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pqte Nuevo Usuario
Registrado: Dec 15, 2009 Mensajes: 4 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Mie Feb 03, 2010 9:24 am Título del mensaje: PERDIDA ACEITE ENGRANAJES |
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Hola a todos, por favor a ver si me podeis ayudar.
Tengo un Rotax max 125 que funcionaba perfectamente hasta que un dia tiro aceite por el tubo de deshaogo que lleva el tapón de la caja de engranajes (por donde se ponen los famosos 100 cc).
Desde ese momento no pasa de 12500 rpm.
He modofocado la carburación (aguja, chicle, tornillos aire, etc) y nada, todo igual.
Incluso e cambiado el carburador por el de otro y tampoco me pasa de 12500.
He mirado el cableado (masa, contactos) y todo en orden.
He cambiado bateria y sin resultados.
Lo único que se me ocurre es eso, el aceite, ya que haciendo memoria me ocurre desde ese momento, desde el momento en que salio el aceite.
Creeeis que tiene alguna relación esa perdida con el que no me pase de 12500 rpm?
Cual puede ser el motivo de que tirara aceite? recuerdo que ya habia rodado otros dias y no habia "sobrado" nada de aceite, es decir, que no llevaba exceso.
Os pido ayuda encarecidamente ya que no se que hacer.
Saludos. |
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Crash-man Tu superioridad es indiscutible
Registrado: Dec 02, 2003 Mensajes: 9392 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Mie Feb 03, 2010 11:27 am Título del mensaje: |
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Saca el motor del chasis
Abre la tapa de los engranajes y mira que todo este en orden, ningun piñon coronado o can algun diente fastidiado, (recuerda ponerlos en la posición correcta al mintarlos) y sobre todo los retenes del cigueñal, no valla ser que esten fastidiados y te pierda algo de presión del carter por ahí.
Pero ya te digo que sin verlo es muy dificil diagnosticar
¿te ha vuelto a "escupir aceite por ahi?
LLeas los piñones metálicos o los e plástico?
Has mirado la bomba de gasolina y el tubo que va desde la caja de caja de engranajes a la bomba? _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin |
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andres12 Aficionado a Motor a Fons
Registrado: Jan 06, 2007 Mensajes: 26 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Mie Feb 03, 2010 1:09 pm Título del mensaje: |
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ami me pasaba lo mismo y era porque los retenes y los rodamientos del cigueñal estaban mal y perdia presion por ai.mira aver si puede ser eso |
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pqte Nuevo Usuario
Registrado: Dec 15, 2009 Mensajes: 4 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Mie Feb 03, 2010 1:16 pm Título del mensaje: |
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Muchas gracias a los dos.
Llevo los engranajes metalicos (embrague nuevo).
No me ha vuelto a tirar a ceite desde aquella vez.
Haré lo que me dices, desmontaré y vere a ver que me encuentro.
No queria abrir sin saber alguna opinión al respecto.
Muchas gracias y ya os contaré lo que es. |
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GuLfiTOsO Quedas 5º en una prueba del Craks
Registrado: Dec 20, 2005 Mensajes: 736 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Mar Feb 23, 2010 12:13 pm Título del mensaje: |
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Al final que ha pasado con esto? Has tenido solución? _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin |
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pqte Nuevo Usuario
Registrado: Dec 15, 2009 Mensajes: 4 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Vie Mar 26, 2010 11:03 pm Título del mensaje: |
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Ya esta solucionado. Eran los rodamientos del ciguenal. Por lo visto perdia presion.
Se ha cambiado todo, equilibrado ciguenal, cambiado retenes y funciona perfectamente.
Gracias |
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GuLfiTOsO Quedas 5º en una prueba del Craks
Registrado: Dec 20, 2005 Mensajes: 736 Ubicación: United States, Destin
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Publicado: Sab Mar 27, 2010 10:38 am Título del mensaje: |
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Gracias por tu respuesta! _________________ Also visit my blog post: Mobb Figgaz - Why You Lyin |
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