Registrado: May 18, 2007 Mensajes: 484 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Mar 08, 2008 10:57 amTítulo del mensaje:
ayrton_senna_12 escribió:
El otro dia que fui a la FCA, vi un folleto del Epsilon Euskadi, tiene muy buena pinta, todas las clases son en ingles... También hay una por aqui cerca, la Sunred en Martorell o por ahi... las 2 tienen muy buena pinta, aunque la Epsilon parece que tiene más salida, como tiene varios equipos en las WS (3.5 2.0 2.0Italia... hasta en karting jaja) mientras que Sunred solo se ocupa de los GT's con su coche...
Esto de Epsilon euskadi hace unos 4 años que está en marxa. Su proyecto mas ''pepino'' ha sido crear un coche completamente Español para las 24h de Le Mans que de momento está funcionando bien! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Dec 20, 2006 Mensajes: 515 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Mar 08, 2008 7:02 pmTítulo del mensaje:
ayrton_senna_12 escribió:
El otro dia que fui a la FCA, vi un folleto del Epsilon Euskadi, tiene muy buena pinta, todas las clases son en ingles... También hay una por aqui cerca, la Sunred en Martorell o por ahi... las 2 tienen muy buena pinta, aunque la Epsilon parece que tiene más salida, como tiene varios equipos en las WS (3.5 2.0 2.0Italia... hasta en karting jaja) mientras que Sunred solo se ocupa de los GT's con su coche...
Sunred está en su 3ª temporada y su 3ª edición del Master. Este año además de los SR21 (GT's diseñado por ellos) lleva otro GT, el coche de Tom Coronel en el WTCC y 4 Leones más o menos en cada una de las categorías (CER, Supercopa y Eurocopa).
No te digo que sea mejor, si te puedes costear los 10k€ del de Epsilon además que es a tiempo completo... _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
ayrton_senna_12 Te ofrecen correr con los tres Magnifico
Registrado: Mar 03, 2005 Mensajes: 2629 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Mar 08, 2008 10:29 pmTítulo del mensaje:
Una preguntilla... alejandonos de la competición, hay buena bolsa de trabajo en "preparacion" de coches de serie, y bien pagada?? (vamos, diseño de chasis, aereodinamica, seguridad, etc...)
_________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
principiante Te gusta todo tipo de carreras a motor
Registrado: Sep 11, 2009 Mensajes: 54 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Ene 23, 2010 1:46 amTítulo del mensaje:
ueno esta noche no salgo y staba aburrido y me puesto a mirar post's antiguos ( asi se van aprendiendo kuriosidades xDD)
y nada ara os cuento mi vida...
me saque el batx tecnologico y nada no me veia kon ganas de acer una carrera, como es obvio me gusta todo el tema de coches y tal... y stube mirando monlau , rsgrup etc,,,mucho mirar xro yo keria algo de coches y tal xro antes keria tener asegurado algo mas d studios para tener el culo cubierto n el futuro(para nkontrar trabajo y tal,,xke el tema coches sta jodio actualmente y me veo kon koko para studiar y no ser un mecanico mas) actualmente estoy haciendo primero de un ciclo superior de mantenimiento de ekipos industriales( me aburro un monton xke no me gusta mucho la cosa T.T y comparada con el batx no tiene dificultad) por ello cuando acabe esto tngo dos posibilidades...
- carrera universitaria ..haria industrial mecanica me convalidan 30%(si consiguiera sakarla iria directo a epsilon :P xro eso es mas lejano y es motivarse mu rapido xD xke sakarse una ingenieria tiene tela..)
- currar y compaginarlo con rsgrup (o parecido para quitarme el mono de coches)y si despues tengo suerte pues bien y sino siempre me kedara el curro
en fin a ke viene toda la parrafada? xDD
pues queria sber d rsgrup y tal, a ver si GULFITOSO ke e leido ke estaba x ahi me dice algo,y a todos los demas tmbien toda opinion es buena
gracias de antemanooo
incluso al ke no responda xke tmbien hay ke dar gracias x leer la parrafada x) _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jun 03, 2005 Mensajes: 15429 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Ene 23, 2010 3:32 amTítulo del mensaje:
Yo siempre diré que para trabajar siempre tenemos tiempo, aunque hay gente que lo necesita antes que otra, si puedes permitirte poder estudiar un poco más, hazlo.
Al final cansa un huevo, pero siempre tendrás algo.
Eso si, no te limites a la mierda de la Universidad, tienes que ser muy autodidacta _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
ayrton_senna_12 Te ofrecen correr con los tres Magnifico
Registrado: Mar 03, 2005 Mensajes: 2629 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Ene 23, 2010 1:30 pmTítulo del mensaje:
Ei, me ha gustado que se quitara polvo a este post!!
Por cierto, la ingenieria industrial superior el año que viene ya no existira... la dividiran en 3 o 4 carreras enfocadas a diferentes ambitos... y ninguna es de automovilismo
Enfin, cuando se aclaren mas la cabeza esta gente y decida cuales son las carreras "bolonia"...
_________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jun 03, 2005 Mensajes: 15429 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Ene 23, 2010 4:47 pmTítulo del mensaje:
ayrton_senna_12 escribió:
Ei, me ha gustado que se quitara polvo a este post!!
Por cierto, la ingenieria industrial superior el año que viene ya no existira... la dividiran en 3 o 4 carreras enfocadas a diferentes ambitos... y ninguna es de automovilismo
Enfin, cuando se aclaren mas la cabeza esta gente y decida cuales son las carreras "bolonia"...
