Este fin de semana, se dio inicio a las nuevas Challenge del Campeonato Catalán de Karting, que reunirá todas las copas monomarcas en un mismo fin de semana y en la que también se inauguraba la nueva categoría denominada DD2, equipados con motores Rotax y que empiezan a tener una similitud más cercana a la de los antiguos ICC.
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Arranca el Cto. Cat. de Karting |
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En este primer fin de semana, varios fueron los favoritos que demostraron que los pronósticos eran certeros, con Dalmau y Franco en la X-30, Lligadas en la DD2 o Castro en la Rok. Por otro lado, alguna grata sorpresa también nos pudimos llevar con la victoria de otros pilotos que no entraban de forma tan descarada en las quinielas, como son Pere Ramos en la DD2 y Flores en la Rotax.
Haciendo compañía a este gran abanico de categorías monomarca, tuvimos la suerte de ser amenizados por las espectaculares carreras de benjamines/alevines y cadetes, con victoria por partida doble de Barrabeig en la primera y Aleix Ribera e Iván Piña en la Segunda.
ROTAX
Los 31 inscritos en la Rotax fueron suficientes para separar los tradicionales Max de los novedosos DD2. Este hecho permitió ver carreras muy limpias pero probablemente nos privó de ver el espectáculo de tener 31 karts en pista
DD2
Con 15 inscritos, los DD2 fueron los primeros en salir a pista. Tocaban las 8:20h cuando se tenía que comprobar que karts y transporders funcionaban correctamente. El Warm-up deparó la primera sorpresa, no en pista, sinó en la báscula, ya que esta daba 5 Kg menos que la tarde del sábado.
Ante la sorpresa, casi todos los pilotos debieron ajustar sus karts para conseguir el peso, y esto, junto con la monta de los neumáticos para la crono, provocó tener que correr mucho y antes de lo previsto y que Pere Ramos (INTREPID-CRAKS/BITSTUDY), y alguno de los pilotos portugueses, no pudieran salir a cronos.
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Ougei fue el más rápido, pero no pudo acabar |
David Martinez “Ougei” (INTREPID-CRAKS) pletórico y con la moral a tope después de su victoria en la última carrera del año pasado, marcó la “pole” parando el crono en 57.535. seguido de Axel Valero(INTREPID-CRAKS) 57.729 y Lluis Lligadas(INTREPID-CRAKS/H) 57.94 que completaron los tres mejores cronos, consiguiendo un triplete para el Craksracing Team. Carlos López (PCR-KRC) fue 4º, Rui Vieira (INTREPID-KORRIDAS) 5º, Alberto Palecia (INTREPID) 6º, Pedro Loures, y Carlos Oliden (INTREPID) cerraban el grupo de pilotos que estaban prácticamente en el mismo segundo.
Axel ya ha mostrado que es muy rápido | La primera manga empezaba con una salida limpia, pero en la tercera curva un toque de Lligadas a Axel deja a este fuera, aunque consiguía continuar en último lugar. Este incidente lo aprovechó Carlos López para ponerse segundo, justo delante de Rui Vieira, Lligadas, y el resto de pilotos.
En esta primera vuelta hubo varios cambios de posición importantes, un toque dejó a Palencia, que salía 5º, en la novena posición, se quedó fuera Pedro Loures, y Pere Ramos empiezó a remontar puestos rápidamente, ganando cinco posiciones en la primera vuelta. |
David Martinez “Ougei” salía rapidísimo y marcando varios 57, mantenía unos metros que parecían suficientes, pero en la vuelta 10 tuvimos la primera sorpresa cuando tuvo que retirarse por problemas físicos, dejando la primera posición a Lligadas, que en esa misma vuelta había pasado a un Carlos López consciente de que llevaba varias vueltas perdiendo agua (se había soltado un manguito del radiador) y que, pese a llevar la temperatura del motor más allá del límite, aguantó 2º hasta que dos vueltas más tarde su motor dijo basta, impidiendo un podium que tenía a solo 2 vueltas.
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A Carlos López la mala suerte le dejó sin podium |
Pere Ramos y Alberto Palencia venían recuperando posiciones y consiguieron llegar a pocos metros de Lligadas, pero este ya controlaba la distancia y no hubo tiempo para más. Rui Vieira, Gustavo Crespo, que anda peleando con Carlos Oliden y Axel Valero formaron las 7 primeras posiciones que llegaron a meta a solo 10 segundos del ganador.
Luís Lligadas, Pere Ramos y Alberto Palencia conformon el primer podium de la DD2, tres grandes pilotos, para una bonita carrera.
