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No se si será cierto... pero yo he oído algo de 1.400 euros todas las carreras (inscripciones + ruedas). Eso son 350 euros por meeting, con lo que si restamos lo que vale un juego de Mojo, sale una in ...

He visto comentarios en varios topics sobre el campeonato que debuta este año de la Rotax, y me parece lo suficientemente importante como para que tenga su tema propio.

Aquí uno que de no torcerse ...

No, el otro no tiene nada roto

. Aún tiene alguna molestia en el pie pero en unos días estará recuperado al 100%

El piloto del mono Sparco azul y negro es Oscar García, que pilotaba el PCR implicado en el accidente. Tiene una fuerte contusión en el pie derecho y, a falta de pruebas, alguna posible fractura en lo ...

Influye poco, está claro, pero a nivel de alta competición donde las diferencias son de décimas escasas, un poquito de aquí, otro poquito de allí... todo va sumando para el resultado final.

Eso es a lo que me refiero, que en el kart hay ciertas variables que en los monoplazas desaparecen... al igual que hay pilotos que en el kart van como tiros y luego en los monoplazas... nada de nada! ...

En determinados momentos te puedes apoyar un poco en él, pero os digo por experiencia que no os vais a cansar menos por llevarlo. Yo he tenido un par de "toñas" gordas con él, y no me he hec ...

Me refiero a que Sainz jr., con una altura superior ya a la del padre (que no es precisamente pequeño) es más que probable que vaya pasado de peso. Y aunque no vaya pasado, siempre será mejor poder re ...

Sin faltar al respeto a Nick... es que el chico es un tapón comparado con Sainz... con lo que ello conlleva respecto al peso. Con esto no quiero decir que Nick sea peor o mejor que Sainz, pero démosle ...

Bueno, con Kimi siempre he tenido claro que o le aceptas como es o más de un cabreo te hace coger si eres rojillo xD.

De todas formas, tampoco creo que haya que crucificarle, cuando ha tenido opor ...

Hombre, si lo hacen así, sería un poco absurdo no dejar correr a Gene en casa y dejar la de Bélgica para Badoer. De todas formas, ninguno de los dos probadores me parece un piloto a la altura del Ferr ...

El Pro Plus. No he sido del todo exacto al decir que no hay que configurarlo. Este Alfano tiene dos opciones de velocímetro, una en la que te pide el desarrollo que llevas, y otra que viene preparada ...

El Pro Plus. No he sido del todo exacto al decir que no hay que configurarlo. Este Alfano tiene dos opciones de velocímetro, una en la que te pide el desarrollo que llevas, y otra que viene preparada ...

No hace falta configurarla. Es un aro que va cogido al eje (creo que los hay para ejes de 40 mm y 50 mm, pero eso no viene al caso), y enganchado al rodamiento más próximo va la sonda, que calcula la ...

El viejo, el viejo. Vamos, que para pistas rápidas como Zuera el cilindro nuevo no va muy allá...