Como comentábamos anteriormente, son muchos los motivos que tenemos para acudir a las instalaciones de Osona. El trato que siempre nos dispensa el circuito es excelente en todos los sentidos, así que desde aquí queremos agradecer una vez más todas las facilidades que nos dan para poder organizar este gran evento en su circuito. Por la parte de las instalaciones no nos faltará de nada, un gran bar donde poder acudir para descansar o para recuperar fuerzas, una terraza desde donde se puede ver todo el trazado, zona de aparcamiento e importante, duchas para quien quiera usarlas! 

En cuanto al punto de vista deportivo que es lo que a los pilotos más interesa, tenemos un circuito que siempre es nombrado por los pilotos como el mejor del calendario craks. Múltiples variantes hacen que podamos acudir varias veces al año y nunca repetir trazado!! Desde la organización del evento os aseguramos que estamos trabajando en este aspecto, queremos hacer de esta cita una cita especial, es por ello que intentaremos no decepcionar a nadie. Trazado normal? Inverso? Se abren las apuestas. 

Podium de la I Final Nacional en el circuito de Torremocha

Uno de los cambios que anunciábamos en la cabecera de la noticia y que creemos que hará mucho más atractiva la competición de este año será subir el peso mínimo de 75 kg a 80 kg. Esto sin duda hará que haya mucha más igualdad entre pilotos y que muchos más de ellos opten al preciado trofeo, que como ya sabéis son fabricados en exclusiva para esta carrera, por lo tanto a día de hoy solo existen dos de ellos de campeón, conseguiréis vosotros el siguiente?? Como ya sabéis los pilotos que estén por debajo de 80 Kg tendrán a su disposición lastres que la misma organización suministrará para la carrera, en placas de 2, 4 y 6 kg para que cada piloto pueda ajustar al máximo su peso sobre la báscula.

Podium de la II Final Nacional en el circuit d'Osona

El formato de carrera volverá a ser el mismo que en anteriores ediciones, el sábado se disputarán 2 cronos y 3 prefinales para luego el domingo conocer el resultado final con las 3 finales. Como ya sabéis cada piloto corre un número total de 8 tandas independientemente de en qué final se clasifique. El sábado día 9, se habilitaran las 2 horas anteriores a la hora de inicio del gp para disputar tandas de entrenos.

Otra nueva sorpresa para este año es la siguiente, en las dos anteriores ediciones era “nuestra” Final Nacional y solo podían participar corredores de cualquier campeonato craks, cada uno puntuando para su comunidad, pero en esta ocasión va a ser un poco distinto. Hemos invitado a dos campeonatos del resto de España para que traigan a sus mejores pilotos para de esta forma si disputar una Final “Nacional”. 

Por una parte hay una invitación hecha a nuestros amigos de La-Mancha Karting-Club, campeonato que ha cumplido 5 años de vida hace poco y que bien sabemos que tiene muy buenos pilotos en cartel, y por otra parte también queremos contar con la presencia de Sur Karting Series, campeonato más joven pero que también cuenta con muy buenos pilotos! Sabemos del buen nivel de pilotaje que hay en estos dos campeonatos pero, aceptarán el reto? 

Tan solo nos queda decir que las inscripciones ya están abiertas, se encuentran en el apartado del foro de la Final Nacional. En dicho apartado encontrareis información sobre el formato de carrera, lista de inscripciones y horarios del evento, información sobre el alojamiento oficial y también más adelante se pondrán varias prendas de “mercraksdising” para quien quiera hacerse con alguna como recuerdo de la carrera. 

Pilotos, a que esperáis? Demostrad de lo que sois capaces, nos vemos en Vic!!