PREVIO II GP CSC 2010 - CARDEDEU - II GP CRAKS Cataluña 2010: GP Cardedeu

El Craks no para. Este domingo nos encontramos con la disputa de la 2ª prueba de la temporada 2010. Cardedeu nos espera un año más con su conocido trazado en el que siempre se han vivido emocionantes carreras y sorpresas, y donde varias veces los pilotos del CRAKS han corrido bajo la lluvia o pista mojada…

Hasta día de hoy tenemos ni más ni menos que 58 inscritos para la carrera. Una vez más increíble cantidad de pilotos apuntados con ganas de correr y de demostrar su nivel, y evidentemente con la clara intención de subir puestos en la general del campeonato que acaba de empezar y queda mucho por decidirse. Esta siendo un inicio de año muy prometedor para el campeonato, con muchos inscritos, mucha gente nueva muy competitiva, y con muchas ganas por parte de todo el mundo.
Como decía Cardedeu es una pista con mucha historia en el CRAKS. Desde el inicio del campeonato se ha visitado de manera oficial esta pista en 13 ocasiones, en este trazado se ha corrido de día, de noche, en sentido habitual, en sentido inverso, en seco, en mojado…se han vivido muchas cosas en Cardedeu.
Os explicaré una anécdota que ocurrió uno de los primeros años. En un gran premio que se disputaba en esta pista corría un piloto del CRAKS que a la semana siguiente de ese gran premio se casaba! Pero ni corto ni perezoso allí estaba en la carrera del Craks; y es que el Craks caló muy hondo a todos desde el primer momento. Pues bien la mala fortuna aquel día se cogió de la mano de ese futuro casado y en ese gran premio tubo un pequeño accidente y se hizo daño en un pequeño accidente en pista , si no recuerdo mal o se rompió un dedo del pie o un esguince de tobillo!!!!!! Imaginaros, a 1 semana de su boda y con muletas!
Por suerte cosas así pasan casi nunca, y lo que más pasa son carreras emocionantes y muy igualadas.

Centrémonos un poco en esta carrera que se nos avecina. Como decíamos en el inicio de este previo Cardedeu es una pista con un poco de tradición de lluvia. Y Las previsiones meteorológicas para este domingo no son demasiado esperanzadoras y dicen que hay un alto porcentaje de posibilidades de que llueva en la zona de Cardedeu. Gracias a los años que hace que el CRAKS corre allí y que nos conocen muy bien y saben del nivel que se gastan los que corren aquí, en muchas ocasiones nos han dejado correr a pesar de que la pista estaba mojada e incluso lloviendo.
De todos modos os avisamos y pedimos que estéis atentos a la web porque la organización podríamos efectuar cualquier comunicado sobre el GP en caso de que la carrera se tuviera que anular por el tema de la lluvia y esto lo comunicaríamos al menos 1 día antes (sábado) en la web o foro.
Si 1 día antes no se ha dicho nada al respecto en la web o foro; el GP sigue adelante y en Cardedeu estáis todos convocados.

Como consejo personal deciros que os vayáis preparando ropa de recambio, chubasqueros, turbovisores o lo que queráis usar para la lluvia. Porque pinta que va a llover, y pinta a que vamos a correr!!
Sin duda si al final llueve, ojala que no sea así, nos espera un GP doblemente emocionante porque el agua muchas veces nos brinda muchas sorpresas y espectacularidad.

Vamos a hablar un poco de los pilotos y la situación del campeonato.

Como líder llega Lligadas, que tras su victoria en empuriabrava querrá en Cardedeu poner tierra de por medio y no tener que estar remontando a final de temporada. A Lligadas le “tenemos en casa” cruzando los dedos para que no llueva porque de todos es sabido lo poco que le gusta el agua a nuestro campeón.

