FLASH-INTERVIU IV- Gustavo Crespo - ¿Quien no conoce a este simpático y carismatico piloto? Su carácter extrovertido y divertido se torna competitivo y espectacular cuando se enfunda el casco. Ello le ha llevado a conseguir el Subcampeonato de la Rotax-Max en Cataluña la pasada temp

¿Quien no conoce a este simpático y carismatico piloto?
Su carácter extrovertido y divertido se torna competitivo y espectacular cuando se enfunda el casco. Ello le ha llevado a conseguir el Subcampeonato de la Rotax-Max en Cataluña la pasada temporada.
Estamos hablando de Gustavo Crespo (alias Supergus)

- Que es lo que hizo interesarte por la DD2?
Poder competir en una categoría de mínimo mantenimiento, poco coste, grandes prestaciones y con gran competitividad. Además tener a HCOMPETICIÓN detrás era tener garantías de buen ambiente y profesionalidad.

- Y porqué te has decidido por ella?
Por lo que te he comentado antes y además porque el craksracingteam optó también en todos sus pilotos por esta categoría con lo que el buen rollo estaba garantizado y disfrutar mas todavía al competir con tus amigos y poder compartir grandes momentos en pista. A mi edad solo busco pasármelo bien nada más... y creo que la DD2 es mi mejor opción.

- Tu ya lo has probado, que te ha parecido el material? Que sensaciones has podido experimentar?
El material es fantástico... gran velocidad, muchos bajos, muy buena frenada y la diversión de las marchas. Como siempre pasa en un material nuevo durante la temporada se irán mejorando aspectos de material hasta llegar a tener un auto muy muy fiable. Lo que más me sorprendió es la gran velocidad que se llega a alcanzar y por consiguiente las frenadas y la entrada en curva son más delicadas que en Rotax pero controlada gracias a los potentes frenos.

Gustavo provando el DD2 el día de la presentación

- Y físicamente? es verdad que resulta más cansado de pilotar? Porqué?
El aspecto físico se resiente mucho al tener un paso en curva más rápido y exigente... realmente vamos a sufrir cuando haya calor en la pista. También hay que estar muy concentrado con las marchas pues con el cansancio será fácil no engranarlas correctamente.

- Estamos a las puertas del inicio y ya sabemos de una buena cantidad de pilotos confirmados en la categoría, pero te atreves a decir nombres de los pilotos con más posibilidades?
Lligadas, por ser el piloto mas completo, es el gran favorito para mí... creo que como él no hay ninguno... lo suyo es innato.
Ougei es rapidísimo pero físicamente deberá mejorar, luego no es un piloto sensible con lo que la puesta a punto del kart se resiente...pero por otro lado es el piloto que más disfruta en la pista y no se come la olla para nada... y eso es una gran ventaja....aparte también tiene muy fácil el poder entrenar al lado de su casa...mejorará durante la temporada.
Pek es el piloto mas fino, con gran experiencia, muy bien físicamente y gran conocedor de la mecánica. Si este año puede despreocuparse del aspecto económico, entrena lo que debe y sale a disfrutar con agresividad será un rival temible.
Axel será la gran sorpresa de la temporada porque si bien tiene muy poca experiencia tiene un físico muy resistente, la confianza natural del joven, mucho tiempo para entrenar, muchos conocimientos de mecánica y una competitividad espectacular... si piensa durante las carreras y se puede controlar será el rival mas duro.
Olidén este año ha dado un salto cualitativo enorme y ya sabe que puede ser tan rápido como el que más... y tiene todo el tiempo del mundo para entrenar...
Carlos López también es muy competitivo y cuando va rápido es un rival muy muy difícil...entrena mucho también...si físicamente se pone a tono y PCR le da un buen apoyo estará siempre arriba.
Alberto Palencia es un pilotazo...si corre todo el campeonato será otro favorito al primer puesto.
Respecto a mí este año solo correré unas pocas carreras, entrenaré poco, físicamente estoy bastante flojo y mis conocimientos de mecánica son pocos...no soy el rival a batir...pero estoy muy ilusionado y me siento muy tranquilo, con ganas de pasarlo bien...a la mínima que pueda intentaré colarme por ahí arriba...solo necesito mejorar las cronos pues en carrera siempre me pongo las pilas y doy el máximo...ya lo sabéis je, je...

- Crees que las primeras carreras serán las más importantes para adjudicarse la categoría, o por el contrario crees que todos saldréis con los deberes hechos?
En las primeras carreras el aspecto físico será fundamental...sí creo serán importantes pues el que más haya entrenado destacará sobre el resto. Luego de las 3 primeras ya veremos quien le coje mejor el tranquillo al DD2...entran entonces muchos otros aspectos, el más importante es la fortaleza mental.

- Tú ya has probado varios motores monomarca que compiten en Cataluña, cual es el que más te gusta, cual aconsejarías ya sea como hobby como para competición?
Para empezar el Max o Junior según la edad es el mejor indicado con diferencia, bajo coste, fácil mantenimiento y muy competitivos. Una vez ya tienes experiencia el DD2 es lo mejor para divertirte con un material de prestaciones y con el mismo bajo mantenimiento.

- que te parece el nivel de los pilotos de la DD2.
Bufff... altísimo...para esta primera carrera viene un campeón de Europa, portugueses con mucha experiencia, Alberto Palencia es un piloto de alto nivel contrastado.... y todos los que te he nombrado antes. No conozco quien más competirá en la DD2 pero a buen seguro que serán pilotos con gran experiencia y rapidísimos.

Nos vemos pollos!!!!