1.-Inscripciones

1.1.-El número de participantes por prueba podrá variar en función de la disponibilidad de karts del karting donde se celebre dicha prueba. Normalmente este número puede variar entre 16 y 20 participantes.
1.2.-Para participar sólo será necesario rellenar una pequeña ficha con los datos personales del piloto.
1.3.-Invitaciones:
1.3.1.-Si la parrilla lo permite se aceptarán pilotos invitados por GP pero con una serie de condiciones.
1.3.2.-El piloto invitado no bloqueará puntos, es decir, en caso de quedar tercero no sumaría puntos y el cuarto pasaría a ser tercero y así sucesivamente.
1.3.3.-En caso de que el piloto invitado entre en la final A, el primero de la final B pasaría a la final A. Si el karting no dispone de karts suficientes el invitado se pasaría a la final B.
1.3.4.-Si algún kart diera problemas y el karting no tuviera karts suficientes, el peor kart sería para el invitado.
1.4.-Recordar que este campeonato no está cerrado a nadie pero siempre trata de beneficiar a aquellos que compitan en el mayor número de pruebas.

2.-Funcionamiento de las pruebas

2.1.-Al ser un campeonato de karts de alquiler, nos vemos obligados a realizar las carreras en función de las instalaciones del karting. De momento las carreras se disputarán en kartings que dispongan de cronometraje.
2.2.-Existen 2 formatos diferentes para disputar las carreras:
2.2a.-2 tandas de entrenamientos oficiales + 1 carrera.
2.2a.1.-Por sorteo se dividen los pilotos en 2 grupos que realizarán las 2 tandas de entrenamientos oficiales. Los mejores tiempos (la mitad de los participantes, si hay 20 pilotos, los 10 mejores tiempos) pasan a la final A, el resto a la B. En las finales la clasificación final es por posiciones, no tiempos.
2.2b.- 1 tanda de entrenamientos + Carrera Semifinal + Final
2.2b.1.- Por sorteo se dividen los pilotos en 2 grupos que realizarán una tanda de clasificación. En función de los tiempos se asignarán las posiciones de las semifinal de la siguiente forma:
2.2b.2- Semifinal A: 1,3,5,7,9,11,13,15,17,19
2.2b.3.- Semifinal B: 2,4,6,8,10,12,14,16,18,20
2.2b.4.- La clasificación para la final es por posiciones, no por tiempos. Los 5 primeros clasificados de cada semifinal irán a la final A, el resto a la B.
2.2.1.- En los 2 formatos en cada tanda se sortearán los karts. En caso de repetir un mismo piloto con el kart, se volverá a sortear.
2.3.- En caso de correr en un karting que no disponga de cronometraje el funcionamiento de la prueba sería el siguiente:
2.3.1.- Entrenamientos libres + Semifinal + Final
2.3.2.- Por sorteo se dividen los pilotos en 2 grupos que realizarán una tanda de entrenamientos libres. Después se distribuirán a los pilotos en las semifinales en función de su posición en el campeonato:
2.3.3.- Semifinal A: 1,3,5,7,9,11,13,15,17,19
2.3.4.- Semifinal B: 2,4,6,8,10,12,14,16,18,20
2.3.5.- La clasificación para la final es por posiciones, no por tiempos. Los 5 primeros clasificados de cada semifinal irán a la final A, el resto a la B.

3.-Reclamaciones de karts

3.1.-En caso de que un kart vaya muy mal y tanto los pilotos que lo han llevado como los tiempos así lo demuestren, éste se dejará aparte y se utiliza´ra otro kart. Si el karting no dispone de más karts no habrá más remedio que utilizarlo.

4.-Descartes obligados

4.1.- El número total de pruebas puntuables de las que constará el Campeonato será de 6 de un total de 8, de esta manera habrá más igualdad entre todos los pilotos.
4.2.- Si por algún motivo alguien no pudiera realizar la totalidad de las pruebas, este no estaría en desventaja frente a los demás participantes, debido a únicamente serán contabilizadas para la clasificación final, los puntos obtenidos en 6 de las 8 pruebas.
4.3.- Si alguien disputa todas las pruebas, este deberá renunciar a las puntos conseguidos en dos de ellas, evidentemente las pruebas a descartar serán de su elección.

5.-Sistema de puntuación

5.1.-El sistema de puntuación será el siguiente:
1. 30 Puntos
2. 25 Puntos
3. 22 Puntos
4. 20 Puntos
5. 18 Puntos
6. 16 Puntos
7. 14 Puntos
8. 13 Puntos
9. 12 Puntos
10. 11 Puntos
11. 10 Puntos
12. 09 Puntos
13. 08 Puntos
14. 07 Puntos
15. 06 Puntos
16. 05 Puntos
17. 04 Puntos
18. 03 Puntos
19. 02 Puntos
20. 01 Punto

5.2.-Puntos extras
5.2.1.- Por asistir a un GP, el piloto recibirá 1 punto.
5.2.2.- El autor de la Pole position será beneficiado con 2 puntos.
5.2.3.- El autor de la vuelta rápida será beneficiado con 2 puntos.

6.-Calendario

6.1.- Ante la imposibilidad de fijar un calendario definitivo a principios de temporada, se irá estableciendo la fecha de cada evento en función de la disponibilidad de los pilotos.
6.2.- Para fijar una fecha es necesaria la participación del 90% de los mismos.

7.-Contribución

7.1.- Los pilotos participantes deberán abonar la cantidad de 2€ por prueba disputada.
7.2.- La cantidad recaudada se destinará a final de temporada a la compra de trofeos para todos los participantes.