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CraksRacing.com :: Ver tema - TENGO 4000 EUROS PARA GASTAR..........QUE HAGO??
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TENGO 4000 EUROS PARA GASTAR..........QUE HAGO??
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Botijo
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Registrado: Sep 10, 2007
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MensajePublicado: Lun Sep 10, 2007 10:33 pm    Título del mensaje: TENGO 4000 EUROS PARA GASTAR..........QUE HAGO?? Responder citando

La primera alternativa es ir de viaje 15 días a todo trapo , y la segunda comprarme un Kart.



Tachando la opción del viaje me quedo con el Kart........ por supuesto!!!


tengo solo 2 dudas.............

Intrepid + X30
AMV + PRD

Hay una diferencia de 800 entre uno y otro...........el chasis AMV lo conozco al igualo que el Intrepid........asi que las mayores dudas estan en el motor.


rotax lo descarto por que en Asturias no se rueda con él.



gracias
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Lobo
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Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Lun Sep 10, 2007 10:59 pm    Título del mensaje: Responder citando

Ten en cuenta los gastos de material y todas esas cosas...mira mi topic de "Gastos y Material de Karting"

Yo a ojo tengo en mente unos 2000 Euros extras para las cosillas
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Axel
Eres el piloto más cotizado del mercado


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MensajePublicado: Lun Sep 10, 2007 11:01 pm    Título del mensaje: Responder citando

Intrepid sin dudas, y X30 tambien.
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ayrton_senna_12
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Mensajes: 2629
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Lun Sep 10, 2007 11:04 pm    Título del mensaje: Responder citando

Comprate un embragueeeeee!! JAJAJAJA

No ahora enserio...:

X30!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



PD: los que hayan pilotado x30 y PRD's que te digan sus experiencias (como lligadas, vito o zunik!)
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scratch
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Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Lun Sep 10, 2007 11:24 pm    Título del mensaje: Responder citando

Yo si eres novato te aconsejaría un chasis de segunda mano con una o dos temporadas y un motor nuevo, en este caso el X30. El PRD está bien, pero mas bien para hobby, ya que no hay categoria donde correr con el con equidad, porque si hubiera una 125 libre por ahí arriba no está tan a la altura del X30, el 'inconveniente' del X30 es que lleva un carburador de grifos, y has de aprender a carburar, pero ese es un tramite que se aprende rápido, y con los reglajes estandard de momento ya puedes rodar hasta hacerte mas a los grifos.
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Botijo
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Mensajes: 17
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MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 8:49 am    Título del mensaje: Responder citando

Lobo escribió:
Ten en cuenta los gastos de material y todas esas cosas...mira mi topic de "Gastos y Material de Karting"

Yo a ojo tengo en mente unos 2000 Euros extras para las cosillas


COño con los extras.....

Supongo que para empezar con tener un kart, un casco (de moto), unos guantes y algo de gasolina, te sobra.........

Despues poco a poco vas comprando segun vas necestitando no??
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Botijo
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Registrado: Sep 10, 2007
Mensajes: 17
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 8:59 am    Título del mensaje: Responder citando

Axel escribió:
Intrepid sin dudas, y X30 tambien.



La verdad es que esa es la opcion segura, pero esto dando vueltas buscando si me puedo ahorrar dinero en un PRD y si merece la pena.......


Estoy viendo que el motor PRD es relativamente nuevo, y hay poca info sobre él.
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Botijo
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Mensajes: 17
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 9:01 am    Título del mensaje: Responder citando

scratch escribió:
Yo si eres novato te aconsejaría un chasis de segunda mano con una o dos temporadas y un motor nuevo, en este caso el X30. El PRD está bien, pero mas bien para hobby, ya que no hay categoria donde correr con el con equidad, porque si hubiera una 125 libre por ahí arriba no está tan a la altura del X30, el 'inconveniente' del X30 es que lleva un carburador de grifos, y has de aprender a carburar, pero ese es un tramite que se aprende rápido, y con los reglajes estandard de momento ya puedes rodar hasta hacerte mas a los grifos.


El problema es que tengo miedo estropear el X30 al no saber carburarlo, supongo que será cosa de poco tiempo.............

