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Blanco
Te gusta la F1 por Fernando Alonso
Registrado: Nov 24, 2008
Mensajes: 12
Ubicación: United States, Destin
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 Publicado: Mar Ene 27, 2009 8:02 pm Título del mensaje: |
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Relación de compresión
La relación de compresión es el término con el que se denomina a la fracción matemática que define la proporción entre el volumen de admisión y el volumen de compresión.
Los motores de competición requieren una relación de compresión específica. Para comprobarla se mide el volumen con una bureta de las utilizadas en laboratorio (existen buretas electrónicas). La precisión de esta medida es fundamental para el cáculo de relación de compresión.
Hasta otra.
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Blanco
Te gusta la F1 por Fernando Alonso
Registrado: Nov 24, 2008
Mensajes: 12
Ubicación: United States, Destin
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| Publicado: Mar Ene 27, 2009 8:12 pm Título del mensaje: |
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Por cierto scratch...
El efecto venturi se utiliza en aeronáutica desde hace muchos años, y no se requiere un conducto cerrado para crearlo. Simplemente el aire al pasar entre la alas de un biplano ya crea un efecto venturi.
(me gusta la F1 desde mucho antes que naciera Fernando)
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pekarting
Site Admin
Registrado: Nov 24, 2003
Mensajes: 5434
Ubicación: United States, Destin
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| Publicado: Mar Ene 27, 2009 9:36 pm Título del mensaje: |
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| Blanco escribió: | | (me gusta la F1 desde mucho antes que naciera Fernando) |
Jajaja, el mensaje de debajo del nick va cambiando según las intervenciones en el foro. Lo de gustar la F1 por Alonso le pasa a todo el mundo que lleva pocos mensajes en el foro... La solución es escribir más, Blanco! 
Algún dia cambiaremos ese mensaje...
Saludos y encantado de leerte por aquí.
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Royo
Te conviertes en un Crak Legend
Registrado: Jun 03, 2005
Mensajes: 15429
Ubicación: United States, Destin
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| Publicado: Mar Ene 27, 2009 10:19 pm Título del mensaje: |
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Deja deja, que esta de puta madre cuando todo o casi todo el mundo se keja, jajajaja
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Jackie
Recibes ofertas de otros equipos
Registrado: Jan 01, 2006
Mensajes: 1157
Ubicación: United States, Destin
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| Publicado: Mar Ene 27, 2009 11:44 pm Título del mensaje: |
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| pekarting escribió: | | Blanco escribió: | | (me gusta la F1 desde mucho antes que naciera Fernando) |
Jajaja, el mensaje de debajo del nick va cambiando según las intervenciones en el foro. Lo de gustar la F1 por Alonso le pasa a todo el mundo que lleva pocos mensajes en el foro... La solución es escribir más, Blanco!
Algún dia cambiaremos ese mensaje...
Saludos y encantado de leerte por aquí. |
Mierda. Tendré que volverme a registrar y escribir solamente los mensajes justos para que me quede la frase 
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Jackie
Recibes ofertas de otros equipos
Registrado: Jan 01, 2006
Mensajes: 1157
Ubicación: United States, Destin
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| Publicado: Mar Ene 27, 2009 11:54 pm Título del mensaje: |
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| scratch escribió: | Venturi, habemos con propiedad :P
El efecto Venturi consiste en que la corriente de un fluido dentro de un conducto cerrado disminuye la presión del fluido al aumentar la velocidad cuando pasa por una zona de sección menor. Si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración del fluido contenido en este segundo conducto. Este efecto recibe su nombre del físico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822).
El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye, necesariamente la velocidad aumenta. Por el teorema de conservación de la energía si la energía cinética aumenta, la energía determinada por el valor de la presión disminuye forzosamente |
Bien.
Lo que dice Blanco también es cierto. No hace falta que la sección de paso sea cerrada. Entonces el término de presión estática debido a la presión del fluido pasa a ser constante y depende solo de la presión atmosférica (o de la del recinto si es diferente...).
Esto es extremadamente útil en las pruebas de túneles de viento, puesto que es muy difícil conseguir cumplir todas las relaciones de semejanza para poder realizar un ensayo muy cercano a la realidad, puesto que el edificio influye en la presión del ensayo, así como la altura manométrica que comunica la turbina al aire.
Existe un túnel abierto que es una maravilla en ese sentido, y que tiene una infinidad de virguerías, como por ejemplo eliminación de la capa límite. Se trata del de Pininfarina. Tiene una web propia incluso, aunque no recuerdo la dirección. Si buscais en el Google debería aparecer.
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Blanco
Te gusta la F1 por Fernando Alonso
Registrado: Nov 24, 2008
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Ubicación: United States, Destin
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| Publicado: Mie Ene 28, 2009 2:51 pm Título del mensaje: |
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OK... Pek, me lo imaginaba. Estaba de broma..., por eso lo puse entre paréntesis...
Chao.
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