¡¡¡Que de comienzo la 6ª temporada del CAMPEONATO POR EQUIPOS!!!
1. COMPOSICION DE LOS EQUIPOS
1.1 Los equipos estarán compuestos por 3 o 4 pilotos.
1.1.a. Entre el 1º y 4º clasificado de la clasificación general de 2012, no podrán formar equipo juntos.
1.1.b. Entre el 5º y 8º clasificado de la clasificación general de 2012, no podrán formar equipo juntos.
1.1.c. Entre el 9º y el 12º clasificado de la clasificación general de 2012, no podrán formar equipo juntos.
1.2. Los managers podrán ser o bien pilotos del propio equipo o bien una persona “no piloto” pero relacionada con el Craks (novias, mujeres, foristas, familiares etc.)
1.3. Los managers tendrán que comunicar su voluntad de serlo en el Tópic del foro que se abrirá especialmente para tratar los temas de los equipos. La Organización dará el visto bueno al manager dando prioridad a los managers “no pilotos” y a los mánagers de los equipos de la temporada anterior.
1.4. El manager, deberá aclarar en este mismo tópic cuando haga su solicitud, el nombre de su equipo.
1.5. Cada vez que se realice un fichaje, el mánager deberá decirlo en el tópic abierto expresamente en forma de noticia o rueda de prensa. Posteriormente, el piloto deberá ratificarlo para que el fichaje sea confirmado.
1.6. Cada manager podrá disponer de 330 CraksPoints para formar un equipo de 4 pilotos, o de 230 CraksPoints para formar un equipo de 3 pilotos.
1.6.a. Los CP no gastados en la formación inicial del equipo (remanente), podrán ser utilizados para los futuros fichajes del equipo.
1.7. Cada mánager deberá crear un nick con el nombre del equipo para realizar los comunicados oficiales.
1.8. Los equipos sólo podrán repetir a 2 de sus pilotos del año anterior.
1.9. Al inicio de la temporada no se aceptarán pilotos noveles (no tienen valor) en los equipos. Tras su primer GP y la obtención de su valor podrán formar parte de un equipo nuevo o como sustituto de un piloto de un equipo ya existente.
1.10. El valor mínimo de los pilotos será de 40 CP
2. PUNTUACIONES
2.1 En la clasificación por equipos puntuarán todos los GPs del campeonato.
2.2. El equipo obtendrá en cada GP la suma de los puntos obtenidos por los 3 pilotos con mayor puntuación del equipo.
2.3. Durante la temporada podrán haber cambios de pilotos por desaparición de los mismos, cambios con otro equipo, bajo rendimiento o voluntad del propio piloto de marcharse.
3. COMODÍN
3.1. Cada equipo dispondrá de 1 COMODÍN.
3.2. El sistema de comodín será para utilizar en la primera carrera (si la hay) en la que un equipo solo puntue con 2 Pilotos.
3.3. Se le asignarán los mínimos puntos posibles que podría haber obtenido en esa carrera, con la suma de los puntos de la final+prefinal.
4. FICHAJE DEL CUARTO PILOTO
4.1. Tras la 1ª carrera de la temporada los equipos de tres pilotos que quieran pasar a ser equipos de cuatro pilotos, recibirán80 CP para realizar el fichaje de un cuarto componente. Esta cantidad se podrá sumar al remanente de CP que tenga cada equipo para realizar el fichaje del cuarto piloto.
5. CAMBIO DE PILOTOS
5.1. Durante la temporada está permitido cambiar a un piloto por otro privado o canjearlo por uno de otra escuadra.
Para que se pueda llevar a cabo, el valor del piloto fichado no podrá ser mayor a la suma del valor del piloto dado de baja más el remanente de CP.
Si el valor del piloto fichado es mayor que el valor del piloto dado de baja, el equipo podrá completar el fichaje gastando la cantidad necesaria de CP de su remanente, hasta completar el valor del piloto fichado.
Así mismo, el equipo aumentará su remanente en el caso de que el piloto fichado sea de menor valor que el piloto dado de baja.
5.2. Un piloto no podrá volver a un equipo tras haberlo abandonado antes.[/b]
Registrado: Jan 17, 2009 Mensajes: 25 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Dic 26, 2013 10:35 pmTítulo del mensaje:
Señoras, Señores. Damas, Caballeros. Ladies, Gentlemans. Pilotos y Pilotos....
Por 5º Año de su historia, EL FAST se enorgullece de presentar su nuevo proyecto como candidatura al título por equipos!!
FAST Speed of Sound
Y como pilotos, este año contamos... con...
