamar e informarse... _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jun 01, 2008 Mensajes: 13 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Jul 18, 2008 4:42 pmTítulo del mensaje:
Luichi escribió:
Efectivamente. Este modelo no es de los modelos punteros en karting, pero sí que está homologado para su utilización en competición, trae unos extras muy buenos y su precio es bastante ajustado. Encontrarás cascos de moto mejores por ese precio, pero sin homologación CIK.
Saludos y bienvenidos a todos los "novatos" a este, vuestro foro!!!
Y en que son mejores? me refiero son mejores por el precio, por el material interior que es as suave? porque no crias pollos dentro? porque protegen mejor en caso de accidente?
Por otro laod la homologacion solo sirve para correr carreras no? para el resto me daria igual con lo que a dia de hoy para mi no es algo imprescindible, pero pense que seria suficiente para fiarme de que es un casco "serio".
Como hacen los "pro" si compran un casco de moto de 700pavos para poder correr lasd carreras con ellos si no estan homolgoados para karting?
Registrado: Dec 01, 2003 Mensajes: 5059 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Jul 18, 2008 6:15 pmTítulo del mensaje:
gines escribió:
Y en que son mejores? me refiero son mejores por el precio, por el material interior que es as suave? porque no crias pollos dentro? porque protegen mejor en caso de accidente?
Por otro laod la homologacion solo sirve para correr carreras no? para el resto me daria igual con lo que a dia de hoy para mi no es algo imprescindible, pero pense que seria suficiente para fiarme de que es un casco "serio".
Como hacen los "pro" si compran un casco de moto de 700pavos para poder correr lasd carreras con ellos si no estan homolgoados para karting?
Salu2.
Vayamos por partes:
- El MT es un casco pensado para el karting, pero si alguna queja tiene de sus usuarios es el material del forro interior, un poco áspero, y el peso algo más elevado que los otros cascos homologados. Por lo demás es un casco muy bueno para iniciarse.
- El tema homologación. Si tienes muy seguro que no vas a competir con el kart, puedes comprarte un casco de moto que te sea más cómodo que el MT ( SIEMPRE hay que probarse el casco que te vas a comprar, aunque sepas tu talla) y algo más ligero. Pero si te llega a picar el gusanillo de las carreras, tendrás que comprarte otro casco, con el desembolso extra que eso supone para las maltrechas economías familiares.
- Y por último, los "pro" como tú los llamas se compran cascos homologados para karting directamente, normalmente de gama alta que incluyen incluso homologaciones para correr en turismos y monoplazas. Además está el tema de la personalización del casco, pero de eso hay otro topic abierto en el foro...
Saludos y espero haberte podido ayudar con mis respuestas. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jul 16, 2008 Mensajes: 5 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Jul 18, 2008 7:34 pmTítulo del mensaje:
suinegon escribió:
asi que cuenta un intermedio entre tony y yo... pon que te puede salir por 150-175 eur al mes
hombre contando que yo la cuota de socio y la jaula la pagare anualmente, y no hago el calculo mensualmente no entiendo por que me saldria rodar tan caro al mes... tan cara esta la gasolina y eso?? supongo que los neumaticos me duraran llendo a rodar unas cuatro veces al mes al menos medio año o algo asi no?? pero 150-175 al mes me parece mucho no?? no se, me pierdo, me da que hay algun factor con el que no he contado je je...
Registrado: Jul 16, 2008 Mensajes: 5 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Jul 18, 2008 7:35 pmTítulo del mensaje:
gines escribió:
Gracias por el tema del casco, de todas maneras he visto a bastante gente con ese modelo de MT... incluso este domingo pasado en recas. Daba por echo que el casco no seria el mas ligero ni el "mas mejor" pero por ese precio con 3 viseras y una bolsita era una "joya" y al venir homologado he dado por echo que la seguridad minima la cumple. Al ser un casco especifico de kart tambien he supuesto que estaria pensado para eso y al ser Españoles supuse que el precio se veria beneficiado por ello.
