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M-Power Nuevo Usuario
Registrado: Nov 29, 2010 Mensajes: 6 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Lun Nov 29, 2010 5:00 pm Título del mensaje: Cortina Radiador Rotax DD2 |
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Buenas tardes,
Soy nuevo en este foro, así que en primer lugar quisiera enviaros un saludo a todos.
Acabo de comprarme un kart con motor Rotax DD2 del 2007, de segunda mano pero con poquísimo uso. Lo he probado este fin de semana en el circuito del Pla de Sant Tirs y me he encontrado que con el frío que hacía le costaba mucho coger temperatura. Tapé parte del radiador con cartón pero la temperatura no pasaba de 45 ºC. Es por eso que me gustaría ponerle una cortina por lo práctico que resulta. El problema es que no consigo averiguar cual se ajustará a las medidas de mi radiador (es el de serie).
Espero vuestra recomendación. Gracias de antemano y un saludo. |
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emelvini Aspirante a piloto reserva del Craks
Registrado: Oct 30, 2008 Mensajes: 209 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Lun Nov 29, 2010 5:24 pm Título del mensaje: |
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Métele cinta americana. |
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M-Power Nuevo Usuario
Registrado: Nov 29, 2010 Mensajes: 6 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Lun Nov 29, 2010 5:32 pm Título del mensaje: |
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Me interesa la cortina por lo práctico que resulta. De esta manera puedo tapar completamente el radiador al principio de cada tanda hasta alcanzar la temperatura y luego abrirla en el punto que me interese. La cinta americana no me permite regular sobre la marcha.
Gracias de todos modos.
¿Alguien sabe que cortina me podría ir bien? _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin |
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M-Power Nuevo Usuario
Registrado: Nov 29, 2010 Mensajes: 6 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Mie Dic 01, 2010 11:24 pm Título del mensaje: |
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Qué éxito estoy teniendo... _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin |
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Crash-man Tu superioridad es indiscutible
Registrado: Dec 02, 2003 Mensajes: 9392 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Jue Dic 02, 2010 12:16 am Título del mensaje: |
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ops
que yo sepa(almenos hastal el año pasado) no hay cortina para la medida del radiador del DD2
las de kf o kz son un poco mas grandes (o muuucho mas grandes paral los radiadores big size que usan en verano. Se tendria quehacer un apaño-chapuza para ajustarla, es mas práctic o meterle 3 cintas americanas, y la svas despegando a medida qese calienta (muchas veces en inviernbo has de dejar uno o dos puestas.
Deuu _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin |
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Luichi Consigues 5 podiums en 5 carreras
Registrado: Dec 01, 2003 Mensajes: 5059 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Jue Dic 02, 2010 10:27 am Título del mensaje: |
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Cinta americana, es lo más práctico y más barato.
la dejas un poco más larga y la puedes quitar facilmente desde el asiento.
No hay más... _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin |
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M-Power Nuevo Usuario
Registrado: Nov 29, 2010 Mensajes: 6 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Jue Dic 02, 2010 11:30 am Título del mensaje: |
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Con lo práctica que resulta la cortina... tendré que hacer algún invento... Le pondré la típica cortina de oficina, de lamas, jajaja! Tocará ponerle cinta americana.
Un saludo y gracias. |
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mauri Piloto reserva del Craks
Registrado: May 27, 2008 Mensajes: 263 Ubicación: United States, Destin
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Crash-man Tu superioridad es indiscutible
Registrado: Dec 02, 2003 Mensajes: 9392 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Jue Dic 02, 2010 1:57 pm Título del mensaje: |
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El DD2 (y el resto de rotax) ya llevan un termostato en la entrada del culatín, pero si hace mucho frio no acaba de alcanzar la temperatura de regimen.
Si, ya se que teoricamente tendria que alcanzarla, porque el agua no circularía por el radiador, pero en la practica no la alcanza (mi teoria particular no demostrada, ni demostrable, es que el termostato no acaba de cerrar del todo, permitiendo que circule parte del agua y por eso no alcanza la temperatura de regimen. Y además creo que es asi porque la bomba de agua funciona igualmente y si se obstruyera de todo el circuito (no hay by-pass como en el que muesta mauri) se p`roducidia una sobrepresión que dañaria los retenes de la bomba.
