JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Mar 25, 2010 12:52 pmTítulo del mensaje: MUNDIAL ROTAX 2010 en Italia; La Conca
Acaban de confirmar la información que ya nos había llegado días atrás, y es que el mundial Rotax 2010 será otra vez en La Conca, como en 2008.
Personalmente, me encanta la idea de correr allí. Mil veces mejor que en Egipto.
La Conca es una de las catedrales del karting mundial, de hecho el año 2008, un mes antes que el mundial Rotax se disputó allí el Mundial Absoluto de KF1 y la Copa del Mundo KF2.
Así es que, como escenario, para mi es perfecto.
Sólo se puede poner un "pero" y es la climatología, que en 2008 salió algún día lluvioso, aunque las finales fueron en seco.
Quizás por eso, Rotax ha adelantado un mes la fecha del evento, en lugar de mediados de diciembre lo harán a mediados de noviembre.
Bueno, pues, sinceramente, para mi es un aliciente más para intentar repetir en este año la clasificación para el mundial.
Una pista excelente, un país europeo, y de paso la cultura, el arte de Italia.
¡¡Perfecto!! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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Publicado: Jue Mar 25, 2010 2:51 pmTítulo del mensaje:
Los que quieran ir entrenando virtualmente, tienen la pista de La Conca en el rFactor, para los que no se aguanten... 53:503seg.
A mi me parece muy bien que se haga en La Conca, pero mi PERO es que creo que tendrian que ir cambiando de paises para tener un aliciente mas, mas que nada. Y celebrarlo en aquellos paises en que las parrillas sean flojas, me explico.
Yo me refiero en que se hagan estrategicamente para potenciar la categoria en ese país, se que en otros paises no hace ni falta, porque la aceptación es tan grande que a veces puede llegar a predominar.
Es mi opinion, o más que nada lo que se me ha pasado por la cabeza solo saber que se hacia otra vez en La Conca.
Espero que me entendais lo que yo quiero decir, no quiero entrar en ninguna guerra.
Bueno, ahora solo falta saber quien se llevara esas plazas para ir a correrlas en Italia, suerte para los que le toquen esos preciados TICKETS de GRAND FINALS 2010!!! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Ultima edición por GuLfiTOsO el Jue Mar 25, 2010 7:27 pm; editado 1 vez
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Mar 25, 2010 4:50 pmTítulo del mensaje:
GuLfiTOsO escribió:
A mi me parece muy bien que se haga en La Conca, pero mi PERO es que creo que tendrian que ir cambiando de paises para tener un aliciente mas, mas que nada. Y celebrarlo en aquellos paises en que las parrillas sean flojas, me explico.
Yo me refiero en que se hagan estrategicamente para potenciar la categoria en ese país, se que en otros paises no hace ni falta, porque la aceptación es tan grande que a veces puede llegar a predominar.
Es mi opinion, o más que nada lo que se me ha pasado por la cabeza solo saber que se hacia otra vez en La Conca.
Espero que me entendais lo que yo quiero decir, no quiero entrar en ninguna guerra.
Joder ... creo que a veces debo ser un ogro ....
Para que Gulfi haga un comentario como el que ha hecho, dando su opinión, y tenga que decir que no quiere entrar en una guerra, ...
A veces me paso, defendiendo la Rotax.
Lo siento chicos.
Volviendo al asunto del mundial Rotax, tiene razón Gulfitoso, que es la tercera vez que se repite circuito.
Primero se repitió en Malasia (2001 y 2005), luego Egipto (2003 y 2009), y ahora La Conca (2008 y 2010).
En cualquier caso, no creo que muchos pilotos hayan repetido finales. Bueno quizás la de 2010, si que puede que repitan unos cuantos, por ser tan sólo dos años de margen.
Organizar un acontecimiento como la Final Mundial Rotax, es complicadísimo, y cada año más.
En 2009 éramos 216 pilotos en tres clases (Junior, Max y DD2).
Ahora en 2010 serán (o seremos, ojalá), 250, ya que a los 216 de las clases o categorías Junior (72), Max (72) y DD2 (72), se une la DD2-Master con 34 pilotos específicamente en esta categoría que por primera vez estará separada.