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Alberto Palencia, siempre de menos a más, es un serio aspirante al campeonato |
La segunda manga empezaba con la baja de dos de los pilotos más rápidos hasta el momento, tanto Martínez como López, no podían remediar sus respectivos problemas y se quedaban viendo la carrera desde el muro.
Tras una salida lanzada mucho más lenta de lo habitual, Pere Ramos i Rui Vieira consiguieron ganarle la posición a Lligadas, pero Rui no aguantó a Lligadas y este recuperó una posición. Pere Ramos y Lligadas tomaron varios metros y se escaparon.
Por detrás, una interesante disputa de varias vueltas entre Axel Valero y Alberto Palencia, que junto a Rui Vieira eran los que tenían opciones de podium.
Carlos Oliden, Gustavo crespo y Pedro Loures se las tenían más atrás y intercambiaban posiciones, siendo estos dos últimos los que los hacían hasta la misma llegada.
Al final, Pere Ramos mostró una fortaleza superior y consiguió, tras un ritmo espectacular, una clara victoria sobre un dosificador Lligadas. Alberto Palencia repitió la 3º posición, y Axel Valero consiguió un 4º puesto y confirmó lo rápido que es.
Lluis Lligadas (1ºclas. 107 puntos), que pasa a ser líder de la categoría, ha corrido con inteligencia y declaraba: “espero poder entrenar un poco más, me entregaron el kart el sábado, lo justo para hacer el rodaje y poco más. Llevaba 4 meses sin tocar un kart. Este campeonato estará muy reñido y habrá que estar a tope"
LLigadas con su kart tal cual le llegó el sábado | | 
Fantástica carrera de Pere Ramos |
Pere Ramos (2ºclas. 107 puntos) que después de la remontada parece que empieza el campeonato siendo el hombre más fuerte, tiene los mismos puntos que Lligadas y nos declaraba: “Ha sido un gran inicio de temporada para el equipo y para mí. Lástima que por problemas logísticos no pudiera salir a la sesión clasificatoria, porque creo que hubiera tenido muchas posibilidades de ganar las dos mangas, pero así son las carreras. De todo aprendemos y seguro que en la siguiente carrera no volverá a pasar. Quiero dedicar este resultado a mi novia Sonia y, cómo no, a mi patrocinador Bitstudy, y también a todo el equipo CraksRacing al completo por su trabajo. Y felicitar a Lligadas y Palencia por esos podiums “
Alberto Palencia (3ºclas. 100 puntos). Varios son los pilotos que han comentado que Alberto Palencia tiene más cosas que decir y que será un rival muy difícil, y con unas trabajadísimas carreras ya se ha llevado ya dos podiums, yendo de menos a más y dando la sensación que las mangas se le han hecho cortas.
Gustavo Crespo (4ºclas. 97 puntos), que rodaba el sábado en los mejores tiempos, pero que tuvo problemas con dos neumáticos en la crono, salió a las mangas trabajador y luchador como siempre, y consigue unos importantes puntos.
Axel Valero (5ºclas. 96 puntos) con un 2º en cronos, un 7º y un 4º puesto, se nos confirma como otro de los pilotos que disputarán las victorias, pese a tener mucha menos experiencia que sus rivales.
A Carlos Oliden (6ºclas. 95 puntos) parece que el desgaste físico de las dos jornadas, no le permitió rodar a gusto. Pero por lo rápido que se ha mostrado en los entrenos de pretemporada, esperamos que en la próxima cita ya esté al 100%.
| Cristian Gorriz (7ºclas. 92 puntos. 1ºclas. ROOKIE-iniciación) El único Rookie apuntado en el Vendrell. Cristian Gorriz llamo para informarse 10 días antes de la carrera. No había montado jamás en kart, y en esos días se sacó la licencia, y tras dos jornadas de entrenos, y se apuntó. Nuestra mas sincera felicitación a este piloto. A partir de Sils tendrá mas rivales Rookies que no le pondrán las cosas fáciles. | 
Cristian Gorriz rookie 100% no dejo de mejorar vuelta a vuelta |
Carlos López (8ºcals. 45 puntos) se perfila como rival para el craksracing team, rodó rapidísimo, cuenta con un gran equipo y esta muy contento con el conjunto de su material DD2/PCR. Con una motivación envidiable, en Sils tendrá que empezar a recuperar puntos porque en sus declaraciones lo dejaba claro “voy a por el campeonato, creo que podría haber ganado la carrera, un 2º seguro, y ya estoy preparando las siguiente carrera”
David Martinez “Ougei” (9ºclas. 44 puntos). Retirado por problemas físicos después de marcar la “pole” y liderar la carrera con claridad, “ougei” también se perfila como uno de los favoritos al título, y en Sils empezara a recuperar puntos.
