Volante Maxi Sport Auto Legends

[Nuvo]

Ya está aqui la selección que organiza la revista Maxi Sport Auto.

Este año el coste ha subido bastante: 250€ en vez de los 100€ del año anterior, aunque se ve que la seleccón será más elaborada incluyendo un cursillo de pilotaje.

Las pruebas se realizarán dentro de un mes en un circuito de karts de Málaga , Los Campillos creo que se llama, y el premio consistente en una carrera pagada se amplía a los siete mejores.

El año pasado Huayra y yo nos presentamos quedando segundo y cuarto respectivamente, si el nivel es el mismo no resultará muy difícil clasificarse. Aunque tal vez lo de la pista de karts en vez de un circuito de coches hace que la suerte cuente mas que en la edición anterior.

El que quede primero se va al Infineon raceway a participal en la final mundial.

Ya me he apuntado.

[Lobo]

Mucho FAVADES Nuvo
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[Crash-man]

Gracias por la información Nuvo,

¿en qué fecha es la prueba?
¿cual es el procedimiento para inscribirse?
... supongo que mejor comprar la revista ¿no?

Por cierto Nuvo, que sepas que el Craks tiene la exclusiva de tus declaraciones tras ganar en el Infineon
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[chanis]

Si a alguien le interesa Barcelona-Málaga con vueling puede salir bastante bien de precio, cuanto antes hagáis la reserva mejor!

Lástima que no se haga en Vic, muchas de esas 7 plazas serían Cr!!!
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[Number]

Yo me lo estoy pensando
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[Jackie]

Pero de que va esto? Como funciona, donde se hace, que días, en que consiste? Por favor si podeis poder algo + de información... Gràcies
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[JoseL]

Cabrones no hagais esto al resto de partipantes. Que como se monte una expedicion crak nos llevamos los 7 asientos.
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[Nuvo]

De momento no hay más informacion, bueno si, la selección será el día 1 de mayo.

Parece ser que los días 3 y 4 hay unos de test de Legends en Montmeló, si puedo me pasré a ver si saco algo más de información.

La inscripción se realiza pagando los 250€ por transferencia o tarjeta de crédito. El número al que hay que llamar aparece en la revista. Ahora no la tengo a mano.

[Crash-man]

[Lluis_Fernandez]

Bueno pues para los interesados.
Para más información lo mejor es contactar con el "Boss" del asunto:

Alain Goffin
alain@speedupracing.com
http://www.speedupracing.com

Si alguien quiere el telefono movil, que me lo pida por mensaje privado.
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[victor30]

Hola. Yo tb me he apuntado y tengo la prueba el dia 3 a las 13:30 .... Me podeis dar informacion detallada de las pruebas, lo que duran, si hay tiempo para algunas vueltas antes o directamente va al crono .... pues nose , lo que me podais decir.

gracias de antemano
y un saludo

[emetrator]

Yo y mi padre tambien nos hemos apuntado y tenemos la prueba el dia 1 a las 12.30. Por lo visto hacen grupos y en el nuestro somos 12.
Un saludo

[victor30]

Intente apuntarme para el dia 1 o 2 pero parece qe ya estaban completos .... (no quemeis mucho los coches) .... jeje

Sabes algo mas de las pruebas?

Un saludo

[Nuvo]

Ya he acabado la prueba.

Por lo que me dijeron algunos monitores es muy probable que quede entre los siete que correran una carrera, otra cosa es ir a Sears Point, parece que el haber participado ya en una carrera irá en mi contra.

La selección se divide en cuatro partes, la primera es un conjunto de tres pruebas en un kart de alquiler, hay que frenar en apoyo, trazar una ese sobre asfalto mojado y pasar por tramo rápido. Son de una facilidad que desconcierta, cualquier crakiano superaría estas pruebas con los ojos cerrados.

Luego se pasa al circuito grande (de 1600 mts.) y se hacen tres vueltas lanzadas y cronometradas con los mismos karts. El circuito esta muy bien pero demasiado grande y se hacía practicamente a fondo todo el rato. Me dijeron que hice el segundo mejor crono de mi grupo, probablemente detrás de un chaval que corre el open, no me acuerdo de su nombre.

Luego hacíamos lo mismo con los Legends, pero esta vez sin cronometraje. Es algo desconcertante correr así. En una prueba en la que manda el crono sabes que has de ir a por todas, en cambio si de lo que se trata es de dejar una buena impresión, te puedes permitir ir con un margen de seguridad amplio, pero no sabes bien que es lo que valorarán los jueces. Hice mis tres vueltas a saco pasando siempre por los mismos vértices y puntos de giro, y haciendo el punta tacón con finura, pues nos habían dicho que se valoraba también el cuidado de la mecánica.

La última prueba es una entrevista personal, que tiene el fin de filtrar a los pilotos más prepotentes (que hay un montón), conmigo como que ya me conocen supongo que fue algo diferente a la de otros pilotos, y estuvimos hablando del Craks, que por cierto también era conocido por mi entrevistador.

Mis pruebas empezaban a las 12, media hora antes que Emetrator pero no nos saludamos yo no le conozco pero iba con mi gorra de los Craks para ser reconocido. ¿Algún crakiano más fue?

[Crash-man]

Asi me gusta Nuvo haciendo de embajador del Craks por todas partes

seguro que te clasificas, además te queremos ver en los "uesei" dando caña
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