Ademas añadir un termostato no le permitiria participar en la challenge rotax si algun dia le apetece (bueno salvo volver a cambiar el manguito)
Deuuu _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin |
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M-Power Nuevo Usuario
Registrado: Nov 29, 2010 Mensajes: 6 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Jue Dic 02, 2010 6:30 pm Título del mensaje: |
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Gracias por la aportación Crash-man y mauri. Lo más fácil va ser la cinta americana, aunque no del todo práctico.
Ese dia era difícil que el kart cogiera la temperatura de régimen, nos levantamos en el circuito del Pla de Sant Tirs a -8ºC, jejeje! En el circuito debíamos estar a unos 7ºC a mediodía y poco antes de anochecer, en la última tanda, cuando quise bajarme del kart no podia soltar el volante. Se me quedaron las manos tiesas, no sé si de la tensión o del frío. No era el día ideal, pero tenía mono de estrenar el DD2. Aún me tengo que acostumbrar a lo que tira, hasta el momento lo más que habia llevado eran 2 tiempos de alquiler (en lo que karting se refiere).
Por cierto, ahora el circuito está cubierto de nieve, por si alguien quiere hacer puro drift... jejeje!
Un saludo. |
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mauri Piloto reserva del Craks
Registrado: May 27, 2008 Mensajes: 263 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Jue Dic 02, 2010 8:13 pm Título del mensaje: |
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Bueno, como dice M-Power que quiería poner una cortina en el radiador...... pues he pensado que no lo quiería para competir, ya que tampoco esta permitido.
Cierto, los termostatos de una sola via, como el que lleva rotax, tienen un margen mas estrecho de trabajo y no pueden mantener según que temperaturas.
Si no fluyera el agua a través del termostato y este tuviese un cierre completamente hermético el calor se tendría que transferir por convección y tardaría mucho en abrirse, con el consecuente riesgo de sobrecalentamiento. La cuestión esta en que, como se debe dejar un mínimo flujo de liquido para hacer que la temperatura de este liquido los pueda abrir, pues, este mínimo ya no deja que el motor se mantenga a su temperatura de trabajo en condiciones de bastante frío.
No es que la bomba tenga peligro de romper los retenes, la bomba lleva unos retenes del mismo tipo que en la cavidad del cigüeñal, pueden soportar mucha presión. Sencillamente la bomba rodaría sin mover el agua, entraría en cavitación.
Rotax permite competir si el termostato y con cinta en el radiador, pero si lo quieres solo para entrenar, en invierno yo le sacaría el termostato que lleva y luego le montaría uno de verdad y a rodar/funcionar sin problemas de estabilidad térmica.
Ostia! que suerte tienes M-Power, pista nevada! ya te digo, si en Vendrell nevara, seguro que íbamos los locos de siempre a echar unas vueltas.
Suerte con el DD2.... bona maquina nen!
Salut nois! |
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JesusPerezSantander 2º Clasificado en una Resistencia
Registrado: Oct 16, 2006 Mensajes: 991 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Vie Dic 03, 2010 8:59 am Título del mensaje: |
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En el mundial Rotax de Italia de hace 15 días, todos los karts venían con una nueva pieza que, no es una cortinilla, sino una pieza de plástico transparente que cubre el primer tercio superior del radiador.
Esta pieza se puede subir o bajar fácilmente (y en marcha) para que el radiador tenga más o menos ventilación.
De hecho, con la pieza subida el flujo de aire hacia el radiador es considerablemente mayor que sin la pieza, situación que vendrá muy bien en verano.
Con la pieza bajada, se tapa un tercio del radiador.
Ah, también se puede llevar medio-medio.
Ciao, _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin |
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mauri Piloto reserva del Craks
Registrado: May 27, 2008 Mensajes: 263 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Vie Dic 03, 2010 1:05 pm Título del mensaje: |
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Tienes alguna foto de esa pieza? me gustaría ver como es. |
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M-Power Nuevo Usuario
Registrado: Nov 29, 2010 Mensajes: 6 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Mar Dic 07, 2010 9:01 am Título del mensaje: |
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Gracias Jesús y mauri.
Yo tambien he visto la cortina que comenta Jesús. Es un metacrilato que gira respecto a un eje situado en la parte alta del radiador. El problema es que en condiciones de mucho frío no tapa totalmente el radiador. Buscaré la foto mauri, a ver si la encuentro.
Un saludo. |
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mauri Piloto reserva del Craks
Registrado: May 27, 2008 Mensajes: 263 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Mar Dic 07, 2010 1:20 pm Título del mensaje: |
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es algo parecido a esto?
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