Salu2.
veo que tienes pensado correr en recas... bueno supongo que algun dia podremos rodar juntos, a ver cuando tengo pasta y me pillo un dd2 o un max...
Registrado: Jun 01, 2008 Mensajes: 13 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Jul 19, 2008 8:56 amTítulo del mensaje:
Luichi, gracias todo mas claro. La verdad que el interior sea de un material aspero o no tampoco me preocupa en exceso porque eso con el sotocasco no tiene porque tocar la piel. Lo del peso quiza si sea un problema si es una gran diferencia. He mirado cascos de moto y si hay alguna cosilla por precios similares, aunque vienen sin viseras ni la bolsita para llevarlo. Las viseras no creo que me hicieran falta (corro en indoor en karts de alquiler) pero la bolsa nunca viene mal.
A dia de hoy solo llevo en esto un par de meses con karts de alquiler rodando 30minutillos por semana mas o menos y he corrido dos carreras este ultimo mes, asi que con un casco de moto no tendria ningun problema al menos para como me lo tomo por el momento y no veo muy proximo lo de comprarme mi propio kart y correr carreras con el.
Tienes alguna recomendacion de un casco de moto de precio similar al MT y que consideres una opcion a estudiar?
Los mirare este veranito e intentare probarlos todos antes de decidirme, ya sea de gente en circuitos o en alguna tienda.
DarE, yo estoy como tu ... intentando entrar en este mundillo. Al principio habia mirado el tema de pillarme un kart de segunda mano pero al final entre unas cosas y otras para rodar el primer año completo (coche, motor, ruedas, cuotas de clubes, equipacion, herramientas y demas) necesitaba unos 6000-7000€, y dedicarle tiempecillo, asi que decidi que para ir empezando tiraria una temporada con karts de alquiler. Andan bastante menos y no es lo mismo pero cuando llegas tienes el kart preparado y cuando te vas no tienes que hacerle nada. Ademas no tienes que andar llevandolo de una pista a otra y aqui en madrid hay carrerillas en varios circuitos con karts de alquiler. Mientras tanto poco a poco me voy comprando la equipacion y para el 2009 ya veremos que hacemos
Registrado: May 17, 2004 Mensajes: 17590 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Jul 19, 2008 3:59 pmTítulo del mensaje:
DarE hombre los 45-50 eur de pista los tienes minimo siempre.
La gasolina gastaras lo que ruedes, si vas 4 veces al mes pero solo das 20 vueltas gastaras menos que si vas 2 pero das 60... de entrada hasta que pilles fondo no creo que des más de 40 o asi... o si no ya me lo diras xD Yo he gastado en este tiempo 3 o 4 garrafas de 20.... como son de 98 pues unos 110 eur, más el aceite que puedas gastara para la mezcla que yo he gastado 1 bote o 2.... pon 120... en 6 meses. Asi que en gasolina si ruedas el doble de lo que he ido yo 40 eur al mes no te los quita nadie
Las ruedas seguramente te duraran sobre eso, medio año. pon 10 eur al mes de gasto... con todo eso ya has llegado a los 100.
Apartir de ahi son lo que te cuesten las reparaciones y cosas que te compres, yo tengo un excel donde lo cuento todo, casco, costillar, tester, manometro, herramientas, desarrollos nuevos, cosas baratas como 3 en 1, desengrasante para limpiar el kart, grasa de la cadena... todo eso suma aunque no lo parezca.... en seguida si divides 50 eur al mes vuelan, sobre todo al principio..... porque las herramientas una vez las compras ya esta.
Yo de reparaciones ninguna, solo tuve problemas con la bateria, lo que hizo que me comprara otra, un cargador nuevo y un tester, entre las 3 cosas me deje 100 eur....
Pero claro si te sales y doblas un eje, o tienes problemas con los frenos o cosas asi empiezas a gastar y los moneys se van rápido.
te recomiendo que te bajes el excel que preparo santibon para controlar el gasto que es el mismo que uso yo. Creo que esta en la seccion descargas. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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