JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
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Publicado: Vie Ene 08, 2010 10:01 amTítulo del mensaje:
Creo que Suinegon lo va a "colgar" en la web para que se pueda descargar directamente.
En caso contrario te lo mango, además tengo alguna cosilla pendiente para tu blog, a ver cuando me pongo y te lo preparo como me pediste. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Son 19 mn de vídeo, a mi particularmente me ha parecido super interesante.
Salgo dos o tres veces en el kart (ya sabeis mono de España, casco todo negro), y por supuesto una imagen del podium DD2-Master, y los créditos del final.
Todo un orgullo para mi haber vivido esta experiencia tan bonita y tan intensa.
Y para los admiradores de la Chittenden (no está mal, pero había alguna otra mejor), ella es la presentadora del vídeo. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: May 17, 2004 Mensajes: 17590 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Dom Mar 28, 2010 1:38 amTítulo del mensaje:
ya lo he visto, pero no te puedo contestar tabo...
hasta despues de semana santa no les llamaré y no te podré confirmar seguro si pueden correr menores aunque diria que si. En mi primer año del craks, corrimos la última en l'escala y corrio gente que no tenia la edad si no recuerdo mal _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Mar 29, 2010 9:50 amTítulo del mensaje:
Bueno, pues retomando el tema, la Final Mundial Rotax de este año 2010, en Italia, La Conca.
Espero que la oportunidad que tenemos en España este año, con 3 plazas para el mundial (3 Junior, 3 Max y 3 DD2), nos permita tener en Italia una buena representación española.
Espero que, sean quienes sean, puedan hacer un papel digno, y mejorar si cabe los resultados de años anteriores.
Un mundial Rotax es durísimo, hay que ser muy bueno, conducir perfecto, poner el kart a punto en las escasas 4 tandas antes del cronos, y luego seguir conduciendo al máximo y afinando en la puesta a punto.
Además de todo ello, hay que correr con inteligencia, con la dosis justa entre la agresividad para defender y atacar posiciones, y la destreza para evitar caer en esas luchas y perder opciones de pasar directo a la final.
Realmente, si hacemos una revisión histórica de los españoles en el mundial, pocos nos hemos podido clasificar para las finales.
No es que seamos malos, es que un mundial es absolutamente exigente, y realmente estar en la final es un logro muy, muy grande.
Hay que tener perspectiva para darse cuenta de esto.
Recuerdo que los primeros años (2002, 2003, 2004), me extrañaba cuando nuestros representantes no llegaban a la final, puesto que en España andaban muy bien.
Cuando estuve personalmente en el mundial de Lanzarote (World Finals 2004) que se celebró a principios del 2005, lo pude comprobar.
Un mundial son palabras mayores, y más en Rotax, donde sólo se clasifican los mejores de todo el mundo, y donde se corre en igualdad completa de material, salvo la habilidad en la puesta a punto que te permite conseguir unas preciadas décimas de segundo, diferencia entre estar entre los 10 mejores en cronos o estar por mitad ...
En fin.
Realmente, las Grand Finals Rotax (mundial Rotax), cada año ha ido creciendo, tanto en participantes, países representados, y por supuesto en el nivel deportivo.
Cada año, aproximadamente 15.000 pilotos en todo el mundo participan en la Rotax Max Challenge, y sólo los mejores llegan a la Final Mundial.
Ninguna otra categoría del karting, ni por supuesto, del automovilismo, se acerca ni de lejos a lo que representa la Rotax Max Challenge.
Muy acertadamente, se dice que la Final Mundial de la Rotax Max Challenge, es lo más parecido a las "Olimpiadas del Karting", y os aseguro que, el mero hecho de estar allí, es una experiencia inolvidable.
Un saludo, _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mie Oct 20, 2010 10:19 amTítulo del mensaje:
Buff!! que novelas que escribía!
En fin, que si, que nos iremos de nuevo al mudial Rotax en Italia, y tengo la corazonada de que este año España va a hacer grandes resultados en las tres categorías.
La Junior, este año ha tenido en España un nivel altísimo y los tres pilotos son rápidos, expertos y con ganas.
Los tres Max, son sencillamente impresionantes. Si Tuneu el año pasado en Egipto estuvo siempre entre los 10 más rápidos, y sólo la mala suerte le pasó factura, este año seguro que la experiencia le acompaña para ser finalista y estar muy arriba.
Flores; que vamos a decir. Está en su mejor momento, ya corrió en 2008 en La Conca (aunque en DD2) así es que este año lo veo también muy arriba.
Víctor Galilea, ya es un veterano y un piloto maduro que tiene calidad para ser finalista.
En los DD2, tenemos a Paquito, que es el piloto español con un mejor resultado en una prueba "mundial" de karting a nivel "absoluto". Recordemos que en 1993 Paco fue 5º en la Copa del Mundo de Karting en Suzuka, dentro de la caregoría Formula A (hoy sería la KF1).
Ahí es nada, Paco, que logró ese año lo que ni siquiera Fernando Alonso, Antonio García, Marc Gené, Santiago Porteiro, Jordi Surralles, Genís Marcó u otros nombre ilustres de la historia del karting, han conseguido.
Le veo muy arriba también a Paco en la DD2.
En fin, que vamos a ir con toda la ilusión del mundo a Italia. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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