JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
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Publicado: Dom Mar 14, 2010 5:41 pmTítulo del mensaje:
CarlosLopez escribió:
Jesus tienes toda la razon del Mundo...vale.
La Rotax para mi,como para ti y como para el 90% que leemos estos foros opinamos que es la mejor filosofia.
PERO LOS PUTOS ESOS 100€ SOBRAN..parece un impuesto rebolucionario..o no te da esa impresion?
Totalmente de acuerdo contigo, Carlos.
De hecho, yo personalmente les he transmitido mi opinión al respecto de los 100 euros. No me gusta, no me parece lo mejor para este campeonato, en orden a aumentar las parrillas y por ende a conseguir lo que todos queremos, un campeonato bien organizado, concurrido y competido.
Pero ... no soy yo quien organiza ni decide estos aspectos, y si hay que pagar 100 euros por puntuar o por optar a una de las tres plazas del mundial, yo no dudo un instante en pagarlos.
He estado en dos mundiales, uno como currante en Lanzarote y otro como piloto en Egipto, y sólo tener la opción a ir a un mundial, hace que los 100 euros merezcan la pena.
Si organizara yo las Series o la Rotax, no cobraría los 100 euros, e intentaría que las inscripciones fueran lo más ajustadas posible.
Con ello no quiero decir que 180 euros no sean ajustadas, tendríais que saber lo que cuesta organizar una prueba de este nivel ...
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Pideles que incluyan tu e-mail como piloto Rotax, para que te puedan ir mandando toda la información directamente a tu e-mail.
Por otro lado parece que la página web "oficial" de Rotax está empezando a funcionar bastante bien y tiene información actual que se puede ir descargando, calendarios, reglamentos, resultados, etc. etc.
Está bastante bien, y espero que siga en esta línea y tengamos dos páginas web donde obtener toda la información necesaria.
Registrado: Dec 01, 2003 Mensajes: 5059 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Mar 15, 2010 9:09 pmTítulo del mensaje:
MUCHAS GRACIAS JESÚS!!!
Es que no he recibido ningún correo de Korridas en los 2 años que llevo en la Rotax... _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Abr 26, 2010 8:55 amTítulo del mensaje:
Sencillamente, ... ¡¡ACOJONANTE!!
Yo, personalmente, disfruté muchisimo corriendo en DD2, aunque estábamos pocos, fue una lucha muy buena con Paquito, y también con Ivan Corbacho y Javier Campo que llegaron a liderar la prueba en algún momento del meeting.
Espero que para las dos siguientes pruebas se animen más pilotos a participar en la DD2, sería genial tener 12-14 DD2 en pista.
Lo de la Max ... no hay palabras ... que carrera, nunca había visto en España unas carreras tan emocionantes, igualadas, disputadas.
Ver a los tres últimos campeones de España Rotax Max (Tuneu, Lino y Suárez) en pista luchando por la victoria con Borja López, Flores, Galilea, Salva Díaz, etc. etc. fue impresionante.
La Rotax Junior, no fue tan emocionante en cuanto a la victoria por "culpa" de Alfonso Sangrador, que tomó ventaja y dominó el meeting en las tres mangas, pero 24 Rotax Junior, dieron espectáculo.
Y los peques, pues tampoco estuvo mal, para ser la primera prueba 13 karts en pista ... a ver si sigue creciendo la Micro y la Mini, al igual que ha sucedido en Portugal.
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Publicado: Mar Abr 27, 2010 12:03 amTítulo del mensaje:
El buen tiempo ha acompañado la primera prueba de las Series Rotax, celebrada este fin de semana en el circuito de Karting de Alcañiz, con la presencia de 67 pilotos procedentes de varias comunidades autónomas españolas, Portugal y Brasil, que han abarrotado el paddock de las instalaciones.
Tras dos jornadas maratonianas de mangas para poner a ppunto los motores Rotax y los chasis, a primera hora de la mañana arrancaron los entrenamientos libres que fueron preludio de los cronometrados oficiales.
Entre los más pequeños participantes de la categoría micro, destacaron los simpáticos hermanos Charpentier, que ocuparon el primer y tercer puestos del cajón y Borja de Castro que fue segundo. En la categoría benjamín hay que destacar la participación de los jovencísimos Ayrton Simmons, Sami Worship y Paula Costa, así como los aragoneses Raul Rus y el rookie Sergio Abenoza.
