Hola. Como tengo un porrón de trabajo por hacer , pero ahora mismo estoy a la espera que alguien me pase su parte de trabajo para yo poder hacer el mío, me he picado con el Eina-Servià y le he dicho que iba a abrir este topic, para que mis incondicionales seguidores de la NASCAR XDXD puedan conocer lo último en fichajes para 2008.
Para el que no lo sepa aún , la temporada ya acabó el 18 de noviembre, revalidando el título de Campeón de la Nextel Cup Jimmie Johnson, con el coche #48 y el polémico Chad Knaus como Crew Chief... Es la primera en 9 años que el Campeón de la NASCAR repite triunfo al año siguiente desde que lo hiciera en los años 97 y 98 Jeff Gordon, quién ha sido el principal rival de Johnson hasta la última carrera.
Pero Johnson ganó contundentemente 4 carreras seguidas a falta de 1 para terminar, y el campeonato se decantó irremediablemente de su lado. Desde su victoria en los foros de opinió de NASCAR hay un arduo debate :3[sobre el sistema de puntuación del Chase for the Cup, puesto que recordemos que antes de resetear los puntos a falta de 10 carreras, Gordon lideraba el campeonato con más de 300 puntos de ventaja. Aunque también hay que ser justos y recordar que Johnson ha ganado 10 carreras esta temporada. Quien quiera debatir sobre ello, bienvenido sea! Tercero acabó un meritorio Clint Bowyer en su segunda temporada, con solo 1 victoria.
Destacar también al flamante campeón de la segunda categoría, la Busch Series, en la que ha ARRASADO Carl Edwards , piloto de Roush Racing también a tiempo completo en la NEXTEL Cup, que ha sacado más de 600 puntos al 2ndo clasificado , David Reutimann, y 800 al tercero , Jason Leffler. Destacar el papel de Kevin Harvick, campeón el año pasado de la categoría, que participando en 9 carreras menos que los 3 primeros, ha finalizado la Busch en 4to lugar a poco más de 800 puntos.
PUES BIEN, aquí va la Parrilla de 2008, con importantes cambios, LA ENTRADA DE DESTACADOS NOMBRES DEL AUTOMOVILISMO MUNDIAL y la presencia de todos los grandes pilotos actuales de la categoría.
En ROJO se muestran los cambios respecto a 2007
Hendrick Motorsports Chevrolet
5 Casey Mears
24 Jeff Gordon
48 Jimmie Johnson
88 Dale Earnhardt Jr.
Roush Fenway Racing Ford
6 David Ragan
16 Greg Biffle
17 Matt Kenseth
26 Jamie McMurray
99 Carl Edwards
Richard Childress Racing Chevrolet
07 Clint Bowyer
29 Kevin Harvick
31 Jeff Burton
Joe Gibbs RacingTOYOTA
11 Denny Hamlin
18 Kyle Busch
20 Tony Stewart
Penske Racing Dodge
2 Kurt Busch
12 Ryan Newman
77 Sam Hornish Jr.
Dale Earnhardt Inc. Chevrolet
01 Regan Smith
1 Martin Truex Jr.
8 Mark Martin / Aric Almirola
15 Paul Menard
Chip Ganassi Racing Dodge
40 Dario Franchitti
41 Reed Sorenson
42 Juan Pablo Montoya
Bill Davis Racing Toyota
22 Dave Blaney
27 Jacques Villeneuve
Robert Yates Racing Ford
28 Travis Kvapil
38 David Gilliland
Petty Enterprises Dodge
43 Bobby Labonte
45 Kyle Petty
Haas CNC Racing Chevrolet
66 Jeremy Mayfield 70 Scott Riggs
Red Bull Racing Toyota
83 Brian Vickers
84 A.J. Allmendinger
Michael Waltrip Racing Toyota
00 David Reutimann / Johs Wise / Michel McDowell
44 Dale Jarrett / David Reutimann
55 Michael Waltrip
Otros equipos:
4 Ward Burton (Morgan McClure Motorsports) Chevrolet
7 Robby Gordon (Robby Gordon Motorsports) Ford
21 Bill Elliott / Marcos Ambrose / TBA (Wood Brothers Racing) Ford
37 Kevin Lepage (Front Row Motorsports) Dodge
49 John Andretti (BAM Racing) Dodge
78 Joe Nemechek (Furniture Row Racing) Chevrolet
96 J.J. Yeley (Hall of Fame Racing) Chevrolet
Hasta aquí fué todo, de momento. SEE YOU LATER McLAREN!!!!!! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Apr 02, 2004 Mensajes: 1385 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mar Dic 11, 2007 12:05 amTítulo del mensaje: Re: Parrilla 2008 NASCAR
Jackie escribió:
Hola. Como tengo un porrón de trabajo por hacer , pero ahora mismo estoy a la espera que alguien me pase su parte de trabajo para yo poder hacer el mío, me he picado con el Eina-Servià y le he dicho que iba a abrir este topic, para que mis incondicionales seguidores de la NASCAR XDXD puedan conocer lo último en fichajes para 2008.