En el lado opuesto tenemos a Axel, que de todos es sabidos que le gusta el agua y seguro que está en casa cruzando los dedos para que llueva. El subcampeón del 2009, Axel, comienza aquí su participación en el CRAKS 2010, tras su ausencia en la 1ª del año por lesión.
Pek y numberone son 2º y 3º en la general, con unas muy buenas actuaciones en la primera carrera del año intentarán no perder la estela del líder. Supergus ha empezado el año muy bien y es 4º, quien sabe tal vez este año sea el suyo y consiga por fin hacer podio en la general del CRAKS a final de año.

En el GP d’empuriabrava vimos una igualdad extrema entre los participantes. 30 pilotos en 1 segundo de diferencia, busquen comparen y si encuentran algo más igualado avisarnos!!!
Esto hace que cualquier piloto pueda estar en una final A, lo que hace dificilísimo colarse en ella. Es difícil decir quién va a estar o no estar en la final más deseada. Un mal kart, un mal día, un error, un mal adelantamiento te dejan sin opciones, ya que con tantos pilotos y tan buenos no se permite hacer ni un fallo.
Con el nuevo sistema de GP vimos que en las prefínales pasan cosas, y la manera de afrontar esta sesión de prefinal de cada uno cambia en cada caso. Dará mucho juego a lo largo del año.

Este año hemos vivido el debut de nuevos pilotos que en empuribrava nos dejaron un muy buen sabor de boca por su velocidad. Casos como el de Marc_R del GenerDakart que se coló en la final A en su primera carrera del Craks. Rolori, Joseluis y RicardFormentera hicieron grandes papeles en la final B y rodando en tiempos muy rápidos y serán candidatos a finales A.
Evidentemente los habituales o ya conocidos no van a poner la cosas fáciles y Cygnetic, Flori, AlexCR, crashman, kone, Tucho, zoiberg, Fenix,XeviF1,Piñeiro, etc…intentarán por todos los medios estar en la final A. Entre muchos otros claro, pero no os puedo nombrar a todos.

No obstante dejarme dar un dato que no quiero que parezca que solo existe la final A, ni mucho menos. La mejor vuelta de la final A en empuriabrava fue solo de 1’5 segundos más rápida que la mejor vuelta de la última final, la E. Y por ejemplo la vuelta rápida de la final D fue tan solo 8 decimas más lenta que la final A…lo que quiero decir con esto es que en cualquier final del craks hay nivel y realmente se ven muy buenas carreras en todas. Pero no cabe duda, y como es normal, que la final más deseada por los participantes es siempre la A, por eso de estar en ese GP entre los mejores y más rápidos.

Pero todas y cada una de las finales nos dan muestra del gran nivel general que goza este campeonato de alquiler. Felicidades por ello a todos los que corréis, porque sois vosotros con vuestro pilotaje los que le dais esa igualdad y competitividad a este campeonato.

Para finalizar con este previo y dejaros ya tranquilos deciros que hay una novedad remarcable.
Para potenciar y dar importancia al campeonato por equipos, que creemos que estaría muy bien que tuviera un papel un poco más destacado; a partir de este gran premio se va a permitir que abajo en el muro, a pie de pista (la organización detallara la zona exacta en cada GP) podrá haber 1 miembro de cada equipo , para que este pueda coger tiempos de su compañero y enseñarle una pizarra(si se quiere claro) o tan solo para animar u/o dar instrucciones a cualquiera de sus compañeros de equipo que este en pista en ese momento.
Resumiendo: a partir de Cardedeu 1 miembro de cada equipo puede estar a “pie de pista” dando instrucciones a sus compañeros de equipo que estén en pista. Pero repito, 1 solo miembro, no podrá haber en la zona que se especifique para esto ni a pie de pista más de 1 miembro de un mismo equipo.

Por último os dejo con algunos datos más de esta carrera, no sin antes daros las gracias por leer todo esto y evidentemente desearos suerte a todos y que lo paséis bien.

