ATENCIÓN A LOS NUEVOS JUNIOR
Carlos Muñoz está realizando muy buenas actuaciones | La presencia española en el Open Masters no hace sino aumentar en cada carrera. En la segunda prueba del prestigioso certamen internacional italiano fueron nada menos que 18 los jóvenes españoles que se desplazaron hasta la pista de South Garda, ubicada cerca de Verona, para enfrentarse a la élite del karting mundial.
Esta segunda prueba continuó con la tendencia observada en Muro Leccese, con excelentes prestaciones de nuestros pilotos en los entrenamientos, marcando tiempos entre los mejores y, si bien en carrera no se alcanzó aún el ansiado podium, se obtuvieron clasificaciones bastante más convincentes que en La Conca, escenario de la prueba inicial. |
Un hecho a constatar es la progresión que están llevando a cabo los pilotos que debutan este año a nivel internacional, algunos de los cuales están dando el callo a la misma altura o más que los que llevan ya una o más temporadas corriendo en el extranjero. Este es el caso de Carlos Muñoz, Javier Tarancón o Luis Miguel Villalba, que en Lonato acapararon una gran parte de la atención nacional.
Muñoz, Tarancón y Villalba en vanguardia
Carlos Muñoz fue el único de los nuestros en conseguir entrar en el top ten en ambas finales. El de Castellón mostró de nuevo una sorprendente regularidad y un gran saber estar. Tras marcar el 8º crono absoluto en los entrenamientos, y el tercero de su grupo, el piloto de MGM-Birel finalizaba por tres veces 4º en las clasificatorias, pero un toque con Juncadella en la restante le condenaba a salir desde la 21ª posición en la parrilla de la primera final donde emprendía una magnífica remontada que le llevaba hasta la 10ª plaza. Partiendo ya desde una posición más favorable en la segunda final, Muñoz continuaba con su progresión en esta manga definitiva, no tardando en desbancar a Jordi Cunill, con el que llevó a cabo un bonito mano a mano, para situarse al frente de los pilotos españoles, logrando culminar su actuación entrando de nuevo entre los diez primeros de la categoría Junior.
| En su quinta participación fuera de España, Luis Miguel Villalba obtenía de manera magistral su revalida internacional. Y es que el piloto madrileño no sólo lograba clasificarse por primera vez para las finales sino que conseguía terminar dentro del top ten en sus cuatro mangas clasificatoias, lo que le daba la 12ª posición en la parrilla de salida de la primera final, siendo el segundo entre los diez pilotos españoles presentes en la categoría Junior en Lonato. Un golpe recibido por otro participante le retrasaba en la carrera definitiva inicial pero recuperaba hábilmente hasta la 16ª posición en el momento de cruzar la meta. En la segunda final, Villalba daba alcance al pelotón que luchaba por entrar en el top ten, peleando de tú a tú con Carlos Muñoz y Jordi Cunill para terminar 12º, justo a espaldas de éste último. | 
Luis Miguel Villalba otro debutante en plena forma |
| Tal como ya fue el caso en Muro Leccese, Javier Tarancón se mostró de nuevo el más rápido de los pilotos españoles en Lonato, escapándosele por muy poco la pole absoluta que ya consiguió en la prueba inicial del Open Masters. El de Gavá firmaba no obstante el segundo mejor crono de su grupo y después era el único español en ganar una clasificatoria. Pero Tarancón no se conformó con este hito sino que redondeó su actuación terminando 2º en las otras dos clasificatorias del sábado. Sin embargo, el domingo todo se torcía y, después de no arrancar su kart en su 4ª y última manga, lo que le hacía retroceder hasta la 17ª posición en la parrilla de la primera final, la avería se repetía de nuevo y Tarancón se quedaba clavado en el momento en que sus contrincantes emprendían el giro de formación. Aunque el motor se ponía finalmente en marcha, un toque en su afán de recuperar posiciones en la vuelta de lanzamiento le eliminaba prematuramente. Ello le obligaba a partir en la segunda final desde la cola del pelotón, lo que le condenaba a aparcar definitivamente la idea de alcanzar un resultado acorde con su potencial y prestaciones. | 
Tarancón el más rápido de los españoles |
Los desafortunados
El peso y la altura cada vez perjudican más a Monràs | Esta vez ni Miki Monràs, ni Mark Otero ni Daniel Juncadella conseguían clasificarse para las finales, víctimas todos ellos de diversos percances y peripecias en las clasificatorias. A Monràs le afecta cada vez más su mayor peso y estatura, que en las pistas con creciente presencia de goma debido al lógico aumento de la temperatura provocado por la época estival, le confiere un handicap que va en aumento. Aún así, el sabadellense, que había marcado el 11º crono de su grupo en los entrenamientos, finalizaba 13º, 15º y 16º en tres de sus clasificatorias pero un abandono en la restante era lo que le apartaba de las finales. |
