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Publicado: Mar Ago 14, 2012 1:31 pmTítulo del mensaje:
normalmente el freno de atras en los karts va en el eje y por tanto es el mismo disco/pinza para las dos ruedas.... es extraño lo que comentas a no ser que este algo desalineado o que estes realizando las frenadas en alguna parte de la pista que no sea totalmente llana..... _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
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Publicado: Mie Ago 15, 2012 11:28 amTítulo del mensaje:
Crash-man escribió:
Olvidate de todo, con:
Cita:
Eso si, la izquierda es bridgestone y la derecha es vega azul creo... "es como me dieron el kart".
Es imposible sacar conclusión alguna.
Bueno, con lo de la frenada puede que tenga razon que influya el tener diferente neumatico, pero el izquierdo trasero no ha sufrido el desgaste brutal que el mismo izquierdo delantero.
El proximo dia, le montare los MG Tires Amarillos o Rojones y haber como reacciona el kart.
Registrado: Jan 15, 2012 Mensajes: 106 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Ago 18, 2012 12:16 pmTítulo del mensaje:
Ayer fui a mirar el kart, y me di cuenta de que el neumatico izquiero delantero "el reventado" tenia la flecha de la direccion de la rueda mirando hacia atras, creo que ese puede ser otro problema tambien.
El proximo dia que vuelva al vendrell me voy a comprar unos neumaticos nuevos!
A parte de eso me he dado cuenta de que el motor traga agua por la caja de cambios, por el cilindro creo que no....
Asi que la proxima semana a desmontar todo el motor de paso cambiare todos los cojinetes, juntas, retenes y una revision completa!
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Publicado: Lun Ago 20, 2012 11:01 amTítulo del mensaje:
Lo del sentido de giro, no tiene porque ser.
De hecho para entrenar muchas veces se aprovechan las gomas haciendolas giriar al reves, no dan el 100% de prestaciones, pero no se destrozan de esa manera.
No le des mas vueltas,
pon ruedas nuevas, revisa caidas y avance y disfrutar
Eso si, si te pasa lo mismo con ruedas iguales, tendrás que empezar a mirar otras cosas
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Registrado: Jan 15, 2012 Mensajes: 106 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Lun Ago 20, 2012 6:42 pmTítulo del mensaje:
Crash-man escribió:
Lo del sentido de giro, no tiene porque ser.
De hecho para entrenar muchas veces se aprovechan las gomas haciendolas giriar al reves, no dan el 100% de prestaciones, pero no se destrozan de esa manera.
No le des mas vueltas,
pon ruedas nuevas, revisa caidas y avance y disfrutar
Eso si, si te pasa lo mismo con ruedas iguales, tendrás que empezar a mirar otras cosas