Para el que no lo sepa aún , la temporada ya acabó el 18 de noviembre, revalidando el título de Campeón de la Nextel Cup Jimmie Johnson, con el coche #48 y el polémico Chad Knaus como Crew Chief... Es la primera en 9 años que el Campeón de la NASCAR repite triunfo al año siguiente desde que lo hiciera en los años 97 y 98 Jeff Gordon, quién ha sido el principal rival de Johnson hasta la última carrera.
Pero Johnson ganó contundentemente 4 carreras seguidas a falta de 1 para terminar, y el campeonato se decantó irremediablemente de su lado. Desde su victoria en los foros de opinió de NASCAR hay un arduo debate :3[sobre el sistema de puntuación del Chase for the Cup, puesto que recordemos que antes de resetear los puntos a falta de 10 carreras, Gordon lideraba el campeonato con más de 300 puntos de ventaja. Aunque también hay que ser justos y recordar que Johnson ha ganado 10 carreras esta temporada. Quien quiera debatir sobre ello, bienvenido sea! Tercero acabó un meritorio Clint Bowyer en su segunda temporada, con solo 1 victoria.
Destacar también al flamante campeón de la segunda categoría, la Busch Series, en la que ha ARRASADO Carl Edwards , piloto de Roush Racing también a tiempo completo en la NEXTEL Cup, que ha sacado más de 600 puntos al 2ndo clasificado , David Reutimann, y 800 al tercero , Jason Leffler. Destacar el papel de Kevin Harvick, campeón el año pasado de la categoría, que participando en 9 carreras menos que los 3 primeros, ha finalizado la Busch en 4to lugar a poco más de 800 puntos.
PUES BIEN, aquí va la Parrilla de 2008, con importantes cambios, LA ENTRADA DE DESTACADOS NOMBRES DEL AUTOMOVILISMO MUNDIAL y la presencia de todos los grandes pilotos actuales de la categoría.
