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CraksRacing.com :: Ver tema - Saltitos, empujoncitos y demás tecnicas curiosas.
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Saltitos, empujoncitos y demás tecnicas curiosas.

 
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Autor Mensaje
Marillion
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Registrado: Jul 14, 2011
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MensajePublicado: Mie Jul 27, 2011 11:43 am    Título del mensaje: Saltitos, empujoncitos y demás tecnicas curiosas. Responder citando

Como novato que soy en el mundo del kart, me sorprendí mucho la primera vez que vi alguien dando pequeños botes encima del kart o empujones con el cuerpo sobretodo en rampas de subida. Como vi que es algo que se usa en muchos sitios acabe probandolo yo mismo jeje, pero todavia no tengo el ritmo constante que me gustaria y no he podido comprobar con precisión tales tecnicas.

Por lo cual mi pregunta es, vale la pena? que se consigue exactamente con los saltitos? lo de empujar en subida realmente vale la pena? en un circuito con varias subidas puedes acabar mas cansado de estos empujones que de la propia conducción,no? Y encojerte para conseguir menor resistencia al aire tb lo haceis? Hay algo más que sirva que no haya dicho? tararear algúna canción en concreto para conseguir mayor afinidad con el kart? xD

Gracias!
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Royo
Te conviertes en un Crak Legend


Registrado: Jun 03, 2005
Mensajes: 15429
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MensajePublicado: Mie Jul 27, 2011 1:06 pm    Título del mensaje: Responder citando

Jajajaja,busca en el foro, que se ha hablado ampliamente de eso
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suinegon
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Mensajes: 17590
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Jul 27, 2011 2:40 pm    Título del mensaje: Responder citando

se ganan algunas décimas..

lo de encogerse seguro que tb funciona sobretodo en rectas largas en outdoors..., pero no lo suelo hacer demasiado...
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Thorguen
Te gusta todo tipo de carreras a motor


Registrado: Apr 29, 2011
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MensajePublicado: Jue Jul 28, 2011 5:29 pm    Título del mensaje: Responder citando

Yo canto en el Kart a veces y no es coña xDDD
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tabo
Finalizas la temporada Craks 5º


Registrado: Jan 30, 2010
Mensajes: 2071
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MensajePublicado: Jue Jul 28, 2011 6:53 pm    Título del mensaje: Responder citando


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Lligadas
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Registrado: Dec 04, 2003
Mensajes: 4561
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Jue Jul 28, 2011 6:54 pm    Título del mensaje: Responder citando

Thorguen escribió:
Yo canto en el Kart a veces y no es coña xDDD


Entonces... todavía no sabes lo que es disfrutar del karting.

Los saltitos se notan cuando quieres arañar centésimas. Sino, mejor no te canses, ni pierdas la concentración. A veces es mejor dedicarse a ir fino, y luego ya buscarás ese tiempo extra, porque al principio, todo a la vez es muy complicado.

Por cierto, hay que saber saltar, es mucho más sencillo de lo que la gente quiere hacerlo cuando empieza. Llengua fora

Vinga, vinga, vinga!!!!!

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Thorguen
Te gusta todo tipo de carreras a motor


Registrado: Apr 29, 2011
Mensajes: 51
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Jue Jul 28, 2011 8:10 pm    Título del mensaje: Responder citando

Lligadas escribió:
Thorguen escribió:
Yo canto en el Kart a veces y no es coña xDDD


Entonces... todavía no sabes lo que es disfrutar del karting.

Los saltitos se notan cuando quieres arañar centésimas. Sino, mejor no te canses, ni pierdas la concentración. A veces es mejor dedicarse a ir fino, y luego ya buscarás ese tiempo extra, porque al principio, todo a la vez es muy complicado.

Por cierto, hay que saber saltar, es mucho más sencillo de lo que la gente quiere hacerlo cuando empieza. Llengua fora

Vinga, vinga, vinga!!!!!

Por el contrario! Le voy cantando "Los amantes de Toledo" de chiquetete a mi ingeniero de pista. Así me quito presión xD

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MjChin
2º Clasificado en una Resistencia


Registrado: Jan 11, 2009
Mensajes: 946
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MensajePublicado: Jue Jul 28, 2011 9:27 pm    Título del mensaje: Responder citando

Lligadas escribió:
Thorguen escribió:
Yo canto en el Kart a veces y no es coña xDDD


Entonces... todavía no sabes lo que es disfrutar del karting.

Los saltitos se notan cuando quieres arañar centésimas. Sino, mejor no te canses, ni pierdas la concentración. A veces es mejor dedicarse a ir fino, y luego ya buscarás ese tiempo extra, porque al principio, todo a la vez es muy complicado.

Por cierto, hay que saber saltar, es mucho más sencillo de lo que la gente quiere hacerlo cuando empieza. Llengua fora

Vinga, vinga, vinga!!!!!



nos das unas clases de saltos...?

xq como nos tenga que dar thorguen unas de canto para ir rapido...
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Thorguen
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Registrado: Apr 29, 2011
Mensajes: 51
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Vie Jul 29, 2011 3:24 pm    Título del mensaje: Responder citando

No se da ni cuenta, que cuando la miro, para no delatarme me aguanto un un suspirooooooo, uoleeeee
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Lligadas
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Registrado: Dec 04, 2003
Mensajes: 4561
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MensajePublicado: Sab Jul 30, 2011 6:09 am    Título del mensaje: Responder citando

MjChin escribió:
nos das unas clases de saltos...?

En Vic te enseño el gesto Chin.

Vinga, vinga, vinga!!!!!

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MjChin
2º Clasificado en una Resistencia


Registrado: Jan 11, 2009
Mensajes: 946
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MensajePublicado: Sab Jul 30, 2011 10:17 pm    Título del mensaje: Responder citando

Lligadas escribió:
MjChin escribió:
nos das unas clases de saltos...?

En Vic te enseño el gesto Chin.

Vinga, vinga, vinga!!!!!




es que yo voy todo el dia dando saltos... y cada vez voy mas lento...

debo saltar para atras... y en vez de ganar tiempo lo pierdo


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santuki
Participante en dos pruebas del Craks


Registrado: Apr 18, 2010
Mensajes: 357
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Dom Jul 31, 2011 4:21 pm    Título del mensaje: Responder citando

MjChin escribió:
Lligadas escribió:
MjChin escribió:
nos das unas clases de saltos...?

En Vic te enseño el gesto Chin.

Vinga, vinga, vinga!!!!!




es que yo voy todo el dia dando saltos... y cada vez voy mas lento...

debo saltar para atras... y en vez de ganar tiempo lo pierdo


A lo mejor es que cuando saltas dejas de apretar el acelerador
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MjChin
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Registrado: Jan 11, 2009
Mensajes: 946
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MensajePublicado: Dom Jul 31, 2011 4:27 pm    Título del mensaje: Responder citando

cualquier dia lo partire de apretar tanto.......


eso me pasaba con uno de mis primeros coches... de tanto que apretaba el acelerador , a veces se quedaba clavado al tope trasero....


que pena no tener un camara on board para grabarlo....
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