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PERDIDA ACEITE ENGRANAJES

 
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pqte
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Registrado: Dec 15, 2009
Mensajes: 4
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Feb 03, 2010 9:24 am    Título del mensaje: PERDIDA ACEITE ENGRANAJES Responder citando

Hola a todos, por favor a ver si me podeis ayudar.
Tengo un Rotax max 125 que funcionaba perfectamente hasta que un dia tiro aceite por el tubo de deshaogo que lleva el tapón de la caja de engranajes (por donde se ponen los famosos 100 cc).
Desde ese momento no pasa de 12500 rpm.
He modofocado la carburación (aguja, chicle, tornillos aire, etc) y nada, todo igual.
Incluso e cambiado el carburador por el de otro y tampoco me pasa de 12500.
He mirado el cableado (masa, contactos) y todo en orden.
He cambiado bateria y sin resultados.
Lo único que se me ocurre es eso, el aceite, ya que haciendo memoria me ocurre desde ese momento, desde el momento en que salio el aceite.

Creeeis que tiene alguna relación esa perdida con el que no me pase de 12500 rpm?
Cual puede ser el motivo de que tirara aceite? recuerdo que ya habia rodado otros dias y no habia "sobrado" nada de aceite, es decir, que no llevaba exceso.
Os pido ayuda encarecidamente ya que no se que hacer.
Saludos.
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Crash-man
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Registrado: Dec 02, 2003
Mensajes: 9392
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Feb 03, 2010 11:27 am    Título del mensaje: Responder citando

Saca el motor del chasis
Abre la tapa de los engranajes y mira que todo este en orden, ningun piñon coronado o can algun diente fastidiado, (recuerda ponerlos en la posición correcta al mintarlos) y sobre todo los retenes del cigueñal, no valla ser que esten fastidiados y te pierda algo de presión del carter por ahí.

Pero ya te digo que sin verlo es muy dificil diagnosticar

¿te ha vuelto a "escupir aceite por ahi?
LLeas los piñones metálicos o los e plástico?
Has mirado la bomba de gasolina y el tubo que va desde la caja de caja de engranajes a la bomba?
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andres12
Aficionado a Motor a Fons


Registrado: Jan 06, 2007
Mensajes: 26
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Feb 03, 2010 1:09 pm    Título del mensaje: Responder citando

ami me pasaba lo mismo y era porque los retenes y los rodamientos del cigueñal estaban mal y perdia presion por ai.mira aver si puede ser eso
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pqte
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Registrado: Dec 15, 2009
Mensajes: 4
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mie Feb 03, 2010 1:16 pm    Título del mensaje: Responder citando

Muchas gracias a los dos.
Llevo los engranajes metalicos (embrague nuevo).
No me ha vuelto a tirar a ceite desde aquella vez.
Haré lo que me dices, desmontaré y vere a ver que me encuentro.

No queria abrir sin saber alguna opinión al respecto.

Muchas gracias y ya os contaré lo que es.
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GuLfiTOsO
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Registrado: Dec 20, 2005
Mensajes: 736
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Mar Feb 23, 2010 12:13 pm    Título del mensaje: Responder citando

Al final que ha pasado con esto? Has tenido solución?
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pqte
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Registrado: Dec 15, 2009
Mensajes: 4
Ubicación: United States, Destin

MensajePublicado: Vie Mar 26, 2010 11:03 pm    Título del mensaje: Responder citando

Ya esta solucionado. Eran los rodamientos del ciguenal. Por lo visto perdia presion.
Se ha cambiado todo, equilibrado ciguenal, cambiado retenes y funciona perfectamente.
Gracias
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GuLfiTOsO
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Registrado: Dec 20, 2005
Mensajes: 736
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MensajePublicado: Sab Mar 27, 2010 10:38 am    Título del mensaje: Responder citando

Gracias por tu respuesta!
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