En ROJO se muestran los cambios respecto a 2007
Hendrick Motorsports Chevrolet
5 Casey Mears
24 Jeff Gordon
48 Jimmie Johnson
88 Dale Earnhardt Jr.
Roush Fenway Racing Ford
6 David Ragan
16 Greg Biffle
17 Matt Kenseth
26 Jamie McMurray
99 Carl Edwards
Richard Childress Racing Chevrolet
07 Clint Bowyer
29 Kevin Harvick
31 Jeff Burton
Joe Gibbs RacingTOYOTA
11 Denny Hamlin
18 Kyle Busch
20 Tony Stewart
Penske Racing Dodge
2 Kurt Busch
12 Ryan Newman
77 Sam Hornish Jr.
Dale Earnhardt Inc. Chevrolet
01 Regan Smith
1 Martin Truex Jr.
8 Mark Martin / Aric Almirola
15 Paul Menard
Chip Ganassi Racing Dodge
40 Dario Franchitti
41 Reed Sorenson
42 Juan Pablo Montoya
Bill Davis Racing Toyota
22 Dave Blaney
27 Jacques Villeneuve
Robert Yates Racing Ford
28 Travis Kvapil
38 David Gilliland
Petty Enterprises Dodge
43 Bobby Labonte
45 Kyle Petty
Haas CNC Racing Chevrolet
66 Jeremy Mayfield 70 Scott Riggs
Red Bull Racing Toyota
83 Brian Vickers
84 A.J. Allmendinger
Michael Waltrip Racing Toyota
00 David Reutimann / Johs Wise / Michel McDowell
44 Dale Jarrett / David Reutimann
55 Michael Waltrip
Otros equipos:
4 Ward Burton (Morgan McClure Motorsports) Chevrolet
7 Robby Gordon (Robby Gordon Motorsports) Ford
21 Bill Elliott / Marcos Ambrose / TBA (Wood Brothers Racing) Ford
37 Kevin Lepage (Front Row Motorsports) Dodge
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Registrado: Jan 01, 2006 Mensajes: 1157 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mie Dic 12, 2007 11:10 pmTítulo del mensaje:
Servia escribió:
El 99 Carl Edwars promet, hibrid de Carl Lewis i Colin Edwars jeje
Bona currada O ha sigut Copy-Paste ?
Eina, ha sigut currada, encara que com saps ho vaig fer en mitja hora... però és el que té dominar l'esport eeeeeeh no com altres que només fiquen el dit a les llaguessssssss... en comptes de col·laborar positivament.
Per cert, aquests acudits de nivell Pek (DBR) a la NASCAR no fan gràcia. Sigues més original i creatiu.
Igualment gràcies per passar-te pel tòpic i fer-lo pujar cada dia i a tu també Luichi, que si que ets un fan com Déu mana i no com els fiarraristes aquests... _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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Publicado: Dom Ene 13, 2008 8:42 pmTítulo del mensaje:
Hola a todos. Vamos a hacer un repaso a la Actualidad NASCAR
La NASCAR Sprint Cup Series ya rueda sobre la pista
La categoría principal de la NASCAR estrena nombre por segunda vez en 4 años a consecuencia de la fusión de las empresas de telecomunicaciones NEXTEL y Sprint. Nuevos cambios en el reglamento, rookies provinientes de categorías tipo fórmula y el cambio de equipo de Dale Earnhardt Jr. centran la expectación estas semanas previas a una cita memorable como será la primera carrera del 2008, la 50ma edición de la Daytona 500.
El nuevo emblema de la categoria, muy parecido al anterior.
También ha cambiado de nombre la segunda categoría de la NASCAR. La hasta ahora conocida como Busch Series pasa a ser la NASCAR Nationwide Series. El patrocinador de soluciones financieras reemplaza a la marca cervecera, que pasará a dar nombre a los premios que ahora patrocinaba Budweiser, como la Bud Pole Award o la Budweiser Shootout (a partir del año que viene). Para terminar con los cambios de patrocinador, la empresa de herramientas Craftsman, que ha patrocinado la categoría de camionetas desde su creación hace 8 años, ha anunciado que esta va a ser la última temporada que va a dar nombre a la categoría.
Preseason Thunder - Entrenamientos en Daytona · Toyota empieza pisando fuerte
La NASCAR decidió acelerar el calendario de implantación del Car Of Tomorrow (COT), que tenía prevista su finalización al finalizar la temporada 2009, haciendo que ya en 2008 todas las carreras se disputen con el COT. A muchos pilotos, como al flamante fichaje de Joe Gibbs Racing, Kyle Busch, el COT aún no termina de convencerles -paradójicamente Busch fué el piloto en ganar la primera carrera con COT de la historia-. Pero parece que quien mayor partido está sacando del COT es Toyota, o al menos en la configuración de Superspeedway. En los entrenamientos de Daytona los Toyota Camry han destacado por encima de los demás, como ya hicieron en la segunda carrera del superspeedway de Talladega a final de la pasada temporada.
Pero precisamente Busch y sus compañeros en Gibbs Racing, Tony Stewart y Denny Hamlin, estan de enhorabuena por estas noticias, puesto que es el primer equipo considerado potente en firmar un contrato con Toyota, abandonando Chevrolet en el mejor momento de forma de la marca. Un paso sin duda arriesgado, pero quizá uno de ellos podrá ser el primer piloto en ganar una carrera de la NASCAR con un Toyota, con un coche no-americano, y quizá en la carrera más grande de todas; en Daytona. De momento Kyle Busch ya ha logrado el mejor tiempo del test de 3 días en Daytona, con 47.662.