Como digo, es muy complejo gestionar un evento tan, tan gordo, y lo primero tienen que buscar un emplazamiento adecuado en infraestructuras, instalaciones, seguridad, etc. etc.
La Conca, en ese sentido es perfecto.
Si el clima respeta (es el sur de Italia, lo normal es que, respete), el evento será el mejor de los organizados hasta ahora.
Sólo hay una cosa por la cual debo elevar mi más enérgica protesta ante Rotax.
NO INVITAN AL CAMPEÓN MUNDIAL DD2-MASTER
Eso está muy, muy mal. Me paso a la X30 _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Dec 20, 2005 Mensajes: 736 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Mar 25, 2010 5:34 pmTítulo del mensaje:
Jesus, no lo digo por ti hombre, solo era un apunte, porque hay gente que a veces interpreta las cosas de otra manera y empiezan a tirar espadas. jajaja
Bueno, yo ya estoy ansioso de saber quien se va y quien no. Y lo dicho suerte a los que les toque los famosos tickets y a por todas... _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Mar 26, 2010 1:51 pmTítulo del mensaje:
Pues si, ¡¡me deberían poner un sueldo!!
No, en serio, pido disculpas a todos si de vez en cuando me paso en mi defensa de la Rotax.
Mi pasión es y siempre ha sido el karting, y desde que descubrí la Rotax, me convención plenamente hasta el punto que me decidió a volver a competir en kart después de 12 años sin querer saber nada de karting, tras mi paso por las categorías CIK.
Cada día estoy más convencido de que Rotax es lo que realmente merece la pena en el mundo del karting, aunque muchas veces vamos a contra-corriente, pero ... después de haber estado en el Mundial Rotax de Lanzarote como organización, y en el de Egipto como piloto, lo tengo todavía más claro.
A ver si las cosas, aquí, se van haciendo lo mejor posible, y podemos disfrutar de buenas carreras.
Bueno, de momento, tenemos ya sede para el próximo Mundial, y me encanta.
Recuerdo hace un año, cuando se anunció la sede del 2009 en Egipto, que yo tuve una reacción ... airada. Creo que dije, literalmente que era una mierda, jajaja.
Y mira por donde ... acabé metido en todo el follón, y ha sido la mejor experiencia de mi vida.
Pues, si La Conca, ya me parece perfecto ... no quiero ni pensar lo que podría ser repetir mundial y hacerlo allí.
En fin, mucho habrá que mejorar por mi parte para volver a estar en un mundial Rotax, aunque sea en la Categoría DD2-Master.
Ciao,
P.D. Acaban de publicar el vídeo oficial de cada año.
Os pongo el enlace, está muy interesante para apreciar el ambiente y la organización de este evento.
Registrado: Dec 20, 2005 Mensajes: 736 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Mar 26, 2010 6:20 pmTítulo del mensaje:
Yo estoy contigo, cada vez me gusta mas la Rotax, hace tres años no la queria ni ver, y ahora la apoyo, porque creo en ella.
Yo espero que este año y el proximo acabe de pegar el tiron que falta y que la gente se anime... _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Oct 22, 2010 11:14 amTítulo del mensaje:
Lligadas ha estado a punto en dos ocasiones (2007 segundo en la Copa Ibérica DD2, y 2009 segundo en la Final Nacional DD2).
Ougei quedó segundo en la Final Nacional 2008 en Burgos y también estuvo en disposición (pole y creo que v.r. en carrera), pero las costillas le jugaron una mala pasada aquel día.
Pek terminó tercero en la Final Nacional 2008 y cuarto de la clasificación de la RMCh de aquel año.
Y este año 2010, estuvo luchando por el podium, aunque en todo caso le faltaban los puntos de participación (3 este año) para superar a Campo o Morillo (finalmente Pek ha terminado 5º de la clasif gral de la RMCh 2010).
Para el año próximo, teneis que plantearlo con un poco más de tiempo y presentar a dos de vuestros pilotos (Axel, Supergús incluídos junto a los citados Lligadas, Ougei y Pek).
Clasificarse siempre es muy difícil, a mi me costó seis intentos, pero en la Rotax (y más en la DD2) la igualdad mecánica deja las puertas abiertas a cualquiera que tenga ilusión, esfuerzo, talento y un mínimo de presupuesto.
Ciao, _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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