1.- Como no, el fundador del equipo, y con muchas ganas de volver a los puestos altos de la clasificación... FRAN-SZ!!!
2.- La revelación de 2013, y un serio candidato al título.. el señor.. GÉNOVA!!!!
3.- Otro piloto en seria ascendencia, que no en KG, si no en calidad.. y un gran apoyo del equipo.. Mr... RUBIFUMY!!!!
4.- Y cerrando el Team, toda una intriga, un hombre de sotana, que tiene mucho por mejorar, y que estamos seguros , será una sorpresa en 2014... el chikitooo... IGLESIAA!!!
Registrado: Jan 20, 2011 Mensajes: 24 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Dic 26, 2013 11:13 pmTítulo del mensaje:
Legacy Competición defenderá su título de 2013 con una nueva formación compuesta por:
- CLTChisto: El vigente campéon, y lider del equipo, intentará alcanzar un nuevo hito: ser el primer piloto que gana dos Craks Aragón consecutivos.
- Cesar: El fiel escudero. Su objetivo será seguir con su progresión, en la que deberá alcanzar un dificil cuarto puesto final en la clasificación.
- Luis80: El piloto mediático. Aspirará a quedar entre los 10 primeros de la clasificación. Su otro objetivo será no echar a Génova .
- Urimonti: El repescado. Tras un primer intento de fichaje la temporada pasada, por fin hemos conseguido que forme parte de nuestro equipo. Para esta temporada esperamos que sea un fijo en las Finales A.
Desde Legacy Competición deseamos que el Campeonato por Equipos 2014 del Craks Aragón tenga el interés que se merece y que todas las posiciones se decidan por los méritos en los circuitos, y no por las ausencias de los pilotos.
Registrado: Apr 02, 2004 Mensajes: 2126 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Dic 26, 2013 11:24 pmTítulo del mensaje:
Una temporada más, confirmo mi fichaje por Legacy Competición.
Agradezco la confianza depositada en mi. Intentaré responder a ella con la mejor de mis temporadas.
Estoy muy contento de seguir compartiendo equipo con Chisto y seguro que los nuevos compañeros se aclimatan enseguida al Legacy. Esperemos que, entre los cuatro, podamos repetir título en 2014. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Aug 06, 2007 Mensajes: 1821 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Jue Dic 26, 2013 11:32 pmTítulo del mensaje:
Bueno, bueno, bueno, el equipo más fuerte posible creado, según las clasificaciones.
1º
5º
9º
13º
Menudas sorpresas nos trae el Legacy... , esperemos poder plantar cara a este GRAN equipo. !!! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Aug 30, 2009 Mensajes: 562 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Dic 27, 2013 12:17 amTítulo del mensaje:
A pesar de ser expulsado cruelmente del Legacy otra vez... me voy con muy buen sabor de boca del equipo con el que he sido campeón por equipos dos veces, una de ellas este año. Les deseo lo mejor para 2014.
En mi nueva etapa, me enorgullece y me llena de satisfación formar parte de un equipo que va a revivir lo que en su tiempo fue un equipo ganador para convertirlo, nuevamente, en un equipo que luchará hasta el final por volver a serlo: FAST Speed of Sound.
Nos vemos en la pista! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Jun 01, 2010 Mensajes: 375 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Vie Dic 27, 2013 1:12 amTítulo del mensaje:
Confirmo mi fichaje por el FAST Speed Of Sound.
Como comentan desde la parte noble del equipo, mi peso a dejado de aumentar jajajaj por lo que intentaré dar el máximo para poder conseguir, de una vez por todas, un campeonato por equipos _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
Registrado: Feb 03, 2008 Mensajes: 71 Ubicación: United States, Destin
Publicado: Sab Dic 28, 2013 2:17 amTítulo del mensaje:
Un año más, el NGTA se complace en anunciar que estará en el listado de equipos para 2014. El equipo con más títulos del campeonato vuelve un año más para luchar por el campeonato desde la primera carrera. A punto de cerrar nuestro equipo a falta de la firma del contrato, podemos decir que existen ya 2 contratos firmados, 1 contrato prefirmado y otro en el que faltan de pulir algunos detalles de rendimiento y disponibilidad del piloto. Este último cuarto piloto se está negociando por partida doble, siendo las dos muy buenas opciones y a expensas de finalizar las conversaciones con sus respectivos representantes.
No obstante, como siempre, el Manager del equipo seguirá siendo Dan Royus (royo) y será de nuevo, piloto del equipo tras un pésimo año lleno de contratiempos y bajones. _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin
F.A.Q.
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