Aspecto del impresionante workshop de Joe Gibbs Racing, donde se construyen los coches 11, 18 y 20, que a partir de ahora serán Toyota.
Preseason Thunder · Entrenamientos Daytona - Villeneuve logra el mejor tiempo de los Toyota
Y hablando de los entrenamientos de Daytona, quien ha sorprendido gratamente ha sido Jacques Villeneuve, quien a los mandos del Toyota 27 del equipo Bill Davis Racing va a participar a tiempo completo durante 2008.
La mañana del test del día 7 empezó siendo 20mo con una mejor vuelta de 49.369, a unas 6 décimas del mejor registro de Jimmie Johnson. Por la tarde rodó en 49.418, subiendo al 15mo lugar en tiempos. Al día siguiente por la mañana quedó 2do con 48.792, en la misma décima que Jimmie Johnson, que de nuevo fué el más rápido, y por la tarde rodó en 48.686, finalizando 21ero. Ya el último día de test, por la mañana rodó en 48.295, quedando 13to a 3 décimas de Kyle Busch, y por la tarde 48.482, finalizando 25to. Al final logró, el 3r mejor tiempo de los 3 días de test rodando sin rebufo, siendo el mejor Toyota y solo superado por el vigente campeón y Casey Mears.
Campeón de la IRL, Campeón de F1, Ganador de las 500 millas, cantante, piloto de resistencia y ahora piloto de Stock Car Y CAMIONETAS. ¿Es Jacques Villeneuve el nuevo Mr. Motorsport?
Dale Earnhardt Jr. espera su turno para hacer el primer test con Hendrick
El flamante fichaje de Hendrick Motorsports, Dale Earnhardt Jr., sigue siendo tema de actualidad cada día, aunque no esté subido al coche. Y es que abandonar el equipo que lleva el nombre de su padre y fichar por el equipo en el que se encuentra su gran rival en el afecto de la afición, Jeff Gordon, fué todo un culebrón. Además, Teresa Earnhardt -su madre- no permitió que se llevara a su nuevo equipo el número 8 que siempre le ha acompañado en la NASCAR, así que Hendrick tuvo que negociar la cesión el número 88 de Robert Yates para que pueda lucirlo Junior.
Pese a que no pudo rodar en Daytona -dado que los test se dividen en 2 sesiones de 3 días donde solo participan la mitad de los pilotos-, Earnhardt acudió para familiarizarse con su nuevo equipo y sus nuevos compañeros. Su turno llegará entre los días 14 y 16 de este mes. Con los tiempos en la mano de sus 3 compañeros de equipo (Johnson, Gordon y Mears), veremos hasta donde puede acercarse el hijo del Intimidador.
Esta pose de Dale Jr. el día de la presentación de los colores de su nuevo coche me resulta conocida...
Ya decía yo...
Pronto más! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jan 01, 2006 Mensajes: 1157 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mar Ene 15, 2008 11:04 amTítulo del mensaje:
Hola. Primero de todo dar las gracias a los lectores habituales y curiosos que entran en este topic. Hoy solo quería comentar como fué el 1r test de Dale Jr. en Daytona.
Dale Earnhardt Jr. finaliza 2do en su primer test con Hendrick
Tras meses de espera, los aficionados a la NASCAR vieron ayer día 14 como Dale Earnhardt Jr. se subía por primera* vez a su nuevo coche 88 del equipo Hendrick Motorsports. Sin sus compañeros en pista, Junior finalizó la tanda de la mañana con un mejor registro de 48.537 en 2da posición, a 5 milésimas del tiempo marcado por Dave Blaney. Por la tarde repitió posición marcando 48.742, a 1 décima del veterano Dale Jarrett.