LISTA DE APUNTADOS

01.- Suine
02.- Lligadas
03.- AS_12
04.- Ingrid
05.- Tucho
06.- Dr. Zoiberg
07.- Alex
08.- Niel
09.- Crash-man
10.- SuperMario
11.- Fenix
12.- XeviF1
13.- JaviLinux
14.- Marc_R
15- Jose Luis
16.- Kone
17.- MjChin
18.- Pek
19.- kimi_cr
20.- Kapi
21.- ougei
22.- supergus
23.- Lluis Fernández
24.- Nuvo (si se recupera de la pierna y los planetas estan conjuntados).
25.- Castán
26.- FormenteraRicard
27.- Tabo
28.- Txuki
29.- Chanis
30.- Cañete
31.- Jotiya
32.- Jander
33.- Luichi #13
34.- Llorenc
35.- Ramon Piñeiro
36.- Tufir
37.- Cecotos
38.- Lotus111 ( aka Trompoman )
39.- Guillemon (es muy probable que asista pero no es seguro 100%)
40.- Wario
41.- Flori
42.- Keny (seguramente)
43.- Stewie
44.- Crespín
45.- Chechu
46.- Cygnétic
47.- Joc
48.- Markittux
49.- number
50.- Regor
51.- Brackos
52.- xavif
53.- Godino
54.- Joan Ferrer
55.- Axel
56.- Gabi
57.- Cesar
58.- Twiggy

HORARIO PREVISTO

09:15 llegadas al circuito y empieza el cobro del GP.

09:50 BRIEFING

10:00 Crono Grupo A

10:15 Crono Grupo B

10:30 Crono Grupo C

10:45 Crono Grupo D

11:00 Crono Grupo E

11:20 PREFINAL Grupo A

11:40 PREFINAL Grupo B

12:00 PREFINAL Grupo C

12:20 PREFINAL Grupo D

12:40 PREFINAL Grupo E

13:05 FINAL E

13:25 FINAL D

13:45 FINAL C

14:05 FINAL B

14:25 FINAL A

14:50 PÓDIUM

CÓMO LLEGAR

El circuito está situado en Cardedeu, en la carretera nacional que va desde Granollers a Sant Celoni junto a la gasolinera Repsol.

Para los que vayan desde BCN por la autopista AP7:

- Una vez recogido el ticket de peaje en las cabinas de la Roca hay que salir 2 kms después en la salida que pone "CARDEDEU". Pagamos unos 60 céntimos y en la rotonda giramos a la izquierda sentido norte (a la izquierda del todo, no confundir con otro camino que nos llevaría por la variante de Cardedeu dirección Sant Celoni). Pasaremos varias rotondas más hasta llegar a un cruce con la carretera nacional, tenemos que girar a la izquierda y a 300 metros tenemos 2 gasolineras Repsol, volvemos a girar a la izquierda y por un camino de tierra llegaremos al circuito.

Desde Granollers:

Hay que buscar la C-251 dirección Cardedeu / Sant Celoni / Girona, justo antes de llegar al pueblo de Cardedeu tenemos el circuito en la misma carretera a mano derecha, hay que entrar por un camino que está junto a la gasolinera Repsol.

ORGANIZACIÓN

Cualquier problema que surja durante el Gran Premio lo podéis hablar con cualquier miembro de la organización que seguro os podrá responder o ayudar; para los que no sabéis quienes son estas personas os diré sus nombres: Kone, Santibon, Suinegon, Chanis, Lligadas, Cygnetic, Luichi, Ougei y Alba. Pero también os podrá ayudar nuestro presidente CrashMan o alguno de los mas “viejos” del lugar: Pek.

Por ultimo recalcar la importancia de la deportividad en pista, es importantísimo que por encima de todo se vaya con cuidado. Nadie quiere hacerse daño y para ello hemos de ser estrictos y cuidadosos. En este mismo circuito se han producido algunos accidentes en años anteriores en los que sin pasar nada grave fueron aparatosos y podrían haber sido peores. Así que intentar ser deportivos y pensar que es un campeonato de alquiler al que venimos a pasarlo bien y disfrutar.

Salut!