| Mark Otero había logrado, al igual que Monràs, el 11º mejor tiempo de su grupo en los cronos, y en la primera manga clasificatoria terminaba en una esperanzadora 6ª plaza. Sin embargo, el tarraconense coleccionaba un par de percances que le impedían terminar en dos de las carreras previas, y el 10º puesto logrado en la restante no era suficiente para alcanzar un lugar en la parrilla de las mangas definitivas. | 
varios percances impidieron brillar a Otero |
| Por lo que respecta a Juncadella, autor de un esperanzador 8º crono de su grupo en los entrenamientos, tenía la suerte aún más de espaldas, abandonando en no menos de tres clasificatorias, lo que desde luego impedía al barcelonés pasar a las finales; la nueva reglamentación aplicada esta temporada, en la que no se contemplan mangas de repesca, perjudica claramente a los pilotos rápidos que no han tenido fortuna en las clasificatorias, ya que carecen de una segunda oportunidad para disputar las mangas definitivas. | 
La mala suerte se cebó con Juncadella |
Máxima efectividad para Roberto Merhi
| En la categoría 100 ICA, Roberto Merhi tiene también problemas con su desarrollo físico. Con 15 años recién cumplidos, la estatura y peso del castellonense le otorgan un handicap importante con respecto a la mayor parte de sus adversarios. Pese a ello y a un problema en los entrenamientos que le impedía marcar un crono más arriba del 54º, Merhi atacaba a fondo en las clasificatorias, logrando terminar 5º en una de ellas y 12º y 13º en otras dos. Un 23º puesto en la restante le enviaba bastante atrás en la parrilla de la primera final, pero cuando menos obtenía el pasaporte para ambas carreras, en las cuales lograba terminar 21º y 17º. A falta de una mejor ocasión para acercarse a los inigualables resultados que consiguió la pasada temporada, Roberto conseguía en Lonato un record de efectividad al lograr finalizar la totalidad de las seis mangas que disputó. | 
Merhi finalizó 6 de 6 |
La tercera prueba del Open Masters está prevista para dentro de tres semanas, concretamente para los días 13 y 14 de mayo en Jesolo, una pista ubicada al lado del mar en las proximidades de Venecia. Allí volverán a darse cita un buen número de nuestros jóvenes para continuar su formación de pilotos y seguir luchando contra los adversarios más preciados del karting internacional.
CLASIFICACIONES
JUNIOR (1ª final)
1º Scott Jenkins (Intrepid-Parilla), las 25 vueltas en 18’53”080
2º Flavio Camponeschi (Intrepid-Parilla), a 0”230
3º Peter Antonfeld (Birel-Parilla), a 1”376
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9º Jordi Cunill (FA-Parilla), a 12”280
10º Carlos Muñoz (Birel-Parilla), a 13”878
16º Luis Miguel Villalba (Maranello-Parilla), a 19”060
JUNIOR (2ª final)
1º Flavio Camponeschi (Intrepid-Parilla), las 25 vueltas en 18’59”484
2º Peter Antonfeld (Birel-Parilla), a 1”182
3º Scott Jenkins (Intrepid-Parilla), a 1”538
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10º Carlos Muñoz (Birel-Parilla), a 16”515
11º Jordi Cunill (FA-Parilla), a 18”822
12º Luis Miguel Villalba (Maranello-Parilla), a 19”162
25º Javier Tarancón (FA-Parilla), a 33”459
Campeonato: 1º Antonio da Costa, 67 puntos; 2º Scott Jenkins, 66; 3º Flavio Camponeschi, 62; ... 8º Jordi Cunill, 25; ... 12º Carlos Muñoz, 17; ... 20º Daniel Juncadella, 8; ... 24º Luis Miguel Villalba, 4 puntos
100 ICA (1ª final)
1º Marco Wittmann (Birel-TM), las 25 vueltas en 18’07”748
2º Fabio Leimer (Top-Comer), a 0”552
3º Kristaps Meters (Maranello-Parilla), a 1”243
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9º Aleix Alcaraz (Intrepid-Parilla), a 8”882
11º Albert Costa (FA-Vortex), a 10”541
21º Roberto Merhi (Birel-Parilla), a 21”132
100 ICA (2ª final)
1º Marcus Ericsson (Tony-Vortex), las 25 vueltas en 18’11”394
2º Kristaps Meters (Maranello-Parilla), a 0”610
3º Marco Wittmann (Birel-TM), a 1”011
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11º Aleix Alcaraz (Intrepid-Parilla), a 9”855
17º Roberto Merhi (Birel-Parilla), a 14”631
Campeonato: 1º Antonio Piccioni, 68 puntos; 2º Marco Wittmann, 64; 3º Ketty d’Ambroso, 55; ... 12º Albert Costa, 9; ... 15º Aleix Alcaraz, 12 puntos
FORMULA A (1ª final)
1º Jonathan Thonon (CRG-Maxter), las 25 vueltas en 18’02”138
2º Gary Catt (Tony-Vortex), a 4”336
3º Sauro Cesetti (Birel-TM), a 4”672
FORMULA A (2ª final)
1º Sauro Cesetti (Birel-TM), las 25 vueltas en 17’59”180
2º Jonathan Thonon (CRG-Maxter), a 0”472
3º Nicolaj Bollingtoft (Tony-Vortex), a 2”462
Campeonato: 1º Gary Catt, 71 puntos; 2º Nicolaj Bollingtoft, 58; 3º James Calado, 57 puntos
Texto y fotografias enviadas por Kart-a-Crack
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