CRAKS: Catalonia Rent A Kart Series


Jueves
2 de Mayo de 2024


Craks On-Line
· Inicio

· Foros
· Mensajes Privados

· Descargas
· Enlaces

· Tu Cuenta

Craks 2020-2021
· Aragón
· Cataluña
· Euskadi
· Nacional

· Otras temporadas

Imágenes

Facebook

Síguenos también en

Facebook


Noticias
· Enviar Noticia
· Archivo de Noticias
· Temas de Noticias

· Anteriores a 4-2004

Idiomas
Selecciona Idioma de la Interfaz:

Catala Spanish

CraksRacing.com: Forums

CraksRacing.com :: Ver tema - Presión neumáticos
 F.A.Q.F.A.Q.   BuscarBuscar   Grupos de UsuariosGrupos de Usuarios   PerfilPerfil   Identifíquese para revisar sus mensajesIdentifíquese para revisar sus mensajes   ConectarseConectarse 

Presión neumáticos
Ir a página Anterior  1, 2
 
Publicar Nuevo Tema   Responder al Tema    Índice del Foro CraksRacing.com -> Forum Karting
Ver tema anterior :: Ver siguiente tema  
Autor Mensaje
suinegon
Te conviertes en un Crak Legend


Registrado: May 17, 2004
Mensajes: 17590
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mar Ago 14, 2012 1:31 pm    Título del mensaje: Responder citando

normalmente el freno de atras en los karts va en el eje y por tanto es el mismo disco/pinza para las dos ruedas.... es extraño lo que comentas a no ser que este algo desalineado o que estes realizando las frenadas en alguna parte de la pista que no sea totalmente llana.....
_________________
Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor
Crash-man
Tu superioridad es indiscutible


Registrado: Dec 02, 2003
Mensajes: 9392
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mar Ago 14, 2012 4:28 pm    Título del mensaje: Responder citando

Olvidate de todo, con:

Cita:
Eso si, la izquierda es bridgestone y la derecha es vega azul creo... "es como me dieron el kart".


Es imposible sacar conclusión alguna.
_________________
Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor
neorz
Pruebas las resistencia


Registrado: Jan 15, 2012
Mensajes: 106
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Ago 15, 2012 11:28 am    Título del mensaje: Responder citando

Crash-man escribió:
Olvidate de todo, con:

Cita:
Eso si, la izquierda es bridgestone y la derecha es vega azul creo... "es como me dieron el kart".


Es imposible sacar conclusión alguna.


Bueno, con lo de la frenada puede que tenga razon que influya el tener diferente neumatico, pero el izquierdo trasero no ha sufrido el desgaste brutal que el mismo izquierdo delantero.

El proximo dia, le montare los MG Tires Amarillos o Rojones y haber como reacciona el kart.
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor
Crash-man
Tu superioridad es indiscutible


Registrado: Dec 02, 2003
Mensajes: 9392
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Sab Ago 18, 2012 10:16 am    Título del mensaje: Responder citando

Pero atras lleva la misma goma.

lo que desbarajusta todo es llevar distintas durezas en un mismo eje,

Si atras hubiera llevado distinta goma a en cada lada a saber que hubira pasado
_________________
Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor
neorz
Pruebas las resistencia


Registrado: Jan 15, 2012
Mensajes: 106
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Sab Ago 18, 2012 12:16 pm    Título del mensaje: Responder citando

Ayer fui a mirar el kart, y me di cuenta de que el neumatico izquiero delantero "el reventado" tenia la flecha de la direccion de la rueda mirando hacia atras, creo que ese puede ser otro problema tambien.

El proximo dia que vuelva al vendrell me voy a comprar unos neumaticos nuevos!

A parte de eso me he dado cuenta de que el motor traga agua por la caja de cambios, por el cilindro creo que no....

Asi que la proxima semana a desmontar todo el motor de paso cambiare todos los cojinetes, juntas, retenes y una revision completa!

Espero tenerlo listo para setiembre y darle caña Llengua fora
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor
Crash-man
Tu superioridad es indiscutible


Registrado: Dec 02, 2003
Mensajes: 9392
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Lun Ago 20, 2012 11:01 am    Título del mensaje: Responder citando

Lo del sentido de giro, no tiene porque ser.

De hecho para entrenar muchas veces se aprovechan las gomas haciendolas giriar al reves, no dan el 100% de prestaciones, pero no se destrozan de esa manera.

No le des mas vueltas,

pon ruedas nuevas, revisa caidas y avance y disfrutar

Eso si, si te pasa lo mismo con ruedas iguales, tendrás que empezar a mirar otras cosas

Sort
_________________
Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor
neorz
Pruebas las resistencia


Registrado: Jan 15, 2012
Mensajes: 106
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Lun Ago 20, 2012 6:42 pm    Título del mensaje: Responder citando

Crash-man escribió:
Lo del sentido de giro, no tiene porque ser.

De hecho para entrenar muchas veces se aprovechan las gomas haciendolas giriar al reves, no dan el 100% de prestaciones, pero no se destrozan de esa manera.

No le des mas vueltas,

pon ruedas nuevas, revisa caidas y avance y disfrutar

Eso si, si te pasa lo mismo con ruedas iguales, tendrás que empezar a mirar otras cosas

Sort


Gracies!
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor
Mostrar mensajes anteriores:   
Publicar Nuevo Tema   Responder al Tema    Índice del Foro CraksRacing.com -> Forum Karting Todas las horas están en GMT + 1 Hora
Ir a página Anterior  1, 2
Página 2 de 2

 

Saltar a:  
No puede crear mensajes
No puede responder temas
No puede editar sus mensajes
No puede borrar sus mensajes
No puede votar en encuestas

Powered by phpBB © 2001-2007 phpBB Group
 
Inicio    |   Foros
 

Web compatible RSS. Conéctate a nuestros titulares:

Contents, logos and trademarks in this site are Copyright © 2008 by Craksracing.
The comments are property of their posters.
PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
Página Generada en: 0.16 Segundos