ayuda!! valvula de escape!!!!

[dameric]

hola, no logro que la valvula me abra a 7500rpm, la he limpiado esta bien puesta, por mucho que le de a la ruleta adentro y afuera no hay diferencia y es que me abre a 10.000rpm. que puedo hacer???

[suinegon]

[dameric]

ya estaba bien puesta cuando la saque!!! solo estaba sucia!! los clicks dicen que son 8 pero yo lo e probado con menos y con mas pero no hay ninguna diferencia!!! donde ruedas tu?? yo estoy en sallent

[suinegon]

yo en sallent también... no tengo rotax, pero estuve haciendo de mecánico de luichi durante este 2009 en algunas carreras

lo normal son entre 5 y 8 clicks.... es raro que no notes diferencia..... a ver si alguien ha tenido este problema tb y nos arroja más luz
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[dameric]

ok gracias

[mauri]

Hola Dameric, como muy bien ha preguntado suinegon, la posición de la guillotina la damos por buena o como mínimo esta igual que cuando la desmontaste.
Unas preguntas… el problema este te lo daba antes de limpiarla? O la intención de limpiarla era para solucionar esto?, has tocado algún otro reglaje del motor al mismo tiempo de limpiar la válvula? Como sabes que la válvula no mueve y en todo caso mueve a 10000 rpm?, Llevas algún sensor en la válvula?

Intentare darte alguna idea para que puedas solucionar tu problema, pero antes debes darnos mas datos.

Animo y al ataque!!!!!

[dameric]

hola mauri, haber te explico, la desmonte por que crei que era el problema, soy novato en el tema y me estoy poniendo al dia!!! el tema es que el motor me pega un tiron impresionante cuando llega a 10000rpm y por lo que se lo tiene que pegar a 7500 y la ruletilla por mucho que yo abra o cierre siempre va igual!! yo creo que le tendre que dejar a alguien que lo prueve alguien con el mismo motor !!!! y no tengo ningun sensor de valvula.

[suinegon]

pero... antes te abria a 7500?
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[mauri]

Ok, si de echo debe empezar a moverse sobre las 7500 rpm, pero eso no quiere decir que el problema te venga por ahí, intenta probar un kart de alguien que lleve un motor como el tuyo y luego comparas, por si solo es una sensación tuya o verdadera avería en él.

De todas formas comprueba la estanqueidad de la membrana y la junta del cuerpo de la válvula, que no tenga fugas de presión y no actué en el momento adecuado.

Te paso un link en el cual encontraras un manual en pdf, es de rotax, esta bastante bien échale un vistazo, están las graficas de potencia, rendimiento, factor de aceleración, etc.

http://www.kartsmexico.com/reglas/manuales/manual_usuario.pdf

[dameric]

[dameric]

[cygnetic]

pocas soluciones veo a esto que cuentas:

1. que el microm te este engañando con las revoluciones
2. que el muelle este mal colocado
3. que el muelle sea mas duro de lo normal, es decir que no sea el de serie

ten en cuenta que lo que tienes que conseguir no es que habra a 7500 si no que ni te enteres de cuando habre.

una opinion mas, suerte
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[dameric]

[Luichi]

pero dameric, para aprender todos, de que tenía razón Cygnetic????


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[dameric]