De esta manera, Junior empieza bien su andadura en el equipo campeón de los 2 últimos años, y avisa a sus compañeros que no se va a cortar a la hora de presionarles. Su fiel crew chief, que le ha seguido en su salida del DEI, Tony Eury Jr., confia plenamente en que va a ser capaz de manejar la presión que sobre él se ha vertido, puesto que ya se ha encontrado en situaciones parecidas a lo largo de su carrera. Aún disfrutará de 2 días más de test en Daytona, en los que se puede medir en pista a rivales de nivel como Tony Stewart, Denny Hamlin o Kevin Harvick.
Archi-enemigos y ahora compañeros de equipo. Gordon tendrá a 2 enemigos en casa.
Los Toyota empiezan a asustar; 11 entre los 13 primeros en el 1r día de test en Daytona
Como ya anunciaba en el anterior boletín de noticias breves, los Toyota empiezan a ser considerados unos rivales a tener en cuenta en la que a penas va a ser su segunda temporada en la categoría. Los mejores tiempos de ayer fueron para 2 Toyota (Blaney y Jarrett), pero además tras ellos se encontraron hasta 9 Toyotas más, solo divididos por el gran trabajo de Dale Jr. con su Chevrolet y el de un sorprendente Dario Franchitti con Dodge.
La semana pasada en el test de 3 días de la otra mitad de la parrilla, el mejor tiempo ya se lo adjudicó el Toyota de Kyle Busch, con Jacques Villeneuve cerca. Solo los Chevy en buena forma de Hendrick pudieron acercarse a ellos. Ahora encontramos en los primeros puestos a Jarrett, Stewart, Hamlin, Blaney, Vickers e incluso a Michael Waltrip, que el año pasado se perdió casi todas las carreras de la temporada al no clasificarse debido al pobre rendimiento del Toyota. Sin duda estos datos empiezan a preocupar a más de un jefe de equipo, especialmente a los propietarios de Dodge y Ford, y particularmente a Jack Roush, que el año pasado ya se cubrió de gloria al referirse a Toyota como "el enemigo que nos invade la economía como ya hicieron en Pearl Harbor".
El chasis y el motor del Camry COT irrumpe como un rival a considerar
Los debutantes Franchitti, Hornish Jr. y Carpentier dan sus primeras vueltas
Los pilotos provinientes de la IRL que han dado el salto para participar en la NASCAR a tiempo completo, el escocés Dario Franchitti (campeón 2007), Sam Hornish Jr. (campeón 2006) y el canadiense Patrick Carpentier, junto a la entrada de Jacques Villeneuve (campeón 1995) y de A.J.Allmendinger y Juan Pablo Montoya el año pasado (campeón 1999), consituyen un importante foco de atención, más por su número que por sus expectativas. Lo cierto es que a la afición de la NASCAR no le interesa demasiado el desarrollo que vayan a mostrar estos pilotos provinientes de fórmulas, pero el hecho que representen al 14% de la parrilla, es algo a tener en cuenta.
Tras en buen arranque de Villeneuve, Franchitti logró ayer el 10mo mejor tiempo por la mañana y el 3ro por la tarde, siendo el mejor de las nuevas incorporaciones de la IRL. Carpentier fué 23ro y 36to respectivamente, y Hornish Jr. 43ro y 40mo respectivamente. Mucho les queda para adaptarse al nuevo tipo de conducción, algo que ya pagaron en su día Montoya y Allmendinger, que hasta mediados de la temporada pasada no empezaron a cosechar algunas buenas actuaciones. Por cierto, Franchitti será el único piloto europeo de la categoría tras años sin ningún representante.
Franchitti, de 34 años y marido de Ashley Judd, ganó las 500 millas en 2007 y el título el mismo año para Andretti. Pilotará para Chip Ganassi en la NASCAR junto a Montoya.
Hornish Jr., de 28 años, ganó las 500 millas en 2006 y el título para Roger Penske, para quien seguirá pilotando ahora en la NASCAR.
Carpentier, de 36 años, no ha logrado ningún gran título, pero seguirá su carrera en la NASCAR. Ray Evernham ha confiado en él para acompañar a Kasey Kahne y Elliott Sadler. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jan 01, 2006 Mensajes: 1157 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Ene 18, 2008 11:50 amTítulo del mensaje:
Gracias una vez más a todos los lectores. Allí van los resultados de Daytona.