Como podéis ver, la igualdad y el nivel de pilotos es importante en la DD2.
La DD2 cubre el espació que pedían muchos pilotos, un kart divertido, con mas prestaciones, pero con las mismas garantías de fiabilidad que un Max, que te permita hacer todo el año sin tener que pensar en el motor. El Rotax/DD2 es realmente la única categoría que no necesita ninguna preparación para optar a la victoria.
El kart de Lluis Lligadas (1ºclas. DD2), recibido el mismo sábado, no se le realizó ningún cambio ni de carburación, ni de chasis en toda la jornada. Tal cual se puso en el carrito el sábado, acabó las mangas el domingo.
Si buscas un campeonato competido, con prestaciones, pero con máxima facilidad de puesta apunto, la DD2 es tu categoría.
Hay mas marcas que han mostrado interés, Wild Kart, una marca con una cantidad de complementos y accesorios de gran calidad y variedad, están a punto de tener un DD2, con el que ya han conseguido buenos resultados en otros países
En Sils se incorporaran más pilotos.
Hcompeticion pone a disposición de pilotos y/o aficionados la posibilidad de alquilar un DD2 para un “test”, o para realizar una carrera, por un precio realmente económico. Llamanos al 651 90 67 57.
Rotax MAX
16 han sido los participantes en la rotax max.
Alberto Alonso era el más rápido en los entrenos cronometrados, marcando un 58,005, a menos de una décima rodó Guillaume Giorza (58.089) y completó el trio más rápido Mariano Alonso (58.111). El defensor del título, Jorge Lázaro, se quedó a 0.251 sg de la pole lo que le supuso la 5 plaza de la parrilla de salida.
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Alberto Alonso logró la pole y la primera carrera |
La primera carrera fue dominada de principio a fin por Alberto Alonso, seguido de Mariano Alonso que le ganó la partida a Guillaume Giorza. Sergio Flores partía de la quinta plaza , en la 3 vuelta asciende a la cuarta posición y siete vueltas después se hace con la tercera plaza del podium. Jorge Lázaro mantiene la cuarta plaza pese a perderla momentáneamente durante 7 vueltas.
La segunda carrera Sergio Flores en la primera vuelta se hace con la primera plaza que no abandonará hasta el fina de la carrera, Alberto Alonso se sigue y Jorge Lázaro consigue el tercer cajón del podium.
Rok.
Con 15 inscritos, la rok, que corria en “casa” tubo una bonitas carreras, con un claro dominador, Carlos Castro, que partía con la “pole”.
En la primera manga Carlos Castro no dejaba la primera posición, seguido de Josep Piñera que marcaba la vuelta rápida y que intercambiaba la 2º posición con Oscar Dubón, que al final quedaba 3º. 4º fue Ignacio Illan, que llegaba a solo 3 segundos del ganador.
En la segunda manga fue parecida a la primera salvo la retirada por problemas físicos del aragonés Oscar Dubón, que ampliaba la lista de pilotos que esta primera carrera en Vendrell se les hacia muy dura. Los pilotos mantuvieron las posiciones hasta el final con Ignacio Illan completando el podium de la segunda manga.
Todos los Pilotos utilizaron Chasis TONY KART.
X30
Éxito de la X30, 27 pilotos en una misma parrila.
Oriol Dalmau (TONY KART) como “pole”, y que imponía su experiencia y no daba opción en la primera manga. El combativo Carlos Franco (ALPHA-MAX KARTING STORE) le seguía de cerca y entraba a solo 0,5 seg de Dalmau. Josep Maria Dabad (ALPHA-MAX KARTING STORE) completaba el primer podium de la X30, completado un muy buen resultado del equipo de Toni Garcia.
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Un inoportuno pinchazo deja fuera a Carlos Franco |
En la segunda manga Oriol Dalmau conseguía abrir hueco, ya que Carlos Franco pinchaba, obligándole a abandonar en la vuelta 4. Miquel Costa (PAROLIN) conseguía llegar hasta la segunda posición, saliendo 5º, y mantenía una bonita lucha con Josep Maria Dabad, que al final, y después de intercambiarse la posición, se saldaba con la segunda posición de Miquel Costa.
Destacar la vuelta rápida de Alex Massot (56.606), que cuajó una bonita remontada.
Fotos cedidas por F.M.
Resultados en www.pde-racing.com
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