1. COMPOSICION DE LOS EQUIPOS
1.1 Los equipos estarán compuestos por 3 o 4 pilotos.
1.1.a. Entre el 1º y 4º clasificado de la clasificación general de 2012, no podrán formar equipo juntos.
1.1.b. Entre el 5º y 8º clasificado de la clasificación general de 2012, no podrán formar equipo juntos.
1.1.c. Entre el 9º y el 12º clasificado de la clasificación general de 2012, no podrán formar equipo
juntos.
1.2. Los managers podrán ser o bien pilotos del propio equipo o bien una persona “no piloto” pero relacionada con
el Craks (novias, mujeres, foristas, familiares etc.)
1.3. Los managers tendrán que comunicar su voluntad de serlo en el Tópic del foro que se abrirá especialmente
para tratar los temas de los equipos. La Organización dará el visto bueno al manager dando prioridad a los
managers “no pilotos” y a los mánagers de los equipos de la temporada anterior.
1.4. El manager, deberá aclarar en este mismo tópic cuando haga su solicitud, el nombre de su equipo.
1.5. Cada vez que se realice un fichaje, el mánager deberá decirlo en el tópic abierto expresamente en forma de
noticia o rueda de prensa. Posteriormente, el piloto deberá ratificarlo para que el fichaje sea confirmado.
1.6. Cada manager podrá disponer de 340 CraksPoints para formar un equipo de 4 pilotos, o de 240 CraksPoints para
formar un equipo de 3 pilotos.
1.6.a. Los CP no gastados en la formación inicial del equipo (remanente), podrán ser utilizados para
los futuros fichajes del equipo.
1.7. Cada mánager deberá crear un nick con el nombre del equipo para realizar los comunicados oficiales.
1.8. Los equipos sólo podrán repetir a 2 de sus pilotos del año anterior.
1.9. Al inicio de la temporada no se aceptarán pilotos noveles (no tienen valor) en los equipos. Tras su primer GP y
la obtención de su valor podrán formar parte de un equipo nuevo o como sustituto de un piloto de un equipo ya
existente.
1.10. El valor mínimo de los pilotos será de 45 CP
2. PUNTUACIONES
2.1. En la clasificación por equipos puntuarán todos los GPs del campeonato.
2.2. El equipo obtendrá en cada GP la suma de los puntos obtenidos por los 3 pilotos con mayor puntuación del
equipo.
2.3. Durante la temporada podrán haber cambios de pilotos por desaparición de los mismos, cambios con otro
equipo, bajo rendimiento o voluntad del propio piloto de marcharse.
3. FICHAJE DEL CUARTO PILOTO
3.1. Tras la 1ª carrera de la temporada los equipos de tres pilotos que quieran pasar a ser equipos de cuatro
pilotos, recibirán 80 CP para realizar el fichaje de un cuarto componente. Esta cantidad se podrá sumar al
remanente de CP que tenga cada equipo para realizar el fichaje del cuarto piloto.
4. CAMBIO DE PILOTOS
4.1. Durante la temporada está permitido cambiar a un piloto por otro privado o canjearlo por uno de otra
escuadra.
Para que se pueda llevar a cabo, el valor del piloto fichado no podrá ser mayor a la suma del valor
del piloto dado de baja más el remanente de CP.
Si el valor del piloto fichado es mayor que el valor del piloto dado de baja, el equipo podrá completar
el fichaje gastando la cantidad necesaria de CP de su remanente, hasta completar el valor del piloto
fichado.
Así mismo, el equipo aumentará su remanente en el caso de que el piloto fichado sea de menor valor
que el piloto dado de baja.
4.2. Un piloto no podrá volver a un equipo tras haberlo abandonado antes. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
* El valor de los pilotos se ha establecido en función de un promedio corregido en función del número de participantes de las puntuaciones obtenidas en los GPs.
** Los pilotos que no hayan participado en ningún GP Craks, deberán realizar su primera participación como pilotos libres, en función de su resultado se comunicara su valor _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jun 01, 2010 Mensajes: 375 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mar Ene 08, 2013 4:21 pmTítulo del mensaje:
Bueno, comencemos la temporada!
Yo tengo intencion de correr toda la temporada, salvo imprevisto de fuerza mayor, cosa que creo que no pase; por lo que me ofrezco a formar parte de cualquier equipo o a realizar uno mismo.
PD: Birindelli quedas excluido
PD2: Es coña, no te mosquees! jajaja _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jun 01, 2010 Mensajes: 375 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mar Ene 08, 2013 4:22 pmTítulo del mensaje:
Bueno, comencemos la temporada!
Yo tengo intencion de correr toda la temporada, salvo imprevisto de fuerza mayor, cosa que creo que no pase; por lo que me ofrezco a formar parte de cualquier equipo o a realizar uno mismo.
PD: Birindelli quedas excluido
PD2: Es coña, no te mosquees! jajaja _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Mar 11, 2011 Mensajes: 645 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mar Ene 08, 2013 4:50 pmTítulo del mensaje:
RubifumY escribió:
Bueno, comencemos la temporada!
Yo tengo intencion de correr toda la temporada, salvo imprevisto de fuerza mayor, cosa que creo que no pase; por lo que me ofrezco a formar parte de cualquier equipo o a realizar uno mismo.
PD: Birindelli quedas excluido
PD2: Es coña, no te mosquees! jajaja
Registrado: Jun 03, 2005 Mensajes: 15429 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mie Ene 16, 2013 10:49 amTítulo del mensaje:
Bueno que, no hay movimientos por aquí???
Yo confirmo que seguiré siendo el manager del NGTA y que seguramente cambiaremos de colores por la nueva fusión con nuestro nuevo patrocinador _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Mar 11, 2011 Mensajes: 645 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Ene 17, 2013 7:34 pmTítulo del mensaje:
Paco, ultimamente estas un poco tartamudo!!!
No haces mas que doblar post
P.D: que hace un manager como tu buscando equipo???
Y sobre todo, pasandose a los del "sindrome de la cuneta", con esas camisetas que parecen chalecos reflectantes
F.A.Q.
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