Preseason Thunder · Entrenamientos Daytona - Dale Earnhardt Jr. consigue el mejor tiempo absoluto; Kasey Kahne la mejor velocidad
Ya lo decía en el anterior boletín. Dale Jr. ya impresionó en el primer día de test, y al final de las 3 jornadas de las que dispuso no solo consiguió ser el piloto más rápido rodando sin rebufo, si no que además marcó el mejor tiempo de todos los pilotos, incluyendo a la otra mitad de la parrilla que entrenó la semana anterior. Con un registro de 48.434 conseguido la mañana del martes 15, Earnhardt superó el registro de Dave Blaney por una décima.
Tras Earnhardt, en los mejores tiempos en Daytona sin rebufo le siguieron 4 Toyota (Blaney, Waltrip, Vickers, Jarrett y Stewart), y en la 7ma posición aparece el vigente campeón Jimmie Johnson. El mejor Dodge fué el del rookie Dario Franchitti, 8vo con 48.718, y el mejor Ford fué sorprendentemente el de Travis Kvapil, 12do con 48.875, un piloto que vuelve a la competición tras 1 año sin asiento.
Respecto a los tiempos rodando en grupo y beneficiandose del rebufo, el mejor tiempo (o mejor velocidad) lo consiguió Kasey Kahne con 47.591, seguido de Kyle Busch y Hamlin con Toyota, y Franchitti con Dodge. El mejor Chevrolet fué para Regan Smith, 5to con 47.703, y el mejor Ford para Matt Kenseth, 7mo con 47.747.
El Dodge de Kasey Kahne con la nueva sponsorización de Budweiser, antes utilizada por Dale Jr.
Earnhardt feliz y más que satisfecho con su nuevo equipo, al igual que Stewart -con algunos kilos de más- con su nuevo Toyota.[/b] _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Entro y me encuentro fotos que me suenan... empiezo a leer y era una calca de un artículo que escribí el año pasado para la web del CRAKS . Al final pone:
Vía y fotos | Chevrolet
Fotos | Cracksracing
Si hombre fotos... , si solo fuera eso...
Que morro tiene la gente _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Entro y me encuentro fotos que me suenan... empiezo a leer y era una calca de un artículo que escribí el año pasado para la web del CRAKS . Al final pone:
Vía y fotos | Chevrolet
Fotos | Cracksracing
Si hombre fotos... , si solo fuera eso...
Que morro tiene la gente
JACK, eso no se puede denunciar de alguna manera???
Si tienen foro en esa página metería un post con el link de tu artículo para que comparen y vean la fecha.
Si no, enviaría un mail al web-master y explicaría el tema. No importa que lo utilicen, porque el material es de primera, pero que pongan la fuente y que se reconozca el curro y el buen hacer de su autor.
SUERTE JACKIE!!! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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, pero ahora mismo estoy a la espera que alguien me pase su parte de trabajo para yo poder hacer el mío, me he picado con el Eina-Servià 
y le he dicho que iba a abrir este topic, para que mis incondicionales seguidores de la NASCAR XDXD puedan conocer lo último en fichajes para 2008. 
, la temporada ya acabó el 18 de noviembre, revalidando el título de Campeón de la Nextel Cup Jimmie Johnson, con el coche #48 y el polémico Chad Knaus como Crew Chief... Es la primera en 9 años que el Campeón de la NASCAR repite triunfo al año siguiente desde que lo hiciera en los años 97 y 98 Jeff Gordon, quién ha sido el principal rival de Johnson hasta la última carrera. 
:3[sobre el sistema de puntuación del Chase for the Cup, puesto que recordemos que antes de resetear los puntos a falta de 10 carreras, Gordon lideraba el campeonato con más de 300 puntos de ventaja. Aunque también hay que ser justos y recordar que Johnson ha ganado 10 carreras esta temporada. Quien quiera debatir sobre ello, bienvenido sea! 
Tercero acabó un meritorio Clint Bowyer en su segunda temporada, con solo 1 victoria. 
, piloto de Roush Racing también a tiempo completo en la NEXTEL Cup, que ha sacado más de 600 puntos al 2ndo clasificado 
, David Reutimann, y 800 al tercero 
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