He leido que el prd tienes las mismas prestaciones de un X30...........pero en los foros se escribe mucho y no se si es cierto o no.....
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vito747
Te empieza a llamar el Karting


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MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 10:50 am    Título del mensaje: Responder citando

Wenas!
Yo tengo el AMV PRD y estoy cointento con el conjunto. YO te recomendaria q pienses realmente para q lo quieres, si es para ir un domingo al mes el PRD es ideal, ya que por precio no hay nada q se le parezca. Si te lo quieres tomar un pelin mas en serio aunque sea sin salir del Hobby yo te diria q te miraras un Rotax o un X30. Ahora el AMV tmb lo montan con X30 asi que tu duda debería estar enntre intrepid/ AMV. El PRD es un buen motor para hobby, en bajos medios es algo menos (muy poko menos q un rotax y en altos si se nota ) y los dos son menos q un X30. EL x 30 seria casi un segundo mas rapido q el rotax, i el rotax seria casi un segundo mas rapido q un PRD en un circuito como sallent. Tanto X30 como PRD se carburan por grifos, para mi es una ventaja respecto al carbu de toda la vida pero eso ya va a gustos. un saludo!
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gus69
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Mensajes: 8
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MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 11:19 am    Título del mensaje: Responder citando

Pues por ese dinero y si quieres que ande muchisimo....un italsistem
yo lo llevo en un AMV y para mi que soy novato es muchisimo!!!

Aunque sin ser visceral y pensandolo un poquito pondria un Rotax que es lo mas sencillito.

Un saludo
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pokemon
Aspirante a Piloto Oficial Craks


Registrado: Jan 06, 2006
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MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 11:55 am    Título del mensaje: Responder citando

con 4000 euros te presento amigas de toda la ONU
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scratch
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MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 12:39 pm    Título del mensaje: Responder citando

No te puedo aconsejar sobre el PRD porque no he probado ninguno y tampoco se como lo tendrás por recambios en tu zona.

A ver si alguien te peude echar una mano con este tema

un saludo
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Botijo
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Mensajes: 17
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MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 10:08 pm    Título del mensaje: Responder citando

vito747 escribió:
Wenas!
Yo tengo el AMV PRD y estoy cointento con el conjunto. YO te recomendaria q pienses realmente para q lo quieres, si es para ir un domingo al mes el PRD es ideal, ya que por precio no hay nada q se le parezca. Si te lo quieres tomar un pelin mas en serio aunque sea sin salir del Hobby yo te diria q te miraras un Rotax o un X30. Ahora el AMV tmb lo montan con X30 asi que tu duda debería estar enntre intrepid/ AMV. El PRD es un buen motor para hobby, en bajos medios es algo menos (muy poko menos q un rotax y en altos si se nota ) y los dos son menos q un X30. EL x 30 seria casi un segundo mas rapido q el rotax, i el rotax seria casi un segundo mas rapido q un PRD en un circuito como sallent. Tanto X30 como PRD se carburan por grifos, para mi es una ventaja respecto al carbu de toda la vida pero eso ya va a gustos. un saludo!


Gracias Vito...........

Supongo que cualquier novato que se inicia lo primero que piensa es utilizarlo como hobby, y no para correr....mi caso es igual, aun asi creo que optaré por el X30, por la diferencia de precio prefiero tener más prestaciones y que no se me quede pequeño a las primeras.

Ahora decidier el chasis................creo que me tira mas Intrepid aunque solo sea por su estetica .....lo demas lo desconozco..........

he leido que los frenos no son muy buenos.


Que tal los frenis de AMV??


Gracias
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Botijo
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MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 10:09 pm    Título del mensaje: Responder citando

pokemon escribió:
con 4000 euros te presento amigas de toda la ONU


depende como sean tus amigas................
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Royo
Te conviertes en un Crak Legend


Registrado: Jun 03, 2005
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MensajePublicado: Mar Sep 11, 2007 10:49 pm    Título del mensaje: Responder citando

[quote="Botijo"]
vito747 escribió:

he leido que los frenos no son muy buenos.
Que tal los frenis de AMV??
Gracias


Anteriormente Intrepid tenia a veces problemas de frenada, pero parece que ahora van bien
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