La categoría con menos participación fue la micro, en la que se repartieron los puestos de cabeza el aragonés Rodrigo Espés (que hizo la pole) y los madrileños Ricardo García (vencedor de la prefinal) y Alejandro Cutillas, ganador de la final, ocupando los tres puestos de podio, al que también fueron llamados los otros participantes, Alberto Carceller y el castellonense Miguel Martínez.
La categoría más concurrida fue la junior, con veinticuatro jóvenes pilotos que estuvieron rodando todos prácticamente en el mismo segundo, alcanzando unos tiempos que nunca antes habían sido conocidos en el circuito alcañizano, dando muestra con ello del fantástico nivel de la prueba.
Ya desde los entrenamientos oficiales los pilotos del equipo Arakart dieron cuenta de cuatro de las cinco primeras posiciones de la primera parrilla, haciéndose con la pole Adrián Lecha, seguido de sus compañeros Alfonso Sangrador, David Villanueva y Jon del Valle-Iturriaga, repartiéndose también estos pilotos los tres primeros puestos de la prefinal. En esas posiciones salieron a la manga calificatoria que fue ganada con autoridad por Alfonso Sangrador, haciéndose desde ese momento siempre con el primer puesto en el resto de las pruebas, lo que le condujo directa y merecidamente al primer puesto del cajón. El segundo puesto fue para Alexis Araujo y el tercero para David Villanueva.
También fue muy concurrida la parrilla de la categoría Max, mostrando una gran competitividad entre los pilotos, que fueron alternando sus posiciones en las diferentes pruebas, haciéndose finalmente con la victoria Albert Tuneu seguido muy de cerca por Jorge Suárez y Borja López.
En la categoría reina, la DD2, los más rápidos en recorrer el circuito de Alcañiz fueron Francisco Rodríguez, Jesús Pérez Santander e Iván Corbacho, llegando a bajar la barrera psicológica del minuto tan solo Francisco Rodríguez en los entrenamientos cronometrados, repartiéndose por ese orden los puestos del podio final.
La organización del campeonato por parte de Korridas & Kompanhia, y del evento por el Circuito Guadalope y Motorland Aragón ha sido perfecta, permitiendo a los pilotos, participantes y espectadores disfrutar de un fantástico fin de semana en que las carreras de karts, una vez más, nos han dejado bellas imágenes de maniobras arriesgadas y técnica de conducción del más alto nivel.
Para ver fotos, buscad el blog de pulguitaatodogas.
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mar Abr 27, 2010 10:49 amTítulo del mensaje:
Muy bien Jon.
Lástima la mala suerte que tuviste en carrera con los toques, porque estar entre los más rápidos en la Junior, con 24 pilotos, el nivelazo que había y en tu segunda carrera en la Rotax Junior, sinceramente, me parece muy meritorio.
¡Ánimo!, tienes mucho camino por delante, y te esperan muchos éxitos en el karting.
Ya tengo ganas de que llegue la segunda carrera, en Torremocha, el trazado es divertidísimo, y visto lo visto en Alcañiz, creo que veremos de nuevo unas carreras intentas y disputadas. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Dec 01, 2003 Mensajes: 5059 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mar Abr 27, 2010 3:03 pmTítulo del mensaje:
Hola Roteros!!!!!
Podéis poner alguna crónica, especialmente centrada, en la categoría DD2 y alguna foto de las mákinas en acción???? Es que tengo mono de ver carreras este año. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Mie Abr 28, 2010 10:13 amTítulo del mensaje:
Resultados de la primera prueba de las Series Rotax 2010 en Alcañiz, finalmente 67 participantes, destacando los 24 en la Rotax Junior, 22 en la Rotax Max, 13 niños (Micro y Mini) y 8 DD2.
Se rozó el record del circuito en la Max (Lino pole con 1:01,50 frente al 1:01:43 de Tiago Ribeiro en el año 2007), se bajó en la Junior (Lecha con 1:02,4) y en la DD2 (Paco Rodríguez con un impresionante 59,99 frente al 1:00,39 de Alvaro López de Diego en 2007).
Carreras super interesantes, especialmente en la Max con un buen número de buenos pilotos luchando por el top 10.
Victoria final para Tuneu en la Max, Paco Rodriguez en la DD2 y Alfonso Sangrador en la Junior.
Pero, mejor podeis ver vosotros mismos todos los resultados de entrenos, carreras, etc. e incluso descargarlos en PDF.