Bueno, no seguirá estando mecánica o que? :s
Ya lo sabía ya...por eso este año estoy cursando asignaturas de allí para quitarme libre eleccion... xD _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
principiante Te gusta todo tipo de carreras a motor
Registrado: Sep 11, 2009 Mensajes: 54 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Ene 23, 2010 9:03 pmTítulo del mensaje:
ayrton_senna_12 escribió:
Ei, me ha gustado que se quitara polvo a este post!!
Por cierto, la ingenieria industrial superior el año que viene ya no existira... la dividiran en 3 o 4 carreras enfocadas a diferentes ambitos... y ninguna es de automovilismo
Enfin, cuando se aclaren mas la cabeza esta gente y decida cuales son las carreras "bolonia"...
vaya eso no lo sabia :S
ueno aun me keda un año mas, asi ke kuando me sake lo ke este aciendo supongo ke la cosa estara mas clara
xro stoy kon la misma duda ke royo :S supongo ke la mecanica seguirá d alguna manera,no?
marci x la rapida respuesta:D
a ver si se pasa alguno ke aya stado por rsgrup y nos da algo d informacion de lo suyo tmbien
ayrton_senna_12 Te ofrecen correr con los tres Magnifico
Registrado: Mar 03, 2005 Mensajes: 2629 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Dom Ene 24, 2010 3:04 pmTítulo del mensaje:
Si que seguiran habiendo mecanicas, por lo que se la electronica seguira, las demas no tengo ni idea. El martes pedire la tabla de notas nuevas para selectividad, que ponen todas las carreras para el año que viene.
Ahora en selectividad puedes sacar hasta un 14 asi que subiran muchisimo las notas. Ya no valdra eso de 5 pelao... enfin
_________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jan 01, 2006 Mensajes: 1157 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Dom Ene 24, 2010 5:56 pmTítulo del mensaje:
Respecto a ingeniería industrial, el nuevo plan de estudios convierte la carrera en un grado de 4 años + un master de 2 años, pasándo se a llamar Enginyeria en Tecnologies Industrials. Podeis consultar las asignaturas y los bloques en la siguiente dirección (UPC):
Básicamente es la misma carrera, pero con algunas asignaturas que se "agrupan" para caber en 4 años:
- Termodinámica fundamental pasa a ser "física" de 1ro.
- Termodinámica de 3ro ahora agrupa a Transfencia de calor.
- Electrónica fundamental de 3ro desaparece y solo hay la de 4to.
- Las 2 de estadística de 3ro pasan a ser solo 1.
- Ecuaciones diferenciales y cálculo integral de 2do pasan a ser solo "Matemáticas".
- Máquinas hidráulicas pasa a formar parte de mecánica de fluidos.
... etc
Y luego todo lo optativo que hasta ahora estaba repartido desde 2do a 5to se mete al final y en el master, para hacer más sitio a las troncales.
Así que si os interesa, sigue siendo una gran carrera muy completa.
Ahora... es para valientes eh. No lo hagáis porqué os gusten los coches, o porqué "quiero tener algo"... Es un infierno. Más vale que os gusten las matemáticas, se os den bien así como la física, y que penseis que "al menos me va a gustar trabajar en esto", porqué si no...
Yo ahora he acabado la carrera, y esta semana he empezado el METCA en Epsilon, y aún así, siendo lo que más me gusta en el mundo, tengo dudas de si vale la pena tanto sufrimiento. Después de 8 años no sé si me va a compensar.
_________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jan 01, 2006 Mensajes: 1157 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Dom Ene 24, 2010 6:23 pmTítulo del mensaje:
Ahora sí, estar finalmente aquí en Epsilon... Es lo que siempre había querido desde que Joan Viladelprat fué a la ETSEIB allá por 2004 a presentar por primera vez el METCA. Por aquel entonces, solo era un sueño...
Un sueño suyo, que llegara a tener éxito como formación y que el equipo creciera hasta aspirar a la F1, y un sueño mío, de acabar la maldita carrera y luego poder dedicarme a lo que más me gustaba. Desde los 15 años que me empezaron a gustar los coches, y con la fortuna que tenía de que siempre fuí un buen estudiante y me gustaban las mates, decidí que iba a dedicarme a ello. Ahora, tras 10 años, ya estoy en el METCA, y es una auténtica gozada mirar atrás.
Y mirar adelante también. Vas a clase un dia cualquiera y dices: "Hoy qué toca?" Y tienes CATIA por la mañana, con modelos del LMP1 con los que puedes trabajar como uno más del equipo, o el Benetton B198 de 1998, etc... y luego por la tarda "Qué toca?", y resulta que hay clase con Sergio Rinland (su director técnico, ex diseñador jefe de Benetton, Sauber y Arrows, y ex Brabham, Williams, ...) para que te enseñe sus vivencias y sus puntos de vista.
Frases en media explicación, mientras usa una pantalla táctil con lápiz para proyectarlo en la pared a modo de pizarra, y debe batallar con el mouse para hacer una linea recta , mientras suelta "you might think "how could I design formula one cars..." ... no tienen precio.
_________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Dec 02, 2003 Mensajes: 1825 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Dom Ene 24, 2010 9:31 pmTítulo del mensaje:
Jackie, pel que expliques del master de Epsilon Euskadi veig que deu tenir un nivell altíssim. Quin luxe tenir al Sergio Rinland com a professor. A disfrutar-ho! En uns anys et veiem a la F-1, jeje.
F.A.Q.
Buscar
Grupos de Usuarios
Perfil
Identifíquese para revisar sus mensajes
Conectarse
o cosas asi por el estilo, de disseño en coches de serie, no de tunning.
