Problema frenos delanteros OTK

[davilinn]

A ver si alguien sabe cómo solucionar este pequeño problema.

En mis frenos delanteros OTK, resulta que la maneta del volante tiene medio recorrido en vacío, esto es debido a que las pastillas se quedan alrededor de medio mm separadas del disco, por lo tanto el primer recorrido de la maneta es para acercar las pastillas al disco y a partir de ahí ya frena. El sistema esta purgado y sin aire, los retenes del pistón de la bomba también los cambié.
Pues eso a ver si alguien sabe cómo hacer que las pastillas se queden más cerca de los discos.

[zunik]

Si los pistones no se van acercando a medida que se gasta la pastilla y aún te quedan pastillas , lo único que se me ocurre es que pongas unos distanciales, que no se si existirán.

La opción B es cambiar las pastillas
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[mauri]

Hola, lo que dices zunik es cierto, se deberían acercar a concordé con el desgaste de la pastilla y lo de los gruesos también es una buena idea y de echo existen y se hace.

Pero lo te pasa davilinn es otra cosa.

Supongo que como dices aire no hay, que los discos no aletean, el liquido esta en buenas condiciones, los cojinetes que soportan el disco están bien, bomba de freno también, bla bla... bla bla bla...

El problema lo tienes en las gomas de las pinzas de freno, llevan cuatro (una por cilindro), y lo que sucede es que se quedan demasiado adheridas los émbolos, de manera que se mueve cuando ejerces presión, pero retroceden demasiado cuando esta desaparece, deberían deslizar mas. La solución pasa por limpiar o si están muy jodidas cambiarlas.... ojo con los líquidos de frenos.

Existen unos lubricantes para evitar esto, pero no tengo la referencia aquí, ya la buscaré, es una grasa especial.

[davilinn]

Una de mis opciones era cambiar esas gomas ya que las del pistón de la bomba ya las cambié, seguramente lo desmonte y revise el estado.

Otra cosa es que hice algo mal... creo que mezclé DOT 4 con DOT 5, al menos eso creo porque hace tiempo se me vacio un poco el sistema de freno delantero y yo lo rellene con DOT4 y imagino que el que tenia era DOT 5 (base silicona) y es como mezclar agua y aceite, de todas maneras mi problema creo que viene más por las gomas de los pistones.
Otra pregunta, si vacio todo el sistema lo puedo llenar con DOT 4 sin problemas, no? O es necesario DOT 5.
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[mauri]

Bien, cuando dices mezcle quieres decir que pusiste los dos líquidos en un bote y luego lo agitaste para mezclar y usar la mezcla para rellenar?

O

Que solo rellenaste con un liquido diferente?

O

Que hiciste todo un proceso de sangrado, deduciendo de ello que ya no queda liquido viejo en el circuito?

Mira, el dot 5 es un poco especial y su composición es muy diferente de los dot 3, 4 y 5.1, estos tres últimos no pasa gran cosa si se mezclan. Te recomiendo que si lo que llevaba en un inicio es dot 5, lo saques limpies todo y lo pones en marcha con el líquido que recomienda el constructor de los frenos.

Si solo tienes dot 4, no pasa nada, solo saber que tiene una absorción mayor de humedad y que hierve antes que el dot 5 (entre muchas mas diferencias, pero estas son las más importantes).

[mauri]

ah! por cierto, tu eres el que miramos la presion del carburador el sabado pasado, no?

[davilinn]

[scratch]

los frenos delanteros son asi de majos, yo ni los quiero.

echale un poco de WD40 al bombin de la maneta y lubrica bien el sistema, pero por lo que me dices tiene pinta de que aún hay aire en el circuito
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[Kartingforlife]

Intenta purgar los frenos con tiempo y mucha paciencia, y si puedes con el mismo liquido todo el proceso, ademas de mirar retenes, juntas y evitar que haya suciedad.

Scratch, los frenos delanteros muchas veces dan problemas, pero cuando van bien y te salvan mas de una, o te dan oportunidad de un hachazo...te dan ganas de darles besos !
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[davilinn]

Ya lo revisé todo, retenes, bombín, cambié y purgué el sistema de frenos (todo con DOT 4, ya sé que es mejor el DOT 5) y el tacto ha mejorado pero las pastillas no se acercaban a los discos tanto como yo quiero así que he puesto una arandela entre la maneta del freno y el bombín de la bomba, de esta manera he limitado mucho el recorrido de la maneta del freno.
De momento no me quejo de cómo ha quedado.
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[MjChin]

[tonny]

cambiando las pastillas solucionas rapido el problema aunke... yo sinceramente le pondria guesos para acercar las pastillas lo maximo posible y sino, como as dixo, ponerle grosor a